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　　今年以來，南關(guān)煤業(yè)以頂板管理工作中的重點(diǎn)難點(diǎn)為切入點(diǎn)，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，通過技術(shù)創(chuàng)新、裝備升級，創(chuàng)新應(yīng)用多擾殘余動壓影響下極破碎圍巖巷道強(qiáng)力自穩(wěn)支護(hù)技術(shù)，助力企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展上有新作為、出新成果。

　　長期以來，南關(guān)煤業(yè)受地質(zhì)條件影響，巷道變形、底鼓等問題頻繁發(fā)生，導(dǎo)致礦井運(yùn)輸和安全生產(chǎn)面臨嚴(yán)重威脅。傳統(tǒng)的錨網(wǎng)噴支護(hù)方式由于圍巖巖性差，并且受采動影響，巷道破壞嚴(yán)重，進(jìn)行兩三次返修后仍然出現(xiàn)底板鼓起、兩幫內(nèi)移、U 型鋼變形開裂、鋼管混凝土棚壓斷等破壞現(xiàn)象，仍無法有效解決問題，企業(yè)因此承受了巨大的經(jīng)濟(jì)壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)，陷入“修了又壞，壞了重修，不停返修，越修越壞”的被動局面。

　　采他山之石以攻玉，納百家之長以厚己。為徹底扭轉(zhuǎn)這一被動局面，該公司探索新技術(shù)推廣應(yīng)用機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)與河南理工大學(xué)緊密協(xié)作，共同研發(fā)并實(shí)施了一項(xiàng)創(chuàng)新的巷道支護(hù)技術(shù)——多擾殘余動壓影響下極破碎圍巖巷道強(qiáng)力自穩(wěn)支護(hù)技術(shù)。該公司通過現(xiàn)場查看、鉆孔窺視、巷道收斂測試等手段，對地質(zhì)構(gòu)造、臨近巷道相互影響情況、臨近回采工作面影響情況等主要影響巷道圍巖變形的外力因素進(jìn)行分析，探究巷道破壞機(jī)理，建立巷道圍巖變形監(jiān)測系統(tǒng)，對巷道圍巖變形采取動態(tài)控制，適時(shí)進(jìn)行支護(hù)，并根據(jù)巷道圍巖變形量監(jiān)測結(jié)果對支護(hù)工藝、支護(hù)形式、支護(hù)參數(shù)不斷進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，形成一整套適合南關(guān)煤業(yè)針對多重?cái)_動殘余動壓影響下軟巖巷道的強(qiáng)力支護(hù)結(jié)構(gòu)體系。

　　據(jù)了解，該技術(shù)已在南關(guān)煤業(yè)西翼軌道巷、三采二號變電所、環(huán)形車場等地成功應(yīng)用，并取得了顯著成效，不僅優(yōu)化了施工工藝，降低了工人的勞動強(qiáng)度，節(jié)約了工期，更以其強(qiáng)度高和穩(wěn)定性好的特點(diǎn)提升了巷道的支護(hù)效果。同時(shí)，大幅減少了巷道的維修頻率和維護(hù)成本，為礦井的安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。

　　“我們將持續(xù)加大科研投入，不斷完善科技創(chuàng)新體制機(jī)制，積極搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺，大力推行‘專家領(lǐng)銜+創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’的培養(yǎng)模式，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)、科技創(chuàng)新及成果轉(zhuǎn)化，破解制約礦井高質(zhì)量發(fā)展‘卡脖子’難題，為礦井安全生產(chǎn)保駕護(hù)航�！闭劶跋乱徊郊夹g(shù)創(chuàng)新思路，南關(guān)煤業(yè)黨委書記、董事長、經(jīng)理霍誠這樣說道。

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