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• 該創(chuàng)新系統(tǒng)的長(zhǎng)滑軌上集成兩排座椅，前排主副駕座椅皆可旋轉(zhuǎn)
• 實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)的靈活布局和可擴(kuò)展的座艙空間
• 該訂單彰顯了本土化研發(fā)的實(shí)力，完備的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力和生產(chǎn)制造實(shí)力

　　6月18日，在過(guò)去的逾65年時(shí)間里，麥格納始終致力于重新定義駕乘體驗(yàn)和車(chē)輛設(shè)計(jì)概念。如今，麥格納再一次顛覆傳統(tǒng)座艙設(shè)計(jì)，為一家中國(guó)本土汽車(chē)制造商提供可重構(gòu)座椅系統(tǒng)，這也是麥格納全球的首個(gè)可重構(gòu)座椅訂單。該創(chuàng)新技術(shù)提供了與長(zhǎng)滑軌配套的完全可旋轉(zhuǎn)的前排座椅，從而實(shí)現(xiàn)靈活布局，擴(kuò)展座艙空間。

　　不要讓人來(lái)適應(yīng)車(chē)，而是讓車(chē)來(lái)適應(yīng)人的需求，是麥格納可重構(gòu)座椅的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。電動(dòng)旋轉(zhuǎn)座椅與近兩米的電動(dòng)長(zhǎng)滑軌集成在一起，前后排座椅及中控臺(tái)通過(guò)與電動(dòng)長(zhǎng)滑軌組合，使主副駕的座椅均可實(shí)現(xiàn)270°的旋轉(zhuǎn)。該配置使得前后排座椅的滑動(dòng)范圍更大，座椅可以更大幅度地前后調(diào)整，讓更加靈活的座椅布局成為可能，可以量身定制座艙體驗(yàn)。

　　座椅配備的集成式安全帶，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景下的強(qiáng)度及調(diào)節(jié)要求。座椅背后的磁吸生態(tài)接口可外接多種設(shè)備，不僅拓展了座椅的功能性，也可為娛樂(lè)體驗(yàn)提供基底。

　　為更好適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，麥格納中國(guó)的座椅工程團(tuán)隊(duì)與客戶(hù)攜手，共同探索未來(lái)出行生態(tài)。麥格納基于客戶(hù)所定義的場(chǎng)景而提供創(chuàng)新技術(shù)，對(duì)可重構(gòu)座椅系統(tǒng)進(jìn)行了本土升級(jí)，打造出多種應(yīng)用場(chǎng)景，如親子、長(zhǎng)途旅行、露營(yíng)、儲(chǔ)物等，解鎖座艙空間更多可能性。

　　麥格納座椅全球總裁約翰•懷斯科（John Wyskiel）表示："隨著全球出行行業(yè)的不斷演變，對(duì)于當(dāng)今的道路使用者而言，汽車(chē)已經(jīng)成為了一個(gè)靈活的移動(dòng)生活空間。麥格納憑借在中國(guó)和全球雄厚的研發(fā)和創(chuàng)新能力，快速響應(yīng)客戶(hù)需求，推出了更多本土化創(chuàng)新解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的期待。此次可重構(gòu)座椅解決方案在中國(guó)首發(fā)，展現(xiàn)了麥格納致力于提供尖端技術(shù)，滿(mǎn)足行業(yè)不斷變化的需求。"

　　這款可重構(gòu)座椅系統(tǒng)將在麥格納中國(guó)的工廠生產(chǎn)，計(jì)劃于2024年第四季度開(kāi)始面向中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)。