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　　新年伊始，上海外高橋造船有限公司建造的首制11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船和第二艘8600車汽車滾裝船圓滿完成出塢任務(wù)。汽車滾裝船作為該公司又一批量產(chǎn)品，進(jìn)入船塢的批量連續(xù)節(jié)拍建造。

　　11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船及8600車PCTC船均是外高橋造船的重點(diǎn)產(chǎn)品。項(xiàng)目組科學(xué)合理制定生產(chǎn)專項(xiàng)計(jì)劃，全方位落實(shí)節(jié)拍化、批量化生產(chǎn)的要求。該公司各部門齊心聚力，靈活利用好現(xiàn)有生產(chǎn)資源，緊扣生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，按照各項(xiàng)計(jì)劃要求完成塢內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)和目標(biāo)。兩艘船出塢完整性進(jìn)一步提升，并提前2天實(shí)現(xiàn)出塢節(jié)點(diǎn)。

　　11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油船繼半船階段完成主機(jī)吊裝工序前移工作，還順利完成整船階段全部貨油艙預(yù)沖砂、三對(duì)貨油艙主沖砂及特涂油漆作業(yè)，創(chuàng)造了該公司11.4萬(wàn)噸阿芙拉型成品油輪建造過(guò)程中又一新的紀(jì)錄。同時(shí)，該船在管系施工方面：機(jī)艙管路系統(tǒng)全部完成、甲板管路系統(tǒng)完成三分之二;在調(diào)試方面：成功實(shí)現(xiàn)主發(fā)電機(jī)塢內(nèi)動(dòng)車及負(fù)載試驗(yàn)、并在該船型中首次在船塢內(nèi)完成組合鍋爐點(diǎn)火，進(jìn)一步將調(diào)試作業(yè)工序前移至船塢階段。

　　8600車汽車滾裝船在半船起浮后第17天實(shí)現(xiàn)全船貫通，第22天固定壓載安裝及報(bào)驗(yàn)結(jié)束、固定壓載艙室工藝孔正式封堵結(jié)束，第33天艉門吊裝結(jié)束，第46天艉門收放試驗(yàn)結(jié)束，以上均較前船有所提升。同時(shí)，在建造方面，該船實(shí)現(xiàn)零結(jié)構(gòu)遺留出塢;船塢階段艙室各項(xiàng)工作有序開(kāi)展;機(jī)艙腳手架基本拆除結(jié)束;“三取消”工作及全船無(wú)銹工作有條不紊推進(jìn)。在機(jī)械完工和調(diào)試方面，該船機(jī)艙常規(guī)系統(tǒng)報(bào)驗(yàn)結(jié)束;舵機(jī)安裝、舷燈、主機(jī)機(jī)外投油、主發(fā)電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)動(dòng)車試驗(yàn)、鍋爐煮爐等設(shè)備系泊項(xiàng)目已報(bào)驗(yàn)結(jié)束。

　　文章來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司