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　　2023車(chē)市接近歲末年終，比亞迪“冠軍”車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)備受關(guān)注。比亞迪最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，宋PLUS冠軍版11月銷(xiāo)售41377輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到376346輛，其中DM-i車(chē)型11月銷(xiāo)售30298輛，刷新6月上市以來(lái)銷(xiāo)量記錄，連續(xù)30個(gè)月獲得插混SUV銷(xiāo)量冠軍;EV車(chē)型11月銷(xiāo)售11079輛，連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)并再創(chuàng)新高，持續(xù)引領(lǐng)同級(jí)純電SUV市場(chǎng)。盡管市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，宋PLUS冠軍版在SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷鞏固和擴(kuò)大。

　　持續(xù)突破，進(jìn)一步穩(wěn)固“冠軍”標(biāo)桿地位

　　作為中國(guó)品牌最快實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)銷(xiāo)量的新能源SUV，宋PLUS車(chē)系創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄，榮膺2022年SUV、PHEV年度銷(xiāo)冠等多項(xiàng)冠軍，是名副其實(shí)的“冠軍車(chē)系”。宋PLUS冠軍版今年6月煥新而來(lái)，在新的市場(chǎng)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下，銷(xiāo)量延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，不僅DM-i車(chē)型穩(wěn)居插混SUV銷(xiāo)冠，EV車(chē)型也以亮眼表現(xiàn)坐實(shí)“17-21萬(wàn)區(qū)間唯一銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的純電SUV”地位。

　　11月24日，比亞迪迎來(lái)了第600萬(wàn)輛新能源車(chē)的下線，距離第500萬(wàn)輛下線僅用時(shí)3個(gè)月，這其中，銷(xiāo)量持續(xù)穩(wěn)健的宋PLUS車(chē)系功不可沒(méi)。同時(shí)，由宋PLUS冠軍版領(lǐng)銜的自主品牌新能源SUV陣營(yíng)，也成為今年新能源滲透率持續(xù)提升、自主品牌市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年1-10月我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)34.6%，自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額10月首次突破60%。

　　宋PLUS冠軍版在插混、純電兩個(gè)領(lǐng)域的冠軍級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)，從量到質(zhì)都充分展示了冠軍標(biāo)桿車(chē)型持續(xù)向上的突破力。宋PLUS DM-i已經(jīng)成功重塑了15-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的SUV市場(chǎng)格局，成為主流SUV市場(chǎng)新能源化的“冠軍”力量，同時(shí)EV冠軍版銷(xiāo)量持續(xù)過(guò)萬(wàn)，宋PLUS 車(chē)系“雙車(chē)布局”齊頭并進(jìn)，進(jìn)一步穩(wěn)固了在SUV領(lǐng)域的冠軍標(biāo)桿地位。

　　實(shí)力引領(lǐng)，為SUV重塑冠軍級(jí)價(jià)值標(biāo)桿

　　回顧即將過(guò)去的一年，新能源汽車(chē)滲透率不斷提升的同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。在此背景下，宋PLUS冠軍版堅(jiān)守憑價(jià)值取勝、以實(shí)力引領(lǐng)的競(jìng)爭(zhēng)模式，通過(guò)顏值、技術(shù)、體驗(yàn)的全面進(jìn)階，重塑新能源SUV價(jià)值標(biāo)桿，并藉此實(shí)現(xiàn)了冠軍的自我進(jìn)化。

　　基于對(duì)超50萬(wàn)用戶反饋的精準(zhǔn)把握，宋PLUS冠軍版不僅繼承了宋PLUS車(chē)系的高品質(zhì)、高可靠性、高安全等產(chǎn)品基因，還實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、驅(qū)動(dòng)、智能、安全等多維進(jìn)階。DM-i車(chē)型不僅升級(jí)了更長(zhǎng)純電續(xù)航，還為150KM版本車(chē)型配備FSD頻率可變阻尼減振器、最高支持6kW的VTOL移動(dòng)電站等，為用戶帶來(lái)全面升級(jí)、更高品質(zhì)的插電混動(dòng)產(chǎn)品體驗(yàn)。EV車(chē)型續(xù)航里程升級(jí)為520km和605km(CLTC工況)，搭載了寬溫域熱泵空調(diào)、八合一電驅(qū)動(dòng)、電池直冷直熱等革新技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航里程和冬季用車(chē)體驗(yàn)，為純電SUV用戶帶來(lái)全方位的價(jià)值升級(jí)體驗(yàn)。

　　這些也是宋PLUS冠軍版銷(xiāo)量持續(xù)攀升的核心原因——滿足了不同消費(fèi)群體的個(gè)性化需求，同時(shí)圍繞主流用戶最關(guān)注的核心元素進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，以行業(yè)標(biāo)桿級(jí)的產(chǎn)品力，為用戶提供遠(yuǎn)高于同價(jià)位燃油車(chē)的價(jià)值體驗(yàn)，讓產(chǎn)品價(jià)值在競(jìng)爭(zhēng)中始終保持領(lǐng)先。

　　小結(jié)：

　　宋PLUS冠軍版在插混、純電領(lǐng)域的持續(xù)突破和齊頭并進(jìn)，充分展現(xiàn)了冠軍車(chē)系的強(qiáng)勁實(shí)力，在持續(xù)引領(lǐng)主流SUV市場(chǎng)的同時(shí)，為消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好的綠色出行新體驗(yàn)。未來(lái)宋PLUS冠軍版將繼續(xù)秉持高價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的理念，不斷向新的市場(chǎng)高地邁進(jìn)。