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　　6月10日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的中俄首座跨境公路大橋——黑龍江大橋正式通車，同時黑河公路口岸正式啟用，標志著我國東北地區(qū)和俄羅斯遠東地區(qū)之間開辟出一條新的國際運輸通道。

　　黑龍江大橋項目于2016年底開工建設，2019年5月31日合龍，11月28日大橋中方境內(nèi)工程交工。大橋全長1284米，是我國北方高緯度寒冷地區(qū)的第一座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋。該工程起于黑河市長發(fā)屯，終于俄羅斯布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村，路線全長19.9公里，其中中方境內(nèi)長6.5公里、俄方境內(nèi)長13.4公里，項目總投資24.7億元人民幣。

　　該橋鋼梁、鋼塔結構采用了Q420qFNH級耐候鋼，用于應對高寒天氣，保障橋梁施工質量。橋梁配套焊材也具有耐候性能，相應鋼材及焊材型號都為國內(nèi)首次研發(fā)及應用。中鐵工業(yè)承擔了大橋中國界部分鋼結構制造、安裝等施工任務。

　　黑龍江大橋建成通車后，可實現(xiàn)中俄地方城市間互聯(lián)互通，對中俄雙方建立橋頭跨境經(jīng)濟合作區(qū)，加快形成中俄合作全方位開放新格局，滿足雙方日益增長的經(jīng)貿(mào)需求具有重要作用。

　　文章來源：中國鐵路工程集團有限公司