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中國(guó)土木承建的拉各斯輕軌紅線項(xiàng)目一期順利通車

2024/3/5 10:54:42 來(lái)源：中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng) 評(píng)論：(0)

導(dǎo)言：拉各斯輕軌紅線全長(zhǎng)約28.5公里，連接國(guó)家大劇院至奧貢州邊境，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。本次竣工的一期工程為奧英博站至阿格巴多站，全長(zhǎng)26.5公里，沿線設(shè)8個(gè)車站，公跨鐵立交橋4座。

　　日前，由中國(guó)鐵建所屬中國(guó)土木承建的拉各斯輕軌紅線項(xiàng)目一期順利通車。

　　拉各斯輕軌紅線駛出車站

　　拉各斯輕軌紅線全長(zhǎng)約28.5公里，連接國(guó)家大劇院至奧貢州邊境，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。本次竣工的一期工程為奧英博站至阿格巴多站，全長(zhǎng)26.5公里，沿線設(shè)8個(gè)車站，公跨鐵立交橋4座。

　　其中，伊凱賈跨線橋位于拉各斯州首府伊凱賈區(qū)域中心，跨越在運(yùn)營(yíng)的兩條標(biāo)軌鐵路線及一條窄軌線，是輕軌紅線項(xiàng)目四座跨線橋中體量最大的一座。橋長(zhǎng)615米，共計(jì)30跨，主跨長(zhǎng)度30.1米，屬于高支模危大工程。建設(shè)團(tuán)隊(duì)組織國(guó)內(nèi)行業(yè)專家組進(jìn)行充分論證并優(yōu)化施工方案，最終采用人孔樁基上鋼管柱加貝雷梁模板支撐體系方案，成功解決了該橋梁的施工難題，有效縮短了項(xiàng)目工期，有效保障了項(xiàng)目通車。

　　拉各斯輕軌紅線是中國(guó)土木繼輕軌藍(lán)線后在拉各斯承建的第二條輕軌項(xiàng)目，項(xiàng)目將有效緩解拉各斯中心城區(qū)交通壓力，提升當(dāng)?shù)鼐用癯鲂匈|(zhì)量，構(gòu)建起以輕軌藍(lán)紅線、拉伊鐵路、拉各斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)為要素的立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司

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