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　　12月3日懂車帝正式在漠河展開(kāi)冬季測(cè)試，-40℃極寒天氣下，50余款新能源車型同臺(tái)競(jìng)技，圍繞續(xù)航、能耗等用戶關(guān)注的核心維度實(shí)測(cè)，全網(wǎng)關(guān)注度極高。

　　近日在萬(wàn)眾期待下懂車帝終于公布了各項(xiàng)測(cè)試的成績(jī)排名，縱觀各大榜單，宋PLUS DM-i冠軍版在其中表現(xiàn)著實(shí)亮眼：以63.8%純電續(xù)航達(dá)成率，在插混/增程車型純電續(xù)航達(dá)成率榜單中獲得第2名;以5.42L/100km的虧電油耗，在插混/增程車型虧電油耗榜單中獲得第3名;以95.7km純電續(xù)航，在插混/增程車型純電續(xù)航里程榜單中獲得第3名。綜合來(lái)看，本次冬測(cè)宋PLUS DM-i冠軍版實(shí)現(xiàn)續(xù)航、能耗雙優(yōu)表現(xiàn)，產(chǎn)品實(shí)力相當(dāng)硬核。

　　-40℃嚴(yán)寒考驗(yàn)，檢驗(yàn)極致技術(shù)實(shí)力

　　不同于以往媒體冬測(cè)，這一次懂車帝直接來(lái)到天氣達(dá)到-40℃的環(huán)境中，對(duì)測(cè)試車輛提出極端考驗(yàn)。在所有測(cè)試之前，懂車帝執(zhí)行統(tǒng)一整備標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行相同測(cè)試工況，以此真實(shí)模擬用戶在冬季的用車情境。

　　在嚴(yán)苛測(cè)試條件下，宋PLUS DM-i冠軍版憑借著領(lǐng)先的技術(shù)水準(zhǔn)，脫穎而出獲得優(yōu)異實(shí)測(cè)成績(jī)。從技術(shù)層面上來(lái)看，其首先依賴的便是比亞迪“看家技術(shù)”——DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。其中，混動(dòng)專用功率型刀片電池具有更加高效的電量輸出區(qū)間，可提升車輛續(xù)航能力，再加上其無(wú)模組結(jié)構(gòu)的高空間利用率，以及首創(chuàng)電池直冷+自加熱技術(shù)，讓車輛續(xù)航不僅長(zhǎng)而且相當(dāng)扎實(shí)。

　　與此同時(shí)，宋PLUS DM-i冠軍版還搭載了驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)兩大高效核心零部件，并且DM-i超混技術(shù)實(shí)現(xiàn)了以電驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)高效用油的控制邏輯，全工況都具備超高效率。雙管齊下，宋PLUS DM-i冠軍版實(shí)現(xiàn)出眾續(xù)航、能耗表現(xiàn)自然也就不在話下。

　　值得一提的是，此次參與冬測(cè)的車輛是宋PLUS DM-i冠軍版車型。通過(guò)冬測(cè)驗(yàn)證，其純電續(xù)航經(jīng)受住了嚴(yán)寒考驗(yàn)，即便在最寒冷、最嚴(yán)苛用車工況下都有接近一百公里純電續(xù)航。換言之，即使是北方的用戶一年四季也都可以享受到“短途純電，長(zhǎng)途混動(dòng)”的全場(chǎng)景出行自由。同時(shí)，宋PLUS DM-i冠軍版標(biāo)配外后視鏡/后風(fēng)窗電加熱除霜，中高配車型更有主副駕座椅加熱，可提升冬季用車體驗(yàn)。

　　歷經(jīng)極端環(huán)境挑戰(zhàn)，驗(yàn)證出眾可靠性

　　作為插混SUV當(dāng)之無(wú)愧的冠軍車型，宋PLUS DM-i不僅冬季性能出色，可靠性更是十分突出，確保了用戶在各種用車環(huán)境中都能得到充分保障，盡享安心出行。上市近三年來(lái)，宋PLUS迅速積累了龐大的車主群體，可靠性經(jīng)受了近80萬(wàn)用戶的檢驗(yàn)。在各大汽車平臺(tái)搜索數(shù)據(jù)里，宋PLUS DM-i冠軍版更是以超百萬(wàn)的日關(guān)注度長(zhǎng)居新能源熱門榜首，可以看出“油耗低”“舒適性”“質(zhì)量穩(wěn)定性”等正面評(píng)價(jià)十分高頻，評(píng)分居高不下。

　　值得一提的是，在去年，權(quán)威媒體對(duì)宋 PLUS DM-i進(jìn)行了一次接力深度測(cè)試，從深圳出發(fā)歷經(jīng)兩千多公里接力到達(dá)長(zhǎng)白山，橫跨近 50 ℃溫差，實(shí)證其出色的系統(tǒng)穩(wěn)定性、車輛可靠性。

　　而在川西和云南的高寒高原環(huán)境疊加山路工況中，宋 PLUS DM-i 以技術(shù)護(hù)航，在野外山路、冰雪路面都仍然能有非常不錯(cuò)的駕控與舒適表現(xiàn)，能輕松應(yīng)對(duì)各種陡坡?tīng)�路，動(dòng)力系統(tǒng)與底盤懸架的穩(wěn)定性極佳，讓用戶可自在出行。而宋PLUS DM-i冠軍版150KM版本車型更標(biāo)配了一套FSD頻率可變阻尼減振器，讓駕控與舒適享受再進(jìn)一步提升。

　　寫在最后：

　　截至2023年11月，宋PLUS DM-i冠軍版已連續(xù)31個(gè)月獲得插混SUV銷量冠軍，塑造價(jià)值標(biāo)桿。此次冬測(cè)中，宋PLUS DM-i冠軍版的真續(xù)航、低成本等硬核產(chǎn)品實(shí)力都得到了充分的驗(yàn)證。作為SUV市場(chǎng)“常勝將軍”，宋PLUS DM-i冠軍版以技術(shù)賦能用車體驗(yàn)，更在巨大銷量下積累起豐富用戶口碑，非常值得選購(gòu)。