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韶柳鐵路列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》
2016-8-17 12:29:45 來源:中國(guó)企業(yè)新聞網(wǎng)
導(dǎo)言:日前,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》!吨虚L(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》將韶柳鐵路列入國(guó)家普速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,這將改變我市連陽(yáng)地區(qū)沒有鐵路的歷史,極大地促進(jìn)連陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。據(jù)了解,目前,韶柳鐵路線路踏勘工作已完成,將力爭(zhēng)在“十三五”期間動(dòng)工建設(shè)。
線路踏勘工作已完成 力爭(zhēng)“十三五”期間動(dòng)工建設(shè)
日前,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同交通運(yùn)輸部、中國(guó)鐵路總公司聯(lián)合印發(fā)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》!吨虚L(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》將韶柳鐵路列入國(guó)家普速鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃,這將改變我市連陽(yáng)地區(qū)沒有鐵路的歷史,極大地促進(jìn)連陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。據(jù)了解,目前,韶柳鐵路線路踏勘工作已完成,將力爭(zhēng)在“十三五”期間動(dòng)工建設(shè)。
從東西兩側(cè)貫通我市連陽(yáng)地區(qū)
韶柳鐵路是一條客貨兼顧的鐵路干線,規(guī)劃線路起于湘桂線柳州市的鹿寨縣鹿寨站,途經(jīng)來賓市的金秀縣,桂林市的荔浦縣、平樂縣、恭城縣,賀州市的鐘山縣、八步區(qū),清遠(yuǎn)市的連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣、連州市、陽(yáng)山縣,韶關(guān)市的乳源縣、武江區(qū),終于京廣線的曲江區(qū)馬壩站。全線設(shè)站36個(gè),正線全長(zhǎng)520.4公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí),單線電氣化鐵路,速度目標(biāo)值160Km1h,預(yù)留復(fù)線及200Km1h提速條件。
韶柳鐵路向西延伸至百色,抵達(dá)云南昆明、瑞麗,向東接贛韶鐵路、贛龍鐵路、龍廈鐵路延伸至廈門、福州,將形成滬昆與南部沿海通道間一條東西向聯(lián)系的輔助通道, 成為貫通廈門、龍巖、贛州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)、賀州、柳州、貴州的東西鐵路大動(dòng)脈。該項(xiàng)目的建設(shè),有利于西南地區(qū)與東南沿海之間的經(jīng)濟(jì)文化交流,有利于沿線礦產(chǎn)資源和旅游資源的開發(fā)利用,對(duì)提升沿線地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力,推動(dòng)少數(shù)民族地區(qū)發(fā)展,促進(jìn)西部大開發(fā)具有重要意義。
在清遠(yuǎn)市范圍內(nèi),韶柳鐵路自東向西貫通我市連陽(yáng)地區(qū),彌補(bǔ)了我市北部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的短板,將結(jié)束我市連陽(yáng)地區(qū)沒有鐵路的歷史,對(duì)改變少數(shù)民族地區(qū)落后面貌,提高少數(shù)民族同胞生活水平,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,加快“三連一陽(yáng)”地區(qū)全面建成小康社會(huì)具有重大意義。
線路踏勘工作已完成 力爭(zhēng)“十三五”動(dòng)工
韶柳鐵路概念最早起源于1917年孫中山先生撰寫的《建國(guó)方略》,作為構(gòu)想中的“廣州成都線”的重要一段被列入規(guī)劃,民國(guó)時(shí)期就開始了先期規(guī)劃設(shè)計(jì),建國(guó)后幾次將要開工或已經(jīng)開工卻幾番夭折。2009年開始,相關(guān)方面又做了諸多努力,但還是沒有進(jìn)入國(guó)家鐵路“十二五”規(guī)劃,被部分網(wǎng)友稱之為“中國(guó)鐵路史上最悲催的鐵路”。
推進(jìn)這條鐵路建設(shè)成為清遠(yuǎn)、韶關(guān)、賀州、柳州等地各級(jí)人大代表一直呼吁的內(nèi)容。2012年3月10日,參加全國(guó)人代會(huì)的我市全國(guó)人大代表提出建議,要求將該鐵路列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃并開展項(xiàng)目前期工作。在2014年的廣東省兩會(huì)上,我市省人大代表質(zhì)詢,韶柳鐵路是三連一陽(yáng)地區(qū)一直期盼的鐵路項(xiàng)目,但是很多年過去了,這個(gè)項(xiàng)目依然沒有多大動(dòng)靜,三連一陽(yáng)地區(qū)的“鐵路夢(mèng)”什么時(shí)候能圓?呼吁加快項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日動(dòng)工。
隨后,韶關(guān)、清遠(yuǎn)、賀州、柳州四市發(fā)改局和鐵路辦相關(guān)人士與中鐵咨詢公司的專家曾就如何推進(jìn)該鐵路建設(shè)進(jìn)行多次探討。
目前,韶柳鐵路的線路踏勘工作已完成,并征求了連州市、連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、陽(yáng)山縣政府的意見,設(shè)計(jì)單位表示將充分尊重地方政府的建議,對(duì)線路走向認(rèn)真完善,力求經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益最大化。
清遠(yuǎn)市發(fā)改局表示,將會(huì)同韶關(guān)市發(fā)展和改革局共同努力,積極向省發(fā)展和改革委爭(zhēng)取,加速推進(jìn)該項(xiàng)目的前期工作,力爭(zhēng)在“十三五”期間動(dòng)工建設(shè)。(喬姍 報(bào)道)
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