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近日，廣東省政府辦公廳印發(fā)《廣東省有效降低全社會物流成本實施方案》（以下簡稱《實施方案》），行業(yè)發(fā)展獲政策利好。

《實施方案》明確，到2027年，社會物流總費用與GDP的比率力爭降至13%左右。培育建成一批國家物流樞紐和骨干冷鏈基地，“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”的物流設(shè)施體系更加健全，智慧化、綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展水平明顯提高，現(xiàn)代物流對產(chǎn)業(yè)鏈韌性安全的支撐顯著增強。

《實施方案》要求，要加快優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。細(xì)化落實國家鐵路貨運市場改革方案，深化鐵路與社會物流企業(yè)、大企業(yè)合作，開展物流總承攬，推廣鐵路“門到門”全流程服務(wù)，促進(jìn)鐵路貨運向鐵路物流轉(zhuǎn)型。加強航空貨運、寄遞企業(yè)機場空側(cè)場地用地保障，支持自建貨運設(shè)施。鼓勵港口航運、鐵路貨運、航空寄遞、貨代等龍頭企業(yè)及平臺型企業(yè)積極向多式聯(lián)運經(jīng)營人轉(zhuǎn)型，培育一批穩(wěn)定運行、品牌運作的多式聯(lián)運產(chǎn)品。

《實施方案》要求，要優(yōu)化物流基礎(chǔ)設(shè)施布局。推動廣州、深圳、珠海、汕頭、佛山、東莞、湛江等市的國家物流樞紐布局建設(shè)，加強國家物流樞紐間互聯(lián)互通。深化交通物流融合發(fā)展，促進(jìn)國家物流樞紐與綜合貨運樞紐、港口、機場、鐵路物流場站、郵件、快件轉(zhuǎn)運中心等交通基礎(chǔ)設(shè)施高效協(xié)同，全面融入國家“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”物流運行體系。強化冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。完善縣域物流體系。推動構(gòu)建以縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流綜合服務(wù)站、村級物流服務(wù)點為支撐的縣鄉(xiāng)村物流網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)推進(jìn)“一村一站”工程，加快“多站合一、一點多能、一站多用”的村級寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，在嚴(yán)格落實客運安檢標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，推廣農(nóng)村客運車輛代運郵件快件。

《實施方案》明確，要大力發(fā)展國際物流。支持廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場完善國際運輸通道。鼓勵物流企業(yè)通過合作等方式，與東道國寄遞企業(yè)開展合作，提升海外“最后一公里”履約能力。

《實施方案》強調(diào)，要提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理水平，推動快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。要推動發(fā)展物流新質(zhì)生產(chǎn)力。大力推動無人車、機、船、倉以及無人裝卸等技術(shù)裝備在物流領(lǐng)域應(yīng)用，推廣一批無人駕駛、低空經(jīng)濟結(jié)合的物流新模式。支持開通更多無人機B2B、B2C物流配送航線，布局“干—支—末”無人機配送網(wǎng)絡(luò)，積極推動無人機物流場景規(guī)�；瘧�(yīng)用落地。支持廣州、深圳等市創(chuàng)建國家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。要發(fā)展物流綠色新模式。鼓勵物流園區(qū)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，支持物流園區(qū)與供應(yīng)鏈上下游協(xié)作，降低碳排放水平。促進(jìn)快遞包裝綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化、減量化和可循環(huán)，推廣電商快遞原裝直發(fā)。

為保障重點任務(wù)落實落地，《實施方案》要求，要加強物流發(fā)展資源要素保障。各地在市、縣級國土空間總體規(guī)劃編制實施中，預(yù)控物流運輸系統(tǒng)等大型設(shè)施空間布局及規(guī)模要求，引導(dǎo)物流企業(yè)集聚發(fā)展，提高物流用地集中程度。要加強投融資政策支持。支持重大物流項目建設(shè)。用好貨幣政策工具，加大對交通物流領(lǐng)域的支持力度。

廣東省郵政管理局表示，將加強與相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動，積極推動郵政快遞樞紐建設(shè)，不斷完善農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，推進(jìn)快遞“兩進(jìn)一出”工程，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展，大力發(fā)展行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為全省有效降低全社會物流成本貢獻(xiàn)行業(yè)力量。

來源： 廣東省郵政管理局