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　　9月21日8時許，隨著57631次檢測車從成都東站駛出，標(biāo)志著由中國鐵建所屬中鐵十四局、中鐵建電氣化局等單位參與施工建設(shè)的成都至宜賓高速鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入工程驗收關(guān)鍵階段。

　　成都至宜賓高速鐵路

　　成都至宜賓高速鐵路北起成宜高鐵成都東站，止于渝昆高鐵宜賓站，線路全長約264公里。其中，正線全長約131公里，占線路總長度的49.57%，新建橋梁206座，橋隧比達(dá)71%，設(shè)計時速為350。全線設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機(jī)場、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12個車站。其中成都東站、自貢站為既有車站，其他為新建車站，新建金銳所、天府動車所、宜賓存車場。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，參建各單位精心組織、明確責(zé)任、落實分工，每天對“四電”系統(tǒng)包括接觸網(wǎng)、電力變電、通信信號等進(jìn)行針對性調(diào)試，對高鐵線路進(jìn)行精調(diào)，以確保各項試驗順利進(jìn)行。

　　據(jù)悉，成都至宜賓高速鐵路是四川省境內(nèi)一條連接成都市、資陽市、內(nèi)江市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。線路開通運營后，將進(jìn)一步強(qiáng)化沿線地區(qū)間客運交流，縮短地區(qū)間的時空距離，完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，服務(wù)人民群眾出行需求。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司