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　　7月4日，由蜀道集團(tuán)投資運(yùn)營(yíng)的“蜀都號(hào)”“天府號(hào)”智軌列車(chē)在成都首次亮相，正式載客試跑，向成都市民直觀展示智軌優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，推動(dòng)智軌列入成都市低運(yùn)量軌道交通建設(shè)規(guī)劃。

　　本次智軌列車(chē)試跑在成都公交K6線(xiàn)區(qū)間運(yùn)行，全長(zhǎng)約12km，停站7座，全程旅行時(shí)間約25分鐘，旅行速度約29km/h。試跑車(chē)輛共2列，分別是主色調(diào)為紅色的“蜀都號(hào)”和主色調(diào)為生態(tài)綠的“天府號(hào)”，試跑將于7月12日結(jié)束。

　　智軌快運(yùn)系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)的“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，以車(chē)載傳感器識(shí)別路面虛擬軌道，通過(guò)中央控制單元指令，精準(zhǔn)控制列車(chē)在既定虛擬軌跡行駛。智軌電車(chē)以膠輪取代鋼輪，無(wú)需鋪設(shè)有形軌道，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅15米，與12米公交客車(chē)相當(dāng)，可在城市道路上靈活行駛，具有良好的城市適應(yīng)性�？蓪�(shí)現(xiàn)與城市交通信號(hào)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，兼容城市公交卡基礎(chǔ)上支持移動(dòng)支付、人臉識(shí)別等功能，確保市民安全、舒適、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)的出行體驗(yàn)。

　　智軌作為中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)，集合軌道交通、地面交通優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)軌道交通，具有投資成本低、建設(shè)周期短、運(yùn)營(yíng)靈活等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。可根據(jù)不同線(xiàn)路（中心區(qū)和新城區(qū)）、不同時(shí)段（比如早高峰期間）的具體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行靈活調(diào)控。在大城市，可以作為軌道交通多元化、立體化體系的重要補(bǔ)充。在小城市作為交通骨干，在旅游風(fēng)景區(qū)，承擔(dān)特定區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)墓ぞ摺?

　　此次的“蜀道智軌”亮相，是蜀道集團(tuán)貫徹落實(shí)“綠色低碳出行”，打造“蜀道智軌”品牌，踐行“出行即服務(wù)”理念的一次積極嘗試。蜀道集團(tuán)所屬新制式軌道集團(tuán)作為本次智軌成都試跑運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的調(diào)試、空載試跑驗(yàn)證，克服了無(wú)調(diào)度指揮、無(wú)虛擬軌道循跡、無(wú)車(chē)地通訊、無(wú)快速充電系統(tǒng)、無(wú)專(zhuān)用車(chē)站等困難，展現(xiàn)了領(lǐng)先的運(yùn)營(yíng)水平。

　　下一步，蜀道集團(tuán)將持續(xù)聚焦城市新制式軌道交通投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，并聯(lián)合行業(yè)內(nèi)其他優(yōu)質(zhì)企業(yè)共同成立智軌分會(huì)，增強(qiáng)智軌在城市軌道板塊內(nèi)的影響力和認(rèn)可度，加快面向省外其他城市進(jìn)行推廣，塑造“蜀道智軌”品牌效應(yīng)，樹(shù)牢“蜀道智軌”全國(guó)行業(yè)標(biāo)桿地位。

　　文章來(lái)源：四川省國(guó)資委