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　　2023年12月28日，廣西交通投資集團(tuán)隆林委樂至革步高速公路一期工程建成通車，打通通往隆林各族自治縣縣城高速公路的“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)廣大人民群眾從縣城就近上高速公路的夢想。這是廣西交通投資集團(tuán)2023年建成通車的第9個(gè)公路項(xiàng)目。2023年以來，廣西交通投資集團(tuán)建成通車?yán)锍踢_(dá)560公里，通車項(xiàng)目數(shù)和通車?yán)锍叹鶆?chuàng)歷史新高，助力廣西高速公路通車總里程突破9000公里。

　　隆林縣地處廣西、云南、貴州三省交界之處，是全國僅有的兩個(gè)各族自治縣之一。隆林委樂至革步高速公路一期工程是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃 (2018—2030年)》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”的“聯(lián)19”隆林委樂—西林—廣南重要組成部分。項(xiàng)目起點(diǎn)位于隆林各族自治縣平班鎮(zhèn)委樂村附近，設(shè)置隆林樞紐互通接G78汕昆高速公路，終點(diǎn)位于隆林縣城東南側(cè)那他屯附近。項(xiàng)目主線全長10.2公里，總投資23.06億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度100公里/小時(shí)。全線共設(shè)置橋梁31座，隧道6座，橋隧比68.16%;共設(shè)置互通式立交2座，收費(fèi)站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、監(jiān)控中心和隧道管理所各1處。

　　隆林委樂至革步高速公路一期工程2022年3月實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)，僅用不到兩年時(shí)間就建成通車。項(xiàng)目路線雖短，但橋隧比高達(dá)68.16%，其中控制性工程平安隧道長2230米。項(xiàng)目建設(shè)過程中，積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用，運(yùn)用骨料優(yōu)化系統(tǒng)、液壓爬模技術(shù)、智能壓漿技術(shù)等，使用“蜂群”戰(zhàn)術(shù)技術(shù)攻堅(jiān)、BIM數(shù)字化協(xié)同管理等管理手段，有效克服陡峭地形地貌造成橋梁施工挑戰(zhàn)高、不良地質(zhì)造成隧道施工難度大、樞紐互通上跨G78高速涉路施工安全隱患多等諸多難題，有力提升施工效率和質(zhì)量。

　　項(xiàng)目建設(shè)的隆林東收費(fèi)站，將是隆林各族自治縣的一個(gè)窗口，在設(shè)計(jì)中結(jié)合隆林當(dāng)?shù)孛褡逦幕�特色，融入了壯族銅鼓、苗族蘆笙、彝族牛頭和火把、漢族花邊裝飾等元素，使建筑藝術(shù)與民族文化相互交融。其中，屋頂飛檐翹角，總體造型如同牛頭;四個(gè)屋角分別矗立著一個(gè)蘆笙造型，充滿了民族特色。值得一提的是，隆林東收費(fèi)站全部采用無人值守收費(fèi)設(shè)備，司機(jī)過往只要自行取卡、刷卡、掃碼付費(fèi)即可通行，真正實(shí)現(xiàn)無人值守管理。收費(fèi)站富有民族文化特色的外表下，設(shè)施設(shè)備自動(dòng)化、信息化的程度較高，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合。

　　項(xiàng)目建成通車后解決了過去隆林縣城高速公路“通而不近”的問題，與之相連接的隆林委樂至革步高速公路二期工程也即將于近期開工建設(shè)，項(xiàng)目直通廣西與貴州省界的隆林各族自治縣革步鄉(xiāng)，未來將形成貫穿隆林大部分區(qū)域的高速公路交通大動(dòng)脈，遠(yuǎn)期還將對接貴州興義規(guī)劃修建的高速公路，形成省際之間的重要高速公路通道，對進(jìn)一步完善桂西北地區(qū)高速公路網(wǎng)布局，提升左右江革命老區(qū)交通能力，促進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)，推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步具有重要意義。

　　文章來源：廣西交通投資集團(tuán)有限公司