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立邦船舶涂料FASTAR供應江蘇遠洋三艘節(jié)能集裝箱船

2024/10/29 10:35:59 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:10月28日,在全球航運業(yè)凈零排放目標的驅動下,我國各大船廠和航運企業(yè)開始積極采取行動以減少船舶航行過程中的碳排放。

  10月28日,在全球航運業(yè)凈零排放目標的驅動下,我國各大船廠和航運企業(yè)開始積極采取行動以減少船舶航行過程中的碳排放。憑借出色的防污與節(jié)油性能,立邦船舶涂料FASTAR為江蘇遠洋運輸集團股份有限公司(以下簡稱"江蘇遠洋")的三艘1091TEU級集裝箱船提供了綠色涂料解決方案。在該系列集裝箱船自身具有一定減排性能的基礎上,F(xiàn)ASTAR進一步幫助其降低燃油消耗和運營成本,為改善海洋低碳環(huán)境提供加速度,助推航運業(yè)更高質量的綠色發(fā)展。

  作為江蘇省港口集團旗下超大規(guī)模的國有航運企業(yè),江蘇遠洋擁有近百艘集裝箱船,航區(qū)覆蓋世界上百個國家和地區(qū)[1]。依托江蘇省港口集團的資源優(yōu)勢,一直以來,江蘇遠洋致力于推動水運航運的綠色轉型[2],對船舶的性能保持著較嚴格的環(huán)保、低耗和高性能要求。1091TEU級集裝箱船自身便采用了低阻力船體設計、節(jié)能設備MT-FAST等節(jié)能減排技術,一定程度上能降低船舶航行過程中的燃油消耗[3]。在此基礎上,江蘇遠洋對船舶涂料性能也提出了需兼具低耗環(huán)保和高效能的要求。

江蘇遠洋首艘1091TEU集裝箱船SS297[4]

  此次合作中,立邦向江蘇遠洋供應了具有卓越減排效果的FASTAR船舶涂料。作為一款環(huán)境友好型防污涂料,F(xiàn)ASTAR采用了納米樹脂技術和水凝膠專利技術[5],具備低摩擦性能,能夠高效降低船舶航行時船體與海水之間的摩擦阻力。根據(jù)ISO19030標準的測量方法,應用了FASTAR的船舶5年的平均航速損失可降低至1.2%,相比市場平均水平,可節(jié)省14.1%的燃油消耗。FASTAR具備的優(yōu)異穩(wěn)定防污性能,能使其不受海水溫度和航速的影響,為船舶提供長達60個月的持久防污保護。值得一提的是,憑借FASTAR薄涂高效的特性,此次立邦為江蘇遠洋提供了約1,018升涂料,相較于傳統(tǒng)解決方案,涂料用量減少了約18%,大幅縮短塢修時間,提升整體船舶運營效率,加速推動海洋環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

立邦船舶涂料FASTAR供應江蘇遠洋三艘1091TEU級集裝箱船[6]  

  自2004年進入中國市場以來,立邦船舶涂料不斷推進技術的迭代創(chuàng)新。目前,立邦船舶涂料FASTAR、A-LF-Sea已順利供應滬東中華、威海金陵等眾多本土船廠和航運商,為他們帶來更高效、環(huán)保的綠色涂料解決方案。未來,立邦將繼續(xù)加碼船舶涂料技術創(chuàng)新,攜手更多航運伙伴,為本土及全球航運業(yè)的綠色發(fā)展持續(xù)賦能,共同守護可持續(xù)的海洋環(huán)境。

  [1] 信息來源:江蘇遠洋運輸有限公司官網(wǎng),http://www.josco.com.cn/a/gongsigaikuang/gongsijianjie/,2024/10/28

  [2] 信息來源:江蘇遠洋運輸有限公司官網(wǎng),http://www.josco.com.cn/a/guanyuwomen/gongsijianjie/,2024/10/28

  [3] 信息來源:常石集團(舟山)造船有限公司官網(wǎng),https://www.tsuneishi-zs.com/news/2021/01/12/563,2024/10/28

  [4] 圖片來源:立邦船舶官網(wǎng),https://www.nipponpaint-marine.com/fastar-is-the-coating-of-choice-for-joscos-next-generation-1100teu-liners/,2024/10/28

  [5] 發(fā)明專利:中國,ZL200580016706.6,2024/10/28

  [6] 圖片來源:立邦船舶領英賬號,https://www.linkedin.com/posts/nipponpaint-marinecoatings_nipponpaintmarine-sustainability-fastar-activity-7237368910042308608-vRqk?utm_source=share&utm_medium=member_desktop,2024/10/28

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[責任編輯:姚小冰]
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