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轉(zhuǎn)載來源：汽車預(yù)言家

這幾天，天際汽車一個(gè)高管離職的消息成了汽車新聞熱搜。一時(shí)間各種解讀不少。因?yàn)槭且患谊P(guān)注度近幾年躥升很快的新造車企業(yè)，而且天際在所有評(píng)價(jià)不錯(cuò)的新勢(shì)力中，即將到交付的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，所以帶給人的聯(lián)想自然就很豐富。以張海亮為首的德系海派“學(xué)霸”造車，一直低調(diào)務(wù)實(shí)鮮有為了博眼球的作秀之舉，一直廣受外界的好評(píng)，無論是產(chǎn)品還是企業(yè)外界鮮有負(fù)面，難得有個(gè)爭(zhēng)議的題材，不免被有些人添油加醋借題發(fā)揮，一時(shí)之間多多少少給埋頭干事的天際汽車以及它的董事長(zhǎng)張海亮，包括離職的當(dāng)事人向東平在內(nèi)都會(huì)帶來一些壓力。

消息披露至今，總覺得張海亮得說點(diǎn)什么，但是按對(duì)他習(xí)慣的了解，他喜歡靠事實(shí)說話，畢竟天際的產(chǎn)品和企業(yè)發(fā)展在那擺著。同樣的壓力之下，向東平在朋友圈中發(fā)了個(gè)人的一段抒情，試圖弱化外界對(duì)他個(gè)人與老東家的猜測(cè)。但有的輿論還在進(jìn)一步挖掘其中原因�，F(xiàn)在，天際汽車的官宣出來了，張海亮和向東平也向媒體發(fā)了聲。其實(shí)，事情并沒人想象的那么復(fù)雜。天際汽車依舊在按照原有的工作計(jì)劃推進(jìn)。對(duì)于向東平的離開，無論是創(chuàng)業(yè)還是打工，都是汽車?yán)媳�向東平的個(gè)人選擇，只要是經(jīng)過深思熟慮的，都無可厚非。張海亮對(duì)這個(gè)小兄弟的關(guān)照和鼓勵(lì)也會(huì)一如既往。至于天際汽車，傳統(tǒng)營(yíng)銷的套路來一定不行。按照張海亮之前的戰(zhàn)略規(guī)劃，在沖刺交付期的同時(shí)，也要進(jìn)一步深化用戶導(dǎo)向銷售和服務(wù)。新上任的CMO陳敏也已經(jīng)動(dòng)手創(chuàng)新改革的一系列措施。畢竟，疫情當(dāng)前，整個(gè)汽車業(yè)受到的影響很大，天際這樣的新勢(shì)力更是要只爭(zhēng)朝夕。

新造車企業(yè)這兩年來一直處在輿論中心�？傮w來說前半段“熱”，后半段“冷”。一個(gè)新事物的出現(xiàn)大體上都會(huì)有這樣一個(gè)過程。所謂“熱”指的是新造車企業(yè)剛出現(xiàn)時(shí)，輿論熱炒，叫好者眾。隨著新造車企業(yè)的“向深處去”，逐漸遇到發(fā)展過程中的問題，輿論又開始“轉(zhuǎn)冷”，其中不乏唱衰。當(dāng)前的輿論“冷”現(xiàn)象很大程度上與當(dāng)初的“過熱”有關(guān)。說到底，還是表現(xiàn)出包括一些輿論在內(nèi)，對(duì)干汽車這件事想得過于簡(jiǎn)單了。以一個(gè)人事的變動(dòng)就判斷出一個(gè)企業(yè)行不行，都與這個(gè)簡(jiǎn)單化有關(guān)。

企業(yè)搞得怎么樣，最了解的還是企業(yè)自己。尤其是新造車企業(yè)。包括大家關(guān)心的資金問題、渠道問題、產(chǎn)品問題等等，在各個(gè)企業(yè)或多或少都存在。但站的角度不同，看法就不一樣，解決問題的方法自然也不一樣。有些問題在企業(yè)那里不是事，或者早有了安排，但在一些外人那里可能就不得了。像天際汽車新產(chǎn)品還沒上市，就有人將此次人事變動(dòng)聯(lián)系起來。這樣的議論不會(huì)有多少人認(rèn)為是客觀、真實(shí)的。

還是那句話，新汽車是個(gè)新事物。它既沒有前半段時(shí)期輿論說的那么好，也不是今天一些人說得那么糟。它的新就在于過去人們沒有實(shí)踐過的。對(duì)新汽車企業(yè)是如此，對(duì)于在一旁議論、分析的人來說更是如此。這個(gè)時(shí)候，耐心即是一種心態(tài)。失去了心態(tài)，再多曲折的刨根問底都不是事實(shí)。相信隨著天際汽車和當(dāng)事人的聲明和現(xiàn)身，有關(guān)的議論和猜測(cè)會(huì)漸漸平息下去。

來源：商業(yè)電訊