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　　6月20日，由中國鐵建參建的亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺站正式通車運營，百年老站煥發(fā)新顏。自此，北京再添一座新地標(biāo)，該站也成為助力京津冀協(xié)同發(fā)展的新支點。

　　北京豐臺站在原豐臺站基礎(chǔ)上改建而成，是國內(nèi)首座雙層車場設(shè)計的大型車站，采用“頂層有高鐵、地面有普速、地下有地鐵”的立體交通運營模式，建筑面積近40萬平方米，是北京南站的1.2倍，比故宮還大兩倍，設(shè)計有17臺32線，是亞洲目前最大的鐵路樞紐客站。

　　中國鐵建秉承“精品豐臺 智慧鐵路”的建設(shè)理念，建立起北京建設(shè)市場首個智能鋼筋加工配送中心，引進了集成化鋼筋籠成型機器人等近十種先進設(shè)備，實現(xiàn)了鋼筋加工智能化、信息化和綠色化，極大提高了豐臺站施工的可靠性、安全性。

　　北京豐臺站將承擔(dān)京廣高速鐵路、京港臺高速鐵路以及豐沙、京原、京滬、京九普速線和市郊鐵路等多條線路始發(fā)終到作業(yè)，與北京站、北京北站、北京西站、北京南站等北京鐵路樞紐深度融合，對于優(yōu)化首都交通運輸結(jié)構(gòu)，完善首都綜合交通體系，方便人民群眾出行，帶動社會經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。此外，新豐臺站作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃京港通道重要組成部分京雄商高鐵的始發(fā)終到站，還將為雄安新區(qū)建設(shè)提供助力。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司