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　　日前，中國中鐵旗下中鐵二院勘察設計，中鐵八局、武漢電氣化局等單位參建的隆(昌)黃(桶)鐵路敘永至畢節(jié)段(以下簡稱敘畢鐵路)開通運營。

　　列車駛過敘畢鐵路敘畢段小河特大橋

　　敘畢鐵路位于四川、貴州、云南境內(nèi)，北起四川省瀘州市敘永縣敘永北站，南至貴州省畢節(jié)市畢節(jié)東站，線路全長189公里，設計時速120公里，為單線Ⅰ級鐵路，共設14座車站，全線橋隧比為86%。項目地形變化復雜，線路海拔高度從四川盆地的358米抬升至云貴高原烏蒙山腹地的1573米，沿線峰巒疊嶂、溝壑縱橫，是一條串聯(lián)川滇黔、行走在山間云端的“鋼鐵大動脈”。

　　列車整裝待發(fā)

　　據(jù)悉，隆黃鐵路北起四川隆昌，南到貴州黃桶，全長497.4公里。項目全線通車運營后，將成為四川乃至西北地區(qū)最便捷、成本最低的出海大通道，從成渝“雙圈”至北部灣可節(jié)約近300公里，對于改善沿線交通條件和投資環(huán)境、促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果、服務鄉(xiāng)村振興發(fā)展、推動民族文化交流具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵路工程集團有限公司