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　　5月22日 /美通社/ -- DHL在滬新建的新能源汽車卓越中心于近日投運，進一步助力中國新能源車企業(yè)的本地發(fā)展和"出海"，以及推動關聯(lián)行業(yè)在本地和全球的發(fā)展并提高競爭力。這是繼印尼、墨西哥、阿聯(lián)酋和英國后，DHL集團在中國——全球最大的電動車市場設立的首個新能源汽車卓越中心。

　　該中心由DHL集團旗下DHL全球貨運業(yè)務單元管理，并與DHL快遞、DHL供應鏈業(yè)務單元，以及DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部門的電動汽車團隊緊密合作，致力于為從事新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造(包括電池、電機和充電基礎設施等)的行業(yè)企業(yè)提供無縫銜接的端到端物流服務。

　　"憑借對新能源汽車行業(yè)物流的深刻理解，以及覆蓋廣泛的全球物流網(wǎng)絡，我們能夠通過高質(zhì)量的物流服務，助力中國新能源汽車企業(yè)的國際化發(fā)展。"DHL全球貨運亞太區(qū)首席執(zhí)行官尼基ꞏ弗蘭克(Niki Frank)表示。"通過DHL上海新能源汽車卓越中心，我們致力于成為尋求‘出海'的中國品牌的首選合作伙伴。"

　　2023年，中國成為全球最大的汽車出口國，其中新能源汽車國內(nèi)滲透率超過30%，產(chǎn)銷量占全球份額的60%以上。不僅如此，中國還是電池強國，全球十大電動汽車電池制造商中，中國企業(yè)占了六家，供應全球近60%的電車電池。

　　DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示："隨著中國新能源汽車制造商走出國門，需要一個完整的生態(tài)系統(tǒng)支持他們的發(fā)展。作為服務全世界的物流企業(yè)，DHL深諳各國貿(mào)易政策和海關法規(guī)。從文件、零部件到原材料，DHL完全有能力為國產(chǎn)車‘出海'拓展這一藍海市場提供穩(wěn)定、可靠的物流支持，進一步鞏固中國在全球新能源汽車領域的地位。"

　　為整車和電池提供的集成化、模塊化的端到端物流解決方案是該中心提供的綜合服務之一，主要包括經(jīng)認證的運輸服務，符合新能源汽車標準的倉庫且位于不同省份的倉庫可負責鋰電池的裝卸及出口時的買方集運，符合標準的多式聯(lián)運國際電池及整車運輸網(wǎng)絡，并提供端到端的溫濕度監(jiān)控，以及運抵后的清關、存儲和分揀，并通過DHL在目的地國家的運輸網(wǎng)絡進行最后一公里派送等。

　　對可持續(xù)發(fā)展的堅定承諾

　　DHL上海新能源汽車卓越中心的開業(yè)體現(xiàn)了DHL對創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的承諾。各業(yè)務單元通過推動清潔運營和綠色物流解決方案，加快去碳化進程。截至2023年底，DHL快遞中國區(qū)派送車隊電氣化比例已達到26%，實現(xiàn)年度減排3100余噸。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展路線圖規(guī)劃，至2030年，中國區(qū)派送車隊電氣化比例將達到60%。此外，DHL快遞中國區(qū)在去年與上海合作伙伴攜手在滬投運了首支氫能源卡車車隊。該車隊由8輛氫能源卡車組成，運營后月度運營總里程將超過2萬公里，預計每年可減少碳排放超過170噸。不僅如此，DHL快遞中國區(qū)已實現(xiàn)100%綠電使用，2023年因使用綠電實現(xiàn)減排超過15000噸。

　　DHL全球貨運在國內(nèi)的可持續(xù)發(fā)展方面也取得了長足進步，目前運營著一支包括超過250輛電動車及氫能源車輛的車隊，每月行駛里程超過32萬英里(近52萬公里)。

　　值得一提的是，DHL快遞去年在全球范圍內(nèi)推出了GoGreen Plus服務，旨在幫助客戶通過選擇使用可持續(xù)航空燃料，以"碳嵌入"的方式減少寄件產(chǎn)生的碳排放。目前，中國區(qū)已有超過5萬家企業(yè)客戶使用了該服務，廣泛分布在制造業(yè)及批發(fā)零售貿(mào)易渠道，其中半導體電子元件制造、服裝紡織、電子商務、電器設備及組件制造等行業(yè)企業(yè)尤為突出。