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12月21日，卡行天下與淮北杭淮惠龍物流園正式簽約，成立卡行第200家樞紐——淮北樞紐，這代表著卡行在線下網(wǎng)絡(luò)的布局邁向了新臺階。

    淮北杭淮惠龍物流園隸屬于淮海集團(tuán)，是淮北市政府招商引資重點(diǎn)項目，該園區(qū)總投資2.05億元，占地168畝，建筑面積30000平米。此次卡行將第200家樞紐選在杭淮惠龍物流園，正是看中了其優(yōu)越的地理位置和強(qiáng)大的資源整合實力。

    早在2012年8月，卡行天下第一個樞紐建立于成都，其后幾年一直保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢。從2017年起，卡行加快網(wǎng)絡(luò)布局的步伐，至今，樞紐數(shù)量正式突破200個，其中80%的樞紐為加盟模式。目前，卡行天下采用核心樞紐自建，下沉樞紐加盟的策略，在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)建立卡行天下自營樞紐，在三、四線城市與成員伙伴合作建設(shè)加盟樞紐，整合資源、快速布局。

在卡行天下物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，樞紐是線下網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點(diǎn)，是區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心和配送中心。卡行天下的物流網(wǎng)絡(luò)是一個開放、共享、集約的物流網(wǎng)絡(luò)，在線下以樞紐為圓心，以時間為半徑，建設(shè)6/12/24/48小時物流直達(dá)圈。

    從發(fā)貨到收貨的整個運(yùn)輸過程中，樞紐主要發(fā)揮著三重作用：

    首先，卡行天下的樞紐有別于傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)的樞紐，特別是在三四線城市，更多的是以“一點(diǎn)發(fā)全國，全程無中轉(zhuǎn)”的價格、時效、服務(wù)領(lǐng)先于傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡(luò)。

    其次，近年來中國零擔(dān)物流發(fā)生了巨大變化，原來的省會核心節(jié)點(diǎn)中轉(zhuǎn)全省的物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)不能滿足客戶對時效和價格的要求，卡行遍布全國的樞紐中心可以做到線下集約轉(zhuǎn)運(yùn)配送，為“全國直達(dá)一點(diǎn)”做好線下服務(wù)，滿足客戶需求。

    最后，擁有遍布全國三四線城市和縣級市的樞紐網(wǎng)絡(luò)，讓更多的用戶和會員可以共享覆蓋全國的物流網(wǎng)絡(luò)。

    卡行天下歷經(jīng)8年時間的發(fā)展，逐步建成覆蓋全國200個樞紐，這200個樞紐網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，遵循市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、切合物流行業(yè)特征，從點(diǎn)到面，從線到網(wǎng)，從區(qū)域到全國，穩(wěn)步發(fā)展，同時，線下200個樞紐的形成，結(jié)合大數(shù)據(jù)和信息技術(shù)，有利地支撐了線上交易平臺。

    未來，卡行天下將持續(xù)建設(shè)更多的樞紐節(jié)點(diǎn)，實現(xiàn)2018年底樞紐中心達(dá)600個的宏偉目標(biāo)，通過線下線上的無縫融合，攜手中小物流企業(yè)和供應(yīng)鏈合作伙伴，以信息技術(shù)和生態(tài)建設(shè)為引領(lǐng)，賦能更多中小物流企業(yè)，推動物流行業(yè)加速發(fā)展。