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　　7月10日，全國(guó)第二屆品質(zhì)工程論壇在廣東交通集團(tuán)在建的惠清高速召開。會(huì)議還安排了惠清高速公路綠色科技示范工程現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。

　　八大理念助力惠清高速建設(shè)

　　“計(jì)熟事定，舉必有功”，在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，前置工作很重要�；萸甯咚俑鶕�(jù)項(xiàng)目建設(shè)特點(diǎn)和實(shí)際需要，編制了《惠清高速建設(shè)管理總體大綱》，并制定了十六項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，明確了八大建設(shè)理念，并依據(jù)具體工作內(nèi)容策劃編制了各項(xiàng)實(shí)施方案。

　　惠清高速總經(jīng)理呂大偉表示，“從項(xiàng)目籌建開始，惠清高速就全盤考慮項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，為此開展了項(xiàng)目總體質(zhì)量管理策劃，形成一套完整、詳細(xì)、可執(zhí)行的質(zhì)量管理綱要。”

　　通過(guò)全面踐行TQM管理理念，推行全員、全過(guò)程、全天候質(zhì)量管理，目前惠清高速建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2020年建成通車。

　　“惠清經(jīng)驗(yàn)”將在全國(guó)推廣

　　自始至終，惠清高速牢固樹立和踐行“安全第一”的建設(shè)理念，在做好常規(guī)動(dòng)作的基礎(chǔ)上先行先試三個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)化”，創(chuàng)造性地提出并推行科學(xué)、系統(tǒng)、主動(dòng)和超前的安全保障和事故預(yù)防體系，形成了獨(dú)特的“惠清安全模式”。交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳和省交通集團(tuán)對(duì)“惠清安全模式”給予了充分肯定和重點(diǎn)推廣。其中，惠清高速作為主筆單位出色完成“兩區(qū)三廠安全標(biāo)準(zhǔn)化指南”編寫任務(wù)，獲得交通運(yùn)輸部致信感謝。

　　在前期籌建階段，項(xiàng)目就確立了創(chuàng)建“平安工地”、“平安工程”示范項(xiàng)目的目標(biāo)，以“HSE”和“6S”管理辦法為指引，以安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)管理要素，推行全面安全管理體系。在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了設(shè)計(jì)圖紙《安全設(shè)計(jì)專章》，在招標(biāo)階段編制了《安全管理強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》、《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》作為合同附件，同步出臺(tái)了《安全生產(chǎn)管理規(guī)定匯編》、《業(yè)主代表安全生產(chǎn)責(zé)任制考核管理規(guī)定》和《安全生產(chǎn)約談機(jī)制》，有效提高了項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的能力和水平。

　　104項(xiàng)微創(chuàng)新引領(lǐng)科技建設(shè)

　　“窮則變，變則通，通則久”，惠清高速以創(chuàng)建交通運(yùn)輸部科技示范工程為契機(jī)，以創(chuàng)新為引領(lǐng)，為公路建設(shè)注入源源不斷動(dòng)能，并為高速公路建設(shè)貢獻(xiàn)“惠清智慧”。

　　項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，惠清公司結(jié)合建設(shè)實(shí)際將先進(jìn)科技成果進(jìn)行引進(jìn)、消化、吸收、二次創(chuàng)新及推廣應(yīng)用，著力解決廣東省生態(tài)敏感山區(qū)高速公路建設(shè)相關(guān)難題，累計(jì)立項(xiàng)開展14項(xiàng)科技攻關(guān)項(xiàng)目和23項(xiàng)推廣應(yīng)用項(xiàng)目，應(yīng)用104項(xiàng)工程建設(shè)微創(chuàng)新技術(shù)。

　　比如，因沿線聲環(huán)境敏感點(diǎn)眾多，惠清高速公路建設(shè)者就以廢舊輪胎橡膠顆粒作為屏體材料，研發(fā)出環(huán)保、高效吸聲型綠色聲屏障，既降低了交通噪聲污染，又減少了廢舊輪胎“黑色污染”。

　　旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄、無(wú)預(yù)應(yīng)力中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄、雙組分高亮反光標(biāo)線等一系列新型交通防護(hù)設(shè)施推廣應(yīng)用，全方位保障高速公路行車安全…還有大大小小的微創(chuàng)新，被應(yīng)用到項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

　　原木移植2000棵大樹維護(hù)生態(tài)環(huán)境

　　“生態(tài)引領(lǐng)、低碳集約、智慧創(chuàng)新、景觀和諧、服務(wù)共享”的綠色公路建設(shè)理念貫穿于惠清項(xiàng)目建設(shè)始終。前期策劃的綠色公路建設(shè)54項(xiàng)具體措施除了尚未開始施工的路面和機(jī)電方面的15項(xiàng)，其余39項(xiàng)已經(jīng)基本落地，綠色公路建設(shè)取得了階段性成果。

　　在隧道建設(shè)過(guò)程中，積極采用水幕降塵、濕噴混凝土、光面水壓爆破、清水自密實(shí)混凝土等綠色建設(shè)技術(shù);全線64個(gè)隧道洞口全部采用棚洞進(jìn)洞、半明半暗進(jìn)洞、反壓回填進(jìn)洞等生態(tài)環(huán)保型進(jìn)出洞方式;研究典型光環(huán)境公路隧道節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，既提升行車安全性和舒適性，又降低隧道運(yùn)營(yíng)中的電能消耗;生態(tài)敏感區(qū)隧道洞渣實(shí)現(xiàn)100%利用……

　　減少破壞就是最大的保護(hù)�；萸骞�司與地方政府合作共建11公里施工便道，項(xiàng)目通車后將作為森林防火通道移交地方政府使用，節(jié)約臨時(shí)用地約12萬(wàn)平方米;全線共38處施工用電點(diǎn)，20個(gè)用電點(diǎn)實(shí)現(xiàn)永臨結(jié)合，為日后運(yùn)營(yíng)期永久供電做好準(zhǔn)備;全線23個(gè)梁場(chǎng)，總面積約29萬(wàn)平方米，全部設(shè)置于主線路基上;全線18個(gè)項(xiàng)目部，9個(gè)采取租賃已有建筑物進(jìn)行駐地建設(shè)……呂大偉表示，通過(guò)踐行“永臨結(jié)合”建設(shè)理念，僅該項(xiàng)就節(jié)約土地500余畝。

　　為保護(hù)高速公路建設(shè)紅線范圍內(nèi)有價(jià)值的樹木和節(jié)約景觀綠化成本，惠清公司積極開展原生樹木移植工作，共移植保護(hù)了2116株原生大樹。被回收利用的廢棄洞渣、減少的碳排放和能耗、節(jié)約的土地面積、移植的原生樹木自然發(fā)聲，惠清綠色公路建設(shè)卓有成效。

　　項(xiàng)目名片：惠清高速起于廣東惠州市龍門縣龍華鎮(zhèn)，終于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)，全長(zhǎng)125.28公里，其中清遠(yuǎn)境內(nèi)77公里，為廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“二橫”線——汕湛高速公路的重要組成部分，屬?gòu)V東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是交通運(yùn)輸部綠色公路典型示范工程、交通運(yùn)輸部科技示范工程、交通運(yùn)輸部品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)試點(diǎn)牽頭項(xiàng)目。