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新創(chuàng)建集團公布2023財政年度全年業(yè)績

2023/9/29 18:24:00 來源:新創(chuàng)建集團有限公司

導(dǎo)言:9月29日,新創(chuàng)建集團有限公司(「本公司」及其附屬公司,統(tǒng)稱「新創(chuàng)建」或「集團」,香港股份代號:659) 公布截至2023年6月30日止財政年度(「2023財政年度」)全年業(yè)績。集團應(yīng)占經(jīng)營溢利為 40.972 億港元,集團各項業(yè)務(wù)于2023財政年度的挑戰(zhàn)中呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

-   經(jīng)濟復(fù)蘇中表現(xiàn)強韌   -

財務(wù)摘要

  • 于2023財政年度,集團業(yè)務(wù)組合整體應(yīng)占經(jīng)營溢利按年下跌6%至40.972億港元
  • 透過收購多個具增值潛力的項目,進一步擴大道路和物流業(yè)務(wù)
  • 集團的業(yè)務(wù)組合優(yōu)化已大致完成,而道路、建筑(不包括我們持有惠記的權(quán)益)、保險、物流及設(shè)施管理(統(tǒng)稱為「經(jīng)營業(yè)務(wù)」),將被視為集團未來的重點
  • 繼續(xù)維持可持續(xù)及漸進的股息政策。建議末期股息每股0.31港元,連同中期股息每股 0.30 港元,2023 財政年度分派的全年股息將為每股0.61港元
  • 財務(wù)狀況保持健康,凈負債比率進一步下降至9%,集團資本結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化

9月29日,新創(chuàng)建集團有限公司(「本公司」及其附屬公司,統(tǒng)稱「新創(chuàng)建」或「集團」,香港股份代號:659) 公布截至2023年6月30日止財政年度(「2023財政年度」)全年業(yè)績。集團應(yīng)占經(jīng)營溢利為 40.972 億港元,集團各項業(yè)務(wù)于2023財政年度的挑戰(zhàn)中呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

優(yōu)化業(yè)務(wù)

集團的業(yè)務(wù)組合優(yōu)化于2023財政年度已大致完成。經(jīng)營業(yè)務(wù)于2023財政年度下半年在經(jīng)濟復(fù)蘇中繼續(xù)展示出其韌性。

于2023財政年度,新創(chuàng)建持續(xù)在擴大道路和物流業(yè)務(wù)方面取得進一步進展,并收購/投資多個具增值潛力的項目,包括:

道路業(yè)務(wù)

    • 完成收購貴梧高速公路的40%權(quán)益
    • 完成收購隨岳高速公路的余下60%權(quán)益
    • 啟動京珠高速公路(廣珠段)的擴建工程

物流業(yè)務(wù)

    • 完成收購位于成都的第六個新落成的物流物業(yè)
    • 完成收購位于蘇州的一個物流物業(yè)的90%權(quán)益

優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)

集團以低于面值的價格進一步贖回2029年到期的6.5億美元4.25% 擔(dān)保優(yōu)先票據(jù)其中的本金總額9,230萬美元(于2023 年6月30日,尚余2.436億美元);此外,集團亦以低于面值的價格贖回13億美元5.75% 優(yōu)先永續(xù)資本證券其中的本金總額2.809億美元(于2023年6月30日,尚余10.191億美元)。

于2023 年5月,新創(chuàng)建成為首間在中國銀行間市場交易商協(xié)會成功注冊的香港綜合企業(yè),獲得聯(lián)合資信評估有限公司給予「AAA」主體長期信用等級;并首次發(fā)行以人民幣計值中期票據(jù)(「熊貓債券」)。熊貓債券的注冊發(fā)行本金總額不超過50億元人民幣,第一期發(fā)行的本金為15億元人民幣,年利率為3.9%,年期為3年。第一期發(fā)行的熊貓債券籌集的資金主要用于償還離岸以港元計值的貸款,以降低集團的融資成本,而以人民幣計值的債務(wù)替代以港元計值的債務(wù),亦能為集團以人民幣計值的資產(chǎn)作自然對沖。

新創(chuàng)建亦進一步加強尋求其他可持續(xù)發(fā)展、社會和綠色金融方案,以體現(xiàn)集團對環(huán)境、社會和管治(「ESG」)的承諾。截至2023年6月30日,新創(chuàng)建擁有的可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn)掛鉤信貸為約62億港元。

業(yè)務(wù)概況

道路

于2023財政年度,雖然道路業(yè)務(wù)上半年遇到挑戰(zhàn),但因下半年出現(xiàn)強勁復(fù)蘇帶動,道路業(yè)務(wù)于2023財政年度應(yīng)占經(jīng)營溢利按年計下降10%至15.328億港元,當(dāng)中下半年按年回升14%。若撇除人民幣貶值的影響及獲得的財政獎勵,2023財政年度道路業(yè)務(wù)的基本應(yīng)占經(jīng)營溢利則只輕微下降2%。全年的整體可比較交通流量和路費收入回復(fù)增長,分別按年增長3%和4%。

集團的主要高速公路,包括杭州繞城公路、唐津高速公路(天津北段)、廣州市北環(huán)高速公路、京珠高速公路(廣珠段)及中部地區(qū)的三條高速公路(隨岳南高速公路、隨岳高速公路和長瀏高速公路)合共為道路業(yè)務(wù)貢獻接近90%的應(yīng)占經(jīng)營溢利。

隨著新收購貴梧高速公路以及惠深高速公路(惠州段)特許經(jīng)營期的延長,截至2023年6月30日,道路組合整體平均剩余特許經(jīng)營期增加約5%至約11年。

建筑

在私營市場項目供應(yīng)減少以及公營市場競爭加劇的挑戰(zhàn)下,協(xié)興集團因毛利率下降,整體應(yīng)占經(jīng)營溢利按年下降7%至7.764億港元。獲授的新合約總值為52億港元。

于2023財政年度獲授的主要項目包括立法會綜合大樓擴建的設(shè)計及建造工程、中環(huán)德輔道中20號商業(yè)重建項目主要合約工程、彌敦道350和352號綜合開發(fā)項目的主要合約工程以及天水圍新公眾街市的設(shè)計及建造工程。

保險

在香港與內(nèi)地恢復(fù)通關(guān)的支持下,帶動了富通保險的復(fù)蘇。于2023財政年度,保險業(yè)務(wù)應(yīng)占經(jīng)營溢利上升12%至12.045億港元。

內(nèi)地旅客被壓抑的強勁需求于恢復(fù)通關(guān)后得到釋放,刺激富通保險的年化保費總額。全年年化保費按年增長47%至25.679億港元,內(nèi)地旅客約占年化保費總額的30%。毛保費收入按年增長65%至219.924 億港元;新業(yè)務(wù)價值于2023財政年度按年激增71%至8.995億港元。于2023 年上半年,富通保險按年化保費表現(xiàn)在香港人壽保險公司的排名上升至第9位,富通保險于2023財政年度進一步推出多項產(chǎn)品以迎合客戶需求,并率先把ESG全面融入其投資組合。

于2023年6月30日,富通保險的償付能力充足率為325%,遠高于150%的行業(yè)監(jiān)管最低要求。

物流

受惠于亞洲貨柜物流中心的強韌表現(xiàn)、中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司(「中鐵聯(lián)集」)的迅速發(fā)展,以及來自位于成都和武漢新收購的物流物業(yè)的新貢獻,集團物流業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長,2023財政年度應(yīng)占經(jīng)營溢利按年錄得可觀的27%至7.52億港元。

亞洲貨柜物流中心保持穩(wěn)定增長,為物流業(yè)務(wù)的應(yīng)占經(jīng)營溢利貢獻超過 70% 。于2023年6月30 日, 租用率維持在 99.8%(2022年6月30日:99.8%)接近全面出租的水平。內(nèi)地方面,五個新收購的物流物業(yè)于2023年6月30日的租用率為 90.1%(2022年6月30日:86.7%)。位于成都的第六個新落成的物流物業(yè)及位于蘇州的物流物業(yè)的90%權(quán)益,已分別于2023年1月和2023年6月完成收購;于2023年6月30日,租用率分別為51.2 % 和100%。

中鐵聯(lián)集在多式聯(lián)運強勁需求的推動下,以及新廣州中心站的處理能力增加,吞吐量按年增長17%至554.1萬個標(biāo)準(zhǔn)箱,而應(yīng)占經(jīng)營溢利按年增長28%。

設(shè)施管理

自香港與內(nèi)地恢復(fù)通關(guān)后,設(shè)施管理業(yè)務(wù)表現(xiàn)大幅改善。 2023財政年度應(yīng)占經(jīng)營虧損按年大幅收窄 85%至 6,190萬港元。

香港會議展覽中心

香港會議展覽中心的業(yè)務(wù)表現(xiàn)于2023財政年度下半年強勁反彈。于2023財政年度下半年,舉行的活動數(shù)量按年增加319%至356場,到訪人次按年激增410%至200萬人次,令2023財政年度全年舉行的活動數(shù)量增加82%至765場,到訪人次增長74%至530萬人次,全年貢獻由2022財政年度的應(yīng)占經(jīng)營虧損扭轉(zhuǎn)為應(yīng)占經(jīng)營溢利。

「免稅」店

「免稅」店自截至2018 年6 月30日止財政年度起五年錄得的應(yīng)占經(jīng)營虧損后,于2023財政年度轉(zhuǎn)虧為盈。香港與內(nèi)地恢復(fù)通關(guān)后,位于落馬洲和羅湖的兩間店鋪恢復(fù)營運,共同為「免稅」店于2023財政年度下半年的表現(xiàn)帶來強勁的增長。而位于港珠澳大橋的店鋪應(yīng)占經(jīng)營溢利按年增長超過6倍。

港怡醫(yī)院

港怡醫(yī)院收入有可觀增長。住院病人數(shù)量、門診病人數(shù)量和日間手術(shù)數(shù)量按年分別增長19%、7%和3%。港怡醫(yī)院經(jīng)調(diào)整的稅息折舊及攤銷前利潤(「EBITDA」)全年按年大幅增長759%。

展望未來

集團對內(nèi)地經(jīng)濟前景保持正面樂觀,盡管短期復(fù)蘇情況不平衡,但預(yù)期內(nèi)地經(jīng)濟有長遠可持續(xù)增長。集團將繼續(xù)在道路和物流及相關(guān)業(yè)務(wù)尋找具吸引力的投資機會,以把握內(nèi)地的增長潛力。

香港與內(nèi)地通關(guān)后預(yù)計有利于集團的業(yè)務(wù)發(fā)展,特別是保險、香港會議展覽中心及免稅店會有強勁增長。

此外,集團致力于將ESG措施納入其企業(yè)策略,并以負責(zé)任模式經(jīng)營業(yè)務(wù),以達致長遠可持續(xù)發(fā)展。

新創(chuàng)建行政總裁馬紹祥先生表示:「透過集團健康的基本面及可持續(xù)的業(yè)務(wù)模式,集團將繼續(xù)發(fā)揮連結(jié)人、物、資金流的協(xié)同效應(yīng),推動『一加一大于二』 ,為所有持份者和整個社區(qū)帶來最大的價值!


按業(yè)務(wù)劃分的應(yīng)占經(jīng)營溢利貢獻 









截至6月30日止年度
















2023年




2022年


變動百分比 







百萬港元




百萬港元


順差/ (逆差)

















道路





1,532.8




1,709.9



(10)


建筑




745.5




912.2



(18)


保險





1,204.5




1,074.9



12


物流





752.0




592.6



27


設(shè)施管理





(61.9)




(409.5)



85


策略性投資





(75.7)




(141.7)



47


 

已出售/已終止經(jīng)營業(yè)務(wù)












航空#




-




511.5



(100)


環(huán)境





-




121.0



(100)


總計





4,097.2




4,370.9



(6)
































#包括2022財政年度的11個月貢獻,原因是Goshawk Aviation Limited自2022年5月底起將飛機租賃業(yè)務(wù)重新分類為待售。

新創(chuàng)建集團有限公司

新創(chuàng)建集團有限公司(香港股份代號:659)作為新世界發(fā)展有限公司(香港股份代號:17) 旗下的多元產(chǎn)業(yè)上市旗艦,主要在香港及內(nèi)地投資和經(jīng)營多元化業(yè)務(wù),包括收費公路、 建筑、保險、物流及設(shè)施管理。 

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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