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　　今天我們來(lái)到了山清水秀的浙江溫嶺，不知道還有多少小伙伴記得80年代的回憶，在那個(gè)時(shí)候80年代一定要擁有的三大件，電視機(jī)，洗衣機(jī)，還有爸爸們都非常期待擁有一輛屬于自己的摩托車，今天就來(lái)帶大家看一臺(tái)QJMOTOR的復(fù)古系列，絕對(duì)的原汁原味。

　　接下來(lái)我們從整個(gè)車身來(lái)看QJMOTOR的500復(fù)古與自家的帝國(guó)400設(shè)計(jì)感覺(jué)八九不離十，這樣做有什么好處呢，一個(gè)是能夠沿用之前成熟的技術(shù)，在一個(gè)就是價(jià)格方面會(huì)有浮動(dòng)優(yōu)惠。在車友心目中以及市場(chǎng)定位中就會(huì)有更好的優(yōu)勢(shì)。從車頭看來(lái)，都是最原汁原味的設(shè)計(jì)，你想要的電子配置，LED都是不存在的，這個(gè)大燈在實(shí)際使用并沒(méi)有什么效果，看起來(lái)也沒(méi)什么B格，但是復(fù)古就是要原汁原味的感覺(jué)。

　　這個(gè)儀表盤(pán)在這個(gè)設(shè)計(jì)里我是不太贊成的，是兩個(gè)圓筒的LED儀表盤(pán)，雖然在信息量上得到提升，但是相信真正喜歡復(fù)古的車友想要的肯定還是實(shí)在的機(jī)械儀表盤(pán)，而且在將信息集成到兩邊之后使得中間區(qū)域有些空蕩。兩側(cè)圓形的反光鏡，雖然在怠速的時(shí)候有一些震動(dòng)，但是在實(shí)際騎行過(guò)程中包括在80到100之間的速度，都沒(méi)有太嚴(yán)重的抖動(dòng)，這點(diǎn)可以給予好評(píng)。

　　這回前減震采用的是正式減震，在實(shí)際使用感受上偏軟偏舒適，而后減震比較硬，下面是讓我感覺(jué)最喜歡的輻條輪轂，這輛車是采用了前19后18的輻條輪轂，從外觀看起來(lái)有種最原汁原味的感覺(jué)。而在復(fù)古的同時(shí)又運(yùn)用了一些現(xiàn)代的技術(shù)，將輻條裝在了輪轂的外側(cè)，使得這條輪胎直接變成了真空胎。并且原廠就配備了瑪吉斯的輪胎，在實(shí)際使用中抓地效果也很不錯(cuò)。但是激烈壓彎并不是這臺(tái)車應(yīng)有的場(chǎng)景。

　　接下來(lái)看看中部結(jié)構(gòu)，油箱容量15.5升，后邊采用了復(fù)古最需要的毛毛蟲(chóng)坐墊。但是有一點(diǎn)不太滿意的就是這個(gè)一體式的坐墊，如果車友拿到車建議先將這坐墊改成三角形的分離坐墊。在側(cè)部來(lái)看，在右側(cè)采用了單筒式的魚(yú)類排氣，在排氣的中段做了一個(gè)放燙罩。非常有意思是在排氣上印了一個(gè)高溫勿碰，這個(gè)防燙模式著實(shí)有些草率，最后面在兩側(cè)的位置還有兩個(gè)扶手，這里我建議也是需要拆掉的。一個(gè)是外觀確實(shí)需要美觀，另外后座是不需要扶手的。

　　最后我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)騎行感受方面，首先這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)表頭的轉(zhuǎn)速只有八千轉(zhuǎn)，實(shí)際在六千轉(zhuǎn)就斷油保護(hù)了。實(shí)際速度雖然是一臺(tái)500cc的大單杠，但是極速也只有120碼，最大扭力也只是在四五千轉(zhuǎn)就爆發(fā)出來(lái)了。因此這臺(tái)車真的就像是老爺車一樣，也根本就不是讓大家去激烈駕駛的。剎車方面要比自家的帝國(guó)400感受好一些，總體還是在勉強(qiáng)夠用的程度。但是一臺(tái)這樣的車我們也不應(yīng)該去用這種性能車的指標(biāo)來(lái)衡量，而他應(yīng)該注重的是風(fēng)格，是風(fēng)和自由的感受。

　　作為一臺(tái)純粹的復(fù)古車型，我們應(yīng)該感受的是這種純粹所帶來(lái)的快樂(lè)。這才是需要這臺(tái)車的初心!