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　　人工智能行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革與飛躍，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。隨著技術(shù)的不斷突破與創(chuàng)新，AI正從概念走向應(yīng)用，深刻影響著各行各業(yè)。在2024世界人工智能大會(WAIC 2024)的盛況中，我們看到了AI技術(shù)的最新成果與廣泛應(yīng)用。

　　7月4日至6日，2024年世界人工智能大會(WAIC 2024)于上海盛大啟幕，一場聚焦于“長三角協(xié)同創(chuàng)新AI新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇”的高端論壇成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。此次論壇上，T3出行以其前瞻性的戰(zhàn)略眼光和深厚的行業(yè)積淀，成為首批躋身長三角“人工智能+”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體的先鋒企業(yè)，標(biāo)志著其在推動(dòng)智能出行領(lǐng)域與人工智能深度融合方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　率先落地“人工智能+”應(yīng)用

　　作為國內(nèi)首家基于車聯(lián)網(wǎng)的出行平臺，T3出行積累了海量的人、車、路數(shù)據(jù)，每天產(chǎn)生數(shù)據(jù)量超過20TB，這夯實(shí)了發(fā)力人工智能的基礎(chǔ)底座。

　　基于此，2023年11月，T3出行聯(lián)手中國電信，共同打造了國內(nèi)出行行業(yè)首個(gè)生態(tài)大模型——阡陌大模型，進(jìn)一步探索人工智能在出行行業(yè)的落地應(yīng)用。據(jù)崔大勇介紹，阡陌大模型已應(yīng)用于司乘服務(wù)、智能調(diào)度、出行保障三個(gè)場景，讓客服更高效、司機(jī)接單更快、安全保障更智能。

　　率先布局和應(yīng)用人工智能，為T3出行發(fā)揮創(chuàng)新引領(lǐng)作用提供了更大支撐。

　　在7月4日的“長三角協(xié)同創(chuàng)新AI新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展論壇”現(xiàn)場，長三角“人工智能+”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體正式成立，包括T3出行在內(nèi)的十余家行業(yè)細(xì)分龍頭企業(yè)成為首批成員企業(yè)。創(chuàng)新聯(lián)合體將聚焦人工智能技術(shù)在各行業(yè)的融合與應(yīng)用，推動(dòng)人工智能企業(yè)與各行各業(yè)龍頭企業(yè)的交流互動(dòng)與緊密合作，進(jìn)一步增強(qiáng)跨區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新。

　　對此，崔大勇表示，T3出行將以加入創(chuàng)新聯(lián)合體為契機(jī)，不斷增強(qiáng)跨行業(yè)、跨區(qū)域的產(chǎn)學(xué)研合作，攜手各方共同推進(jìn)人工智能應(yīng)用新場景、新模式，助力長三角成為最適合發(fā)展人工智能新質(zhì)生產(chǎn)力的區(qū)域之一。

　　“2027年將是自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營拐點(diǎn)”

　　除了大模型以外，自動(dòng)駕駛是人工智能技術(shù)落地應(yīng)用的另一重要領(lǐng)域。在崔大勇看來，T3出行的定位是做自動(dòng)駕駛運(yùn)營平臺，在搭建云控平臺的基礎(chǔ)上，2021年在蘇州啟動(dòng)了 Robotaxi 的公開運(yùn)營。

　　那么，自動(dòng)駕駛何時(shí)會迎來大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營?崔大勇給出了自己的答案：2027年是自動(dòng)駕駛進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營的拐點(diǎn)。

　　一方面，隨著人工智能大模型時(shí)代到來，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟。另一方面，自動(dòng)駕駛車輛成本降低�！癛obotaxi車輛成本在100萬元以上時(shí)，就沒有商業(yè)化應(yīng)用場景。眼下，我們已經(jīng)看到有企業(yè)推出30萬元以內(nèi)的量產(chǎn)車型。這樣的車輛批量上市，便能夠大規(guī)模應(yīng)用�！贝薮笥抡f。

　　值得一提的是，相關(guān)部門積極推進(jìn)完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)制度建設(shè)，讓自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用再提速。其中，五部門已確定20個(gè)城市(聯(lián)合體)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

　　從更長遠(yuǎn)來看，人工智能將大大改變?nèi)藗兂鲂畜w驗(yàn)。崔大勇舉例稱，隨著自動(dòng)駕駛，尤其是全無人駕駛時(shí)代的到來，乘客將享有獨(dú)屬于自己的車上空間。比如，乘客可以在車上開電視電話會、玩游戲，或者看視頻，這是一個(gè)私密的、完全放松的個(gè)人空間。