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道路千萬條，安全第一條！開車不規(guī)范，親人淚兩行！超限超載不僅僅是開車不規(guī)范，而且還涉嫌違法，“無錫高架橋坍塌事件”為國內(nèi)公路運輸以及城市平安和諧發(fā)展敲響警鐘。

鴻泉智能渣土車系統(tǒng)助力長沙治超第一階段

2014年11月長沙首批600臺安裝了鴻泉智能系統(tǒng)智能渣土車投入使用。如果說南昌起義打響了武裝反抗國民黨反動統(tǒng)治的第一槍，那么長沙智能渣土車系統(tǒng)是拉開渣土車運輸行業(yè)治超序幕。長沙智能渣土兩大特點:1)規(guī)范車廂尺寸：5.4m(長)*2.3m（寬）*1.2m（高）；2）智能化管控：“限速、鎖車、限舉。“ 而治超的亮點在于頂蓋未密閉報警并限速（車在重載情況下，頂蓋未密閉車輛限速20km/h，并把信息上傳平臺進行報警），迫使司機平車廂運輸渣土，有效減少超載問題。長沙智能渣土車治超效果顯著，引起上海、南昌、太原、佛山、廈門、深圳和廣州等城市效仿。

鴻泉智能渣土車系統(tǒng)助力廈門治超第二階段

2017年5月10日，在廈門的“紅五月”迎來了首批200多輛智能渣土車投放使用，鴻泉智能渣土車系統(tǒng)又成為一道亮麗的風景線，為廈門金磚會議添磚加瓦。廈門智能渣土車是長沙版的衍生，除了頂蓋未密閉限速之外，最大的亮點在于貨箱尺寸：5.4m(長)*2.3m（寬）*0.8m（高），這是全國三軸渣土車貨箱高度新底，這也意味著渣土車治超向前又邁了一步。對于廈門隧道、橋梁和路面道路減輕了“壓力”。

鴻泉智能渣土車系統(tǒng)助力深圳治超第三階段

2018年10月31日，50輛智能渣土車首次在深圳投放使用。這代表著深圳渣土車運輸行業(yè)在踐行“深圳藍”可持續(xù)行動、持續(xù)防治大氣污染中，邁出了堅實的一步，也標志著深圳渣土車安全管理進入新階段。身為特區(qū)城市的深圳，智能渣土車亮點缺少不了：1）四軸渣土車貨廂尺寸：5.6m(長)*2.3m（寬）*0.9m（高），全國四軸渣土車裝載量新低；2）智能化系統(tǒng)：能夠檢測靜止狀態(tài)下具體載貨重量；裝載量少了，裝載重量透明化，讓超載無處可逃。

鴻泉物聯(lián)除了對渣土車系統(tǒng)方面的研究，也將渣土車治超相關經(jīng)驗復制到混凝土攪拌車等其他工程車輛，鴻泉物聯(lián)以“降低交通運輸?shù)拇鷥r”為企業(yè)使命，為交通運輸安全盡綿薄之力。