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　　春光鋪展，戰(zhàn)鼓催征。日前，中國(guó)鐵建海內(nèi)外各大重點(diǎn)項(xiàng)目以“開(kāi)局即沖刺”的姿態(tài)全面推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，奮力沖刺新春“開(kāi)門紅”。

　　掀起大干熱潮的南京北站施工現(xiàn)場(chǎng)

　　焊花飛舞、機(jī)聲隆隆。正月初九，在廣東佛山廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站建設(shè)工地，中鐵十二局400余名建設(shè)者開(kāi)足馬力，持續(xù)向重難點(diǎn)進(jìn)度發(fā)起沖鋒。珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站是廣湛高鐵、珠肇高鐵、深南高鐵等重要鐵路線路的交會(huì)點(diǎn)。項(xiàng)目部建設(shè)者加緊施工，以“滿弓勁發(fā)”的姿態(tài)，推動(dòng)廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)站施工高效有序進(jìn)行。

　　海平面下73米，青島膠州灣二隧工程穿海作業(yè)地質(zhì)復(fù)雜，斷裂破碎帶多，中鐵十四局“95后”工程師張文佳正駕駛“海天號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)在茫茫膠州灣海面下穩(wěn)步掘進(jìn)。盾構(gòu)經(jīng)理陳宗凱介紹，項(xiàng)目配優(yōu)配強(qiáng)資源，全力吹響建設(shè)“集結(jié)號(hào)”。截至目前已有200多名工人復(fù)工，并進(jìn)行了安全培訓(xùn)和隱患排查，以確保施工的安全和質(zhì)量。

　　在萬(wàn)里之外，阿爾及利亞西部鐵路礦業(yè)線項(xiàng)目6000余名中阿員工全力推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)。建設(shè)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)風(fēng)沙環(huán)境，克服施工資源匱乏等不利因素，強(qiáng)化安全質(zhì)量控制，圓滿完成項(xiàng)目首座橋梁架設(shè)施工。同時(shí)項(xiàng)目軌枕標(biāo)段正式由雙線三班轉(zhuǎn)為雙線四班生產(chǎn)，進(jìn)入全面投產(chǎn)階段，軌枕日產(chǎn)量達(dá)到4720根。

　　沖刺節(jié)點(diǎn)，搶抓施工“黃金期”。中鐵十七局承建的成達(dá)萬(wàn)高鐵項(xiàng)目高效統(tǒng)籌遂寧涪江特大橋施工組織，項(xiàng)目部管理人員全員到崗，400余名建設(shè)者以飽滿熱情投入“加速度”模式。目前，大橋兩座百米主塔已實(shí)現(xiàn)封頂，后續(xù)將快速推進(jìn)橋梁架設(shè)剩余任務(wù)，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)賦能。中鐵建設(shè)南京北站項(xiàng)目部，春節(jié)期間提前部署、周密安排，合理布設(shè)18臺(tái)施工機(jī)械，安排300余名工人陸續(xù)返崗，節(jié)后第一時(shí)間掀起大干熱潮，為3月份進(jìn)入主體階段施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)創(chuàng)造了良好條件。在全國(guó)最大單體鐵路物流中心——深圳平湖南國(guó)際物流樞紐中心二期蓋上工程施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵二十五局300余名建設(shè)者正以“滿格狀態(tài)”全速推進(jìn)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度，朝著上半年鋼結(jié)構(gòu)安裝施工全部完成的目標(biāo)奮力沖刺。

　　加強(qiáng)保障，交通運(yùn)營(yíng)有序開(kāi)展。春節(jié)過(guò)后返程迎來(lái)客流高峰，中國(guó)鐵建高速運(yùn)維團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守崗位，用實(shí)干守護(hù)春運(yùn)下半場(chǎng)熱潮。鐵建投資公路運(yùn)營(yíng)公司指揮調(diào)度中心實(shí)時(shí)視頻巡查各路段運(yùn)行情況。該中心處理熱線2000余次、警情400余起；建立氣象預(yù)警響應(yīng)體系，投入除雪設(shè)備300余臺(tái)次。鐵建高速通過(guò)“人防+技防”雙軌并進(jìn)，實(shí)現(xiàn)交通事故率同比下降18%，司乘滿意度達(dá)98.6%，有力保障了春節(jié)返程高峰群眾出行。在云貴川渝四省2100余公里高速運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)，昆侖集團(tuán)加強(qiáng)與各地交通執(zhí)法單位的協(xié)調(diào)配合、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，通過(guò)對(duì)各路段流量研判和實(shí)時(shí)路況分析，科學(xué)調(diào)度、合理疏導(dǎo)，并開(kāi)啟備用車道及手持應(yīng)急機(jī)等確保道路暢通無(wú)阻，為公眾返程營(yíng)造“舒、美、暢、安”的出行環(huán)境。

　　新歲開(kāi)篇，宏圖待展。中國(guó)鐵建全體員工正以更加飽滿的精神狀態(tài)，立足崗位、務(wù)實(shí)作為，以新一年工作“開(kāi)門紅”，贏得全年事業(yè)“滿堂彩”。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司