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　　日前，省交通運輸廳批復(fù)了廣州從化至清遠連州高速公路初步設(shè)計。批復(fù)顯示，該項目路線全長213公里，概算總投資330.01億元。

　　批復(fù)文件顯示，該項目路線起于廣州從化區(qū)鰲頭鎮(zhèn)五豐村，接在建佛清從高速公路北段，經(jīng)清城區(qū)源潭鎮(zhèn)，佛岡縣龍山鎮(zhèn)，清城區(qū)飛來峽鎮(zhèn)，英德市黎溪鎮(zhèn)、連江口鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、西牛鎮(zhèn)、浛洸鎮(zhèn)、大灣鎮(zhèn)，陽山縣青蓮鎮(zhèn)、嶺背鎮(zhèn)、黃坌鎮(zhèn)，連州市西江鎮(zhèn)、龍坪鎮(zhèn)、星子鎮(zhèn)，終于連州市大路邊鎮(zhèn)鳳頭嶺(粵湘界)，順接湖南衡臨高速公路。

　　項目路線長213.00km，設(shè)特大橋18683m/12座(含互通立交主線橋，以下同)、大橋67443m/166座、中橋1737m/25座;設(shè)高峰隧道4345m/1座(另文批復(fù)，雙洞平均長計，以下同)、長隧道10891m/7座、中隧道3728m/5座、短隧道1145m/3座;設(shè)五豐(樞紐)、龍?zhí)�、高橋、三鳳里(樞紐)、飛來峽東、黎溪北、南坑(樞紐)、水邊、西牛西、小灣(樞紐)、浛洸、張陂、大灣、青蓮、嶺背、黃坌、西江、龍坪、星子、連塘(樞紐)互通立交共20處。

　　全線采用高速公路技術(shù)標準，其中，鰲頭至大灣段,長105km，設(shè)計速度120km/h，路基寬度34.5m;大灣至大路邊段，長108km，設(shè)計速度100km/h，路基寬度33.5m。主線及互通立交匝道采用瀝青路面，面層厚18cm;橋面鋪裝、隧道路面(采用復(fù)合式路面)面層厚10cm，與路面上中面層一致;收費廣場采用水泥混凝土路面。

　　本項目設(shè)置管理中心 1 處、管理分中心 2 處、集中住宿區(qū) 3 處(與管理中心、分中心同址設(shè)置)、服務(wù)區(qū) 5 處、停車區(qū) 4處、養(yǎng)護工區(qū) 3 處、匝道收費站 15 處、主線收費站 1 處、省界主線超限檢測站 1 處。交通工程及沿線設(shè)施用地1532.50 畝，建筑面積 104800㎡ 。

　　核定廣連高速公路(不含高峰隧道土建工程)初步設(shè)計概算為322.35億元。根據(jù)粵交基〔2017〕1209號，批復(fù)高峰隧道設(shè)計概算為76598.71萬元，則廣連高速公路初步設(shè)計概算為330.01億元。本項目采取 BOT+EPC(投資、設(shè)計、施工、運營一體化)模式建設(shè)，由中交第四航務(wù)工程有限公司和中國公路工程咨詢集團有限公司聯(lián)合組建的項目公司中交廣東連佛高速公路投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)和經(jīng)營管理。

　　批復(fù)要求，全面推行綠色公路建設(shè)新理念、新技術(shù)。建設(shè)單位、設(shè)計單位應(yīng)嚴格貫徹落實交通運輸部《關(guān)于實施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》的要求，全面貫徹綠色公路設(shè)計新理念、綜合最優(yōu)化設(shè)計理念、突出全壽命周期成本理念、全面推進“以人為本”的寬容性設(shè)計理念。建設(shè)以質(zhì)量優(yōu)良為前提，以資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升、智慧交通為主要特征的綠色公路，實現(xiàn)公路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。(喬姍報道)