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　　圖為：關(guān)員在企業(yè)了解產(chǎn)品供應(yīng)鏈組成及出口計(jì)劃

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，由中車株洲電力機(jī)車有限公司研制的首臺(tái)電-電混合動(dòng)力機(jī)車采取提前申報(bào)模式向株洲海關(guān)申報(bào)，發(fā)運(yùn)出口歐洲。

　　中車株洲電力機(jī)車有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該臺(tái)電-電混合動(dòng)力機(jī)車采用“多制式接觸網(wǎng)+動(dòng)力電池”組合供電，最高時(shí)速100公里，可實(shí)現(xiàn)有網(wǎng)區(qū)和無網(wǎng)區(qū)不停車切換。

　　為幫助出口軌道交通裝備滿足歐盟技術(shù)規(guī)范和認(rèn)證，株洲海關(guān)送政策上門，進(jìn)行認(rèn)證指導(dǎo)和歐盟環(huán)保法規(guī)解讀。根據(jù)項(xiàng)目供應(yīng)鏈組成及出口計(jì)劃，指導(dǎo)企業(yè)辦理加工貿(mào)易手冊(cè)，減輕企業(yè)資金負(fù)擔(dān)880余萬元。制定個(gè)性化通關(guān)監(jiān)管方案，通過施行“提前申報(bào)+抵港直裝”模式，實(shí)現(xiàn)機(jī)車核心部件出口“零等待”。該關(guān)還依托銅塘灣保稅物流中心（B型）的保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口集拼等功能，為企業(yè)后續(xù)海外售后維保備件供應(yīng)提供平臺(tái)支撐。

　　株洲海關(guān)著力服務(wù)當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)，支持產(chǎn)業(yè)實(shí)施“整車+技術(shù)+服務(wù)”一體化出口模式，深度融入國(guó)際綠色供應(yīng)鏈體系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年湖南省軌道交通產(chǎn)品出口11.4億元，同比增長(zhǎng)24.7%。（田灝、林俊/文）