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　　每年的春運(yùn)，都是對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)和維管能力的一次考驗(yàn)。特別是今年春節(jié)假期前后，我國(guó)出現(xiàn)大面積雨雪天氣，給鐵路運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理帶來(lái)極大難度。承擔(dān)部分鐵路維管和運(yùn)輸任務(wù)的中國(guó)中鐵各單位迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)籌謀劃、精準(zhǔn)施策，以責(zé)任和擔(dān)當(dāng)切實(shí)保障了鐵路運(yùn)輸安全有序。

　　中鐵電氣化局京滬高鐵蚌埠維管段通過(guò)“人防、物防、技防”和相關(guān)智能綜合系統(tǒng)運(yùn)用，加密添乘動(dòng)車檢查和護(hù)欄外步行巡視頻次，緊盯高鐵沿線隧道口、站區(qū)雨棚、上跨橋、所亭等重點(diǎn)防范部位，全力排除影響供電運(yùn)行的不安全因素，并在沿線上跨橋、分相、站場(chǎng)咽喉區(qū)等重點(diǎn)部位設(shè)置觀察點(diǎn)，時(shí)刻掌握動(dòng)車取流情況，確保了惡劣天氣期間供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

　　圖為京滬高鐵蚌埠維管段員工巡視檢查牽引所饋線

　　春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，海南環(huán)島高鐵客流暴增。中鐵電氣化局運(yùn)管公司廣州維管處海南維管段針對(duì)可能出現(xiàn)的供電設(shè)備故障，有針對(duì)性地開(kāi)展設(shè)備故障應(yīng)急搶修演練，提升員工快速恢復(fù)設(shè)備供電能力;針對(duì)車流密度增大，及時(shí)開(kāi)展接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路測(cè)溫和復(fù)核監(jiān)測(cè)分析，掌握牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài);定期巡視排查塑料大棚、簡(jiǎn)易彩鋼房等輕飄物處所，及時(shí)消除安全隱患;接觸網(wǎng)、電力專業(yè)員工分班全天候應(yīng)急值班，并攜帶搶修工具隨時(shí)待命，保證設(shè)備異常情況下能夠迅速出動(dòng)處置，為春運(yùn)期間旅客出行鋪就了平安坦途。

　　圖為海南環(huán)島高鐵維管員工搶修演練

　　奮戰(zhàn)在多條鐵路戰(zhàn)線上的中鐵三局運(yùn)輸工程分公司員工“以雪為令”，迅速啟動(dòng)不良天氣應(yīng)急預(yù)案，積極做好掃雪除冰和行車組織工作，確保了電煤供應(yīng)和運(yùn)輸安全。目前，一季度時(shí)間過(guò)半，運(yùn)輸公司累計(jì)完成鐵路貨物運(yùn)輸量約3500萬(wàn)噸，完成計(jì)劃的104%，為實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　圖為中鐵三局運(yùn)輸分公司員工連夜在鐵道道岔等關(guān)鍵部位破冰除雪

　　負(fù)責(zé)臨策鐵路維管的中鐵六局呼和鐵建公司員工日夜堅(jiān)守崗位，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)守護(hù)著這條位于內(nèi)蒙古自治區(qū)邊境的鐵路安全暢通。臨策鐵路全長(zhǎng)768公里，穿越巴丹吉林、亞馬雷克、烏蘭布和等三大西部沙漠和戈壁荒灘，被譽(yù)為穿越戈壁沙漠的“天路”，自然環(huán)境十分惡劣。春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，臨策鐵路維管段加大檢查力度，按照“一事一檔”整治銷號(hào)。近日，內(nèi)蒙古地區(qū)普降大雪，臨策鐵路維管人加強(qiáng)鋼軌夾板、螺栓、線路幾何尺寸全面排查，并采取“掃、鏟、吹”等多種方式除雪，防止鐵路凍害現(xiàn)象發(fā)生，確保了鐵路運(yùn)營(yíng)安全暢通。

　　圖為臨策鐵路維管人員整修線路

　　連日來(lái)，中鐵一局軌道運(yùn)營(yíng)(新運(yùn))公司托電鐵路運(yùn)輸公司錨定年度目標(biāo)任務(wù)，積極協(xié)調(diào)促進(jìn)電煤貨運(yùn)增收。截至2月20日，開(kāi)年以來(lái)累計(jì)接發(fā)列車311列，電煤運(yùn)量已達(dá)120萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.87%。近期內(nèi)蒙古地區(qū)氣溫驟降，道路結(jié)冰，汽車運(yùn)煤能力下降，分公司所服務(wù)的大唐托克托發(fā)電公司鐵路運(yùn)煤需求量增長(zhǎng)，該公司結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際情況，不等不靠，多措并舉提服務(wù)、強(qiáng)設(shè)備、增運(yùn)量。加大對(duì)視頻監(jiān)控、機(jī)車監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析力度，以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感緊盯運(yùn)輸生產(chǎn)安全，同時(shí)強(qiáng)化添乘檢查，加密重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)段、關(guān)鍵車次添乘頻率，確保行車安全。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司