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　　圖為：關(guān)員監(jiān)管查驗(yàn)進(jìn)口噸袋裝鉛精礦  鄭壹鳴/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，一批進(jìn)口鉛精礦搭載遠(yuǎn)洋貨輪歷經(jīng)長途海上航行，順利抵達(dá)錦州港靠泊。不同于以往的是，滿艙黑灰色礦粉并沒有直接暴露在眼前，取而代之的卻是足足3095個(gè)“白胖墩兒”整齊排列堆疊在船艙內(nèi)。這些“白胖墩兒”便是國際貨物運(yùn)輸時(shí)的一種柔性運(yùn)輸包裝容器——“噸袋”。

　　噸袋又稱集裝袋、柔性集裝箱、噸包等，是集裝單元器具的一種，可以配合起重機(jī)或叉車實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。噸袋不僅裝卸、搬運(yùn)方便，并且結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉，極適用裝運(yùn)大宗散裝粉狀物料。這批鉛精礦便是采用了散貨船噸袋包裝方式運(yùn)輸，是錦州海關(guān)首次監(jiān)管該運(yùn)輸方式進(jìn)口鉛精礦。

　　“采取噸袋包裝結(jié)合散貨船運(yùn)輸一方面可比傳統(tǒng)的集裝箱運(yùn)輸節(jié)約20%的運(yùn)費(fèi)，另一方面還能有效避免鉛精礦在裝卸過程中的滅失。這一模式的成功推行，能讓客戶得到真正的實(shí)惠，更是提升了我們港口的競爭力�！卞\州港股份有效公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部經(jīng)理韓會(huì)祥說。

　　為保障首批通過噸袋運(yùn)輸?shù)你U精礦快速通關(guān)，錦州海關(guān)向企業(yè)耐心解讀海關(guān)對(duì)進(jìn)口鉛精礦監(jiān)管的相關(guān)要求，并指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行正確申報(bào)；同時(shí)針對(duì)“散貨船+噸袋”這一較新的運(yùn)輸組合方式，組成專家組綜合研判并制定相應(yīng)海關(guān)監(jiān)管方案，確保噸袋包裝的鉛精礦能第一時(shí)間提離投入生產(chǎn)。

　　“采用噸袋包裝的散貨船模式進(jìn)口后，我們?cè)谶\(yùn)費(fèi)和貨物損失上，能整體節(jié)省超過100萬元的費(fèi)用成本。”五礦物流有限公司經(jīng)理宋軍說。

　　與此同時(shí)，錦州海關(guān)結(jié)合企業(yè)降低經(jīng)營成本和提升通關(guān)便利性的迫切需求，詳細(xì)介紹了海關(guān)對(duì)進(jìn)口鉛礦砂由逐批實(shí)施抽樣品質(zhì)檢驗(yàn)調(diào)整為依企業(yè)申請(qǐng)實(shí)施的政策。

　　“噸袋運(yùn)輸帶來了成本優(yōu)勢(shì)，海關(guān)優(yōu)化監(jiān)管措施讓我們以最快速度辦理提離手續(xù)，迅速將貨物從碼頭運(yùn)至工廠，有效解決了我們?cè)�材料短缺的困境，海關(guān)的通關(guān)保障帶給我們獲得感�！彼诬姺窒碇�他的喜悅。（鄭壹鳴/文）