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　　來(lái)自海關(guān)總署網(wǎng)站消息，3月30日，59個(gè)裝載微波爐、空調(diào)等家用電器的集裝箱在順德北滘碼頭啟運(yùn)，以組合港模式運(yùn)抵蛇口港登上國(guó)際航洋船舶，運(yùn)往世界各地�；浉郯拇鬄硡^(qū)組合港的新成員“深圳蛇口-順德北滘組合港”正式啟動(dòng)。

　　粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目，是深圳海關(guān)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)港口建設(shè)、促進(jìn)深圳港加快發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過(guò)海關(guān)監(jiān)管流程的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)沿海沿江分屬不同關(guān)區(qū)的港口，可共享港口代碼組成一個(gè)“灣區(qū)組合港”，貨物在各碼頭間直接通過(guò)水路調(diào)撥，24小時(shí)運(yùn)輸不停歇。

　　順德素有“中國(guó)家電之都”的稱(chēng)號(hào)，產(chǎn)值約占全國(guó)家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模的15%。但在“走出去”的過(guò)程中，因受珠三角水網(wǎng)航道水深、橋梁限高等因素限制，大型國(guó)際貨輪無(wú)法直接駛?cè)胫榻�水道沿江碼頭直接裝卸貨物，貨物必需通過(guò)駁船提前運(yùn)至深圳西部港區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)，意味著企業(yè)需要在兩地辦理海關(guān)手續(xù)，流程繁復(fù)且耗時(shí)。去年11月，在深圳海關(guān)推動(dòng)下，“深圳蛇口-順德新港組合港”啟動(dòng)，順德企業(yè)出口貨物可就近在順德新港搭上了組合港的“快通車(chē)”，全程只需辦理一次海關(guān)手續(xù)，大幅縮減通關(guān)時(shí)長(zhǎng)，并可節(jié)省30%報(bào)關(guān)成本。據(jù)悉，目前順德新港至深圳西部港區(qū)的貨柜已有超70%選擇以組合港模式進(jìn)行進(jìn)出口。

　　北滘鎮(zhèn)是我國(guó)家電制造業(yè)重鎮(zhèn)，產(chǎn)業(yè)體系健全，出口后勁十足，美的集團(tuán)大部分制造工廠都坐落于此，還有惠而浦、奧特龍、奧格威等多家家電制造企業(yè)。但北滘鎮(zhèn)與杏壇鎮(zhèn)順德新港之間還隔著一個(gè)勒流鎮(zhèn)，相隔約有30多分鐘車(chē)程，受物理距離影響，不少北滘制造企業(yè)還未來(lái)得及“嘗鮮”組合港新政紅利。

　　為進(jìn)一步整合資源，發(fā)揮深圳西部港區(qū)極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐、輻射周邊作用，深圳海關(guān)將深圳西部港區(qū)國(guó)際航運(yùn)資源和順德北滘鎮(zhèn)沿江港口腹地制造業(yè)貨源進(jìn)行深度整合，以組合港模式打通了深圳西部港區(qū)與順德北滘港間“最后一公里”。北滘企業(yè)在“廠門(mén)口”就能搭上組合港的“直通車(chē)”，實(shí)現(xiàn)“廣貨出�！苯�海物流無(wú)縫銜接，對(duì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一項(xiàng)重磅利好。據(jù)初步預(yù)算，每年將有9萬(wàn)多標(biāo)箱通過(guò)“深圳蛇口-順德北滘”組合港模式進(jìn)出口。

　　“深圳蛇口-順德北滘”組合港的啟動(dòng)將進(jìn)一步促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)要素高效便捷流動(dòng)，是推進(jìn)區(qū)域戰(zhàn)略統(tǒng)籌、市場(chǎng)一體化發(fā)展、城際合作互助的一項(xiàng)重要舉措，在助力構(gòu)建新發(fā)展格局、助推深圳先行示范區(qū)建設(shè)都具有深遠(yuǎn)意義。

　　據(jù)了解，下一步深圳海關(guān)將持續(xù)推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)組合港模式拓點(diǎn)延線成網(wǎng)，加強(qiáng)區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新一代信息技術(shù)在項(xiàng)目中的應(yīng)用，促進(jìn)全要素的鏈接和資源配置的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)各直屬海關(guān)轄區(qū)間貿(mào)易各方互聯(lián)互通，加速物流、商流、信息流、資金流融通匯聚，助力粵港澳大灣區(qū)打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化港口群。（王亞芬  陳多/文）