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　　圖為：關(guān)員對航空器航材進行監(jiān)管 董志宇/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，在南航工程技術(shù)分公司沈陽基地，沈陽桃仙機場海關(guān)關(guān)員正在對一批剛剛?cè)霂斓腁PU航空器航材進行監(jiān)管。隨后，這些航材將用于南航飛機核心部件維修。

　　APU是飛機的輔助動力裝置，用于提供電源和氣源，是大飛機的核心裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修難度大。南航沈維基地APU附件部副經(jīng)理王璐璐介紹：“此前，為履行境外包修合同，境內(nèi)航空公司維修APU時，需要采取‘境外游’維修模式，運輸周期長、物流成本高，一定程度上影響了我們基地的市場競爭力�！�

　　為全力促進沈陽臨空經(jīng)濟區(qū)飛機維修業(yè)務(wù)發(fā)展，沈陽桃仙機場海關(guān)積極優(yōu)化口岸營商環(huán)境，量身打造“海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域+飛機維修”“維修物品綜保區(qū)流轉(zhuǎn)”等創(chuàng)新措施，航材進口當日即可完成進出區(qū)報關(guān)、核注、過磅查驗、擔保等全部手續(xù)，海關(guān)通過優(yōu)化營商環(huán)境支持航空保稅維修新業(yè)態(tài)發(fā)展�！爱斍�，我們基地所使用的航材通關(guān)時間已經(jīng)壓縮到了8小時以內(nèi)，航材通關(guān)越來越快，維修周期越來越短，我們的市場競爭力也在不斷提升�！蓖蹊磋唇榻B說。

　　1—7月，南航工程技術(shù)分公司沈陽基地APU維修實現(xiàn)產(chǎn)值2.78億元，同比增長12.3%，拓展第三方業(yè)務(wù)占比超過60%。

　　下一步，沈陽桃仙機場海關(guān)將繼續(xù)發(fā)揮貼近企業(yè)優(yōu)勢，全面落實海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境16條，為企業(yè)辦實事、解難題，持續(xù)增強進出口企業(yè)獲得感。（董志宇/文）