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18日起，中央電視臺綜合頻道和紀錄片頻道重磅推出大型記錄片《超級工程（第三季）縱橫中國》，從能量之源、交通網(wǎng)絡、中國制造等方面向世界展示了一個充滿活力與創(chuàng)造力的中國。20日，傳化智聯(lián)智能物流在“交通網(wǎng)絡”專題獲得重點聚焦。

成都公路港城市物流中心

成都公路港城市物流中心

《超級工程》是央視繼《舌尖上的中國》之后，匠心打造的又一部大型紀錄片，重點聚焦推動這個國家運轉的龐大系統(tǒng)工程，已成功制作并播出兩季，展示了港珠澳大橋、上海中心大廈、北京的地鐵網(wǎng)絡、海上巨型風機和超級LNG船等超級工程，在國內(nèi)外引起轟動。

讓我們一起跟隨《超級工程》的鏡頭，來看傳化智聯(lián)打造的“超級工程”。

紀錄片真實記錄了成都傳化公路港對司機、對物流人的幫助：“清晨8點，貨運‘早市’開張納客。上千名操著不同方言的貨運司機在成都公路港信息交易大廳里尋找信息，每個人都在努力尋找最適合自己的貨源�！�

加油站、信息交易大廳、司機之家等都是成都公路港的功能模塊，由傳化首創(chuàng)的公路港模式改善了行業(yè)“低、小、散、亂、差”問題，獲得了國家交通運輸部等五部委的發(fā)文推薦。就在前不久，大洋彼岸的美國也傳來消息，有股神之稱的巴菲特進軍卡車休息站業(yè)務，支持美國經(jīng)濟復興。而卡車休息站業(yè)務就包括加油服務、零售服務等�？梢娺@些服務進一步獲得各方認同。

在關注傳化智聯(lián)線下服務同時，《超級工程》敏銳發(fā)掘和高度評價了傳化智聯(lián)：“一種新技術正在迅速改變這里的傳統(tǒng)運輸模式。”

紀錄片用生動的特效深度展示了傳化智聯(lián)的“智慧”：從貨車進入公路港大門開始，車輛的所有信息就會進入后臺系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)運輸車的需求，自動匹配需要運送貨物的信息。并快速推送給每一位符合條件的司機。這項技術讓這座公路貨運港每天可以減少超過2000輛貨車的空駛。

背后依靠的正是智能化實現(xiàn)平臺和數(shù)字化操作平臺傳化網(wǎng)：以提高供應鏈協(xié)同效率為目標，以智能信息系統(tǒng)與支付系統(tǒng)為核心，依托城市物流中心，融合互聯(lián)網(wǎng)物流、供應鏈金融的一張“中國貨運網(wǎng)”。

充分利用大數(shù)據(jù)，進行智能應用，不斷優(yōu)化公路網(wǎng)的使用效率，為客戶提供共享的全國倉配網(wǎng)絡， “智”造更多未知的可能。這正是傳化網(wǎng)的初衷和動力。