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　　2022年國慶長(zhǎng)假，電影《萬里歸途》上映。對(duì)黨的二十大代表、上海市勞動(dòng)模范、東航客艙服務(wù)部乘務(wù)二部分部高級(jí)經(jīng)理劉仕英來說，熱映影片所表現(xiàn)的跨越萬里從動(dòng)蕩北非接運(yùn)同胞返回祖國的歸途，正是她曾經(jīng)親身參與保障的航程。入職十多年來，從響應(yīng)號(hào)召、飛往祖國和人民最需要的地方，到在日常工作中精心打磨每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，她始終擔(dān)當(dāng)使命于藍(lán)天之上，讓黨徽生輝于萬米機(jī)艙。

　　開羅機(jī)場(chǎng)之夜，新春守歲撫慰撤離同胞

　　2011年2月1日，農(nóng)歷除夕前夜，備份工作結(jié)束、正開車回家的劉仕英突然接到任務(wù)：“趕緊回來，準(zhǔn)備去埃及!”劉仕英立刻掉轉(zhuǎn)車頭，折回東航客艙部。

　　當(dāng)年年初，利比亞、埃及等北非多個(gè)國家陷入動(dòng)蕩，我國政府著手組織撤運(yùn)當(dāng)?shù)刂蟹饺藛T，這也是中國民航首度在海外大規(guī)模撤運(yùn)同胞。包機(jī)原先安排的時(shí)間是在春節(jié)后，但因?yàn)楫?dāng)?shù)鼐謩?shì)驟緊，航班必須馬上出發(fā)。

　　根據(jù)安排，包機(jī)先從上海飛往埃及赫爾格達(dá)，隨后再繼續(xù)飛往開羅。從上海啟程，飛行十多個(gè)小時(shí)后，包機(jī)抵達(dá)赫爾格達(dá)�？吹酵�胞們走出擺渡車的那一刻，本已疲憊的劉仕英精神一振：“幾乎每個(gè)人都是一路小跑著上的飛機(jī)，他們看到我們的第一個(gè)詞就是‘謝謝’，眼中微微濕潤(rùn)。我強(qiáng)烈感受到，他們是多么急切地盼望著我們的到來，渴望能回到祖國!”劉仕英對(duì)此記憶猶新。

　　50多名同胞登機(jī)后，航班繼續(xù)飛往開羅。當(dāng)開羅機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)在劉仕英的視野里，遠(yuǎn)方隱隱傳來槍聲。這里的行程比第一站更艱難：由于開羅局勢(shì)緊張，大使館在召集回國同胞的過程中遇到了許多困難，同胞登機(jī)和航班起飛返程的安排被一再推后。時(shí)間一小時(shí)一小時(shí)地流逝，直到臨近農(nóng)歷春節(jié)的歲末年頭。

　　這是劉仕英長(zhǎng)這么大，頭一回沒有在家里吃年夜飯。而她深知，在當(dāng)?shù)氐膭?dòng)蕩局勢(shì)中，掛著中國航司航徽的飛機(jī)、溫暖的東航客艙，就是萬里之外祖國的象征，就是同胞們回家期望的寄托。堅(jiān)守與撫慰，則是身為民航“國家隊(duì)”一員的責(zé)任。為撫慰客艙里等待回程的同胞，劉仕英和乘務(wù)組發(fā)動(dòng)大家一起在尼羅河畔的夜空下倒計(jì)時(shí)，共同守歲，迎接大年初一的到來。

　　幾經(jīng)周折，航班終于開始上客。許多人沒有托運(yùn)行李，因?yàn)椴簧袤@魂未定的同胞是從戰(zhàn)亂地區(qū)逃出來的;也沒有辦法按照通常流程打印登機(jī)牌，登機(jī)得靠隨機(jī)東航地服人員現(xiàn)場(chǎng)手寫、記錄人數(shù)。

　　飛機(jī)在等待了近7小時(shí)之后，終于告別開羅返回祖國。雖然沒有家里的年夜飯，沒有耀眼的煙花，但劉仕英和乘務(wù)組親切的問候、熱騰騰的航食和中國民航客艙承載的回家期望，就是最棒的新春禮物。終于，航班于大年初一下午回到北京首都機(jī)場(chǎng)。

　　從“穿著漂亮制服看世界”到以匠心守護(hù)藍(lán)天夢(mèng)想

　　如果把時(shí)光推回到2007年，告別校園、剛剛走上空乘崗位的劉仕英，還未意識(shí)到自己的工作決不局限于“穿著漂亮制服，飛翔云端之上，去看世界精彩”。正是在東航客艙的學(xué)習(xí)與錘煉，讓她把對(duì)藍(lán)天事業(yè)的初心，融入對(duì)日常航班的精心服務(wù)與特殊任務(wù)之中。大學(xué)畢業(yè)后，劉仕英成為東航乘務(wù)第一批社招的應(yīng)屆畢業(yè)生。初入東航客艙的劉仕英更多只看到了乘務(wù)員光鮮優(yōu)雅的外在呈現(xiàn)，而真正從事這份事業(yè)之后，她意識(shí)到，乘務(wù)員需要學(xué)習(xí)掌握大量不同領(lǐng)域的知識(shí)和技能：應(yīng)急程序、機(jī)上急救、野外生存、服務(wù)技能、化妝禮儀，需要日復(fù)一日承受不一樣的作息、日夜顛倒的時(shí)差;空乘在旅客面前傳遞精致、優(yōu)雅、專業(yè)的背后，是認(rèn)真學(xué)習(xí)、反復(fù)訓(xùn)練、努力提升。她拜師客艙前輩，潛心學(xué)習(xí)專業(yè)技能，還報(bào)考了東航管理實(shí)習(xí)生……對(duì)這份事業(yè)從陌生，到熟悉，再到精通。

　　2012年，東航客艙成立李文麗空中服務(wù)創(chuàng)新工作室，打造民航央企培育大國工匠的新平臺(tái)。劉仕英也成為工作室一員。工作室以“提升客戶體驗(yàn)”為結(jié)合點(diǎn)，以創(chuàng)新服務(wù)為載體，至今已先后推出21項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品，從機(jī)上盥洗室清潔工作“美加凈”項(xiàng)目，到研發(fā)設(shè)計(jì)“一茶一品”和“溢彩”伴手禮餐食等機(jī)上餐飲……在旅客越來越舒心的航程體驗(yàn)背后，有劉仕英和工作室團(tuán)隊(duì)共同的心血。

　　劉仕英在藍(lán)天崗位上孜孜不倦，與我國的民航強(qiáng)國建設(shè)，特別是東航作為民航央企的發(fā)展成長(zhǎng)同頻共振。

　　2014年，東航引進(jìn)波音777客機(jī)。李文麗工作室參與客艙環(huán)境布置、旅客餐飲設(shè)計(jì)和服務(wù)流程優(yōu)化等環(huán)節(jié)。劉仕英作為第一批轉(zhuǎn)機(jī)型教員，還承擔(dān)了學(xué)習(xí)帶教的職責(zé)。她與團(tuán)隊(duì)同事密切配合，確保了東航新一代全球旅客服務(wù)系統(tǒng)伴隨新機(jī)型的引進(jìn)和正式啟用。

　　2018年，首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕。東航成為進(jìn)博“四位一體”的核心支持企業(yè)、指定航空承運(yùn)商、采購商、服務(wù)商。劉仕英則作為首批東航進(jìn)博志愿者，擔(dān)當(dāng)起服務(wù)進(jìn)博重要嘉賓的保障任務(wù)。

　　2020年，在上海市勞模(先進(jìn)工作者)和模范集體表彰大會(huì)上，中國東方航空股份有限公司“凌燕”乘務(wù)示范組榮獲“上海市模范集體”稱號(hào)。劉仕英也在表彰大會(huì)上被評(píng)為上海市勞動(dòng)模范，因踐行民航真情服務(wù)、參與“上海品牌”建設(shè)，與“凌燕”品牌一同贏得點(diǎn)贊。

　　從初心之地到萬里之遙，不改民航黨員堅(jiān)守

　　2004年，劉仕英光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。無論是完成機(jī)艙里的急難險(xiǎn)重任務(wù)，還是投身黨建工作，她都不負(fù)初心使命。

　　2010年1月，加勒比島國海地被地震重創(chuàng)。經(jīng)過66個(gè)小時(shí)、30000多公里、飛越7個(gè)國家、輾轉(zhuǎn)4個(gè)城市的空中航程，劉仕英和同事們保障東航包機(jī)飛抵海地首都太子港。在太子港機(jī)場(chǎng)無空管指揮、無導(dǎo)航設(shè)施、無地面保障的“三無”狀態(tài)下，包機(jī)機(jī)組圓滿完成了中國醫(yī)療防疫救護(hù)隊(duì)和援助藥品的運(yùn)輸，并撤回前期執(zhí)行任務(wù)的中國地震救援隊(duì)與滯留海地的中國公民。

　　2020年新冠疫情暴發(fā)之初，不少湖北籍同胞被困海外。東航根據(jù)國家部署，安排包機(jī)執(zhí)行接運(yùn)任務(wù)。2020年2月5日，劉仕英參與保障赴新加坡接運(yùn)湖北旅客返鄉(xiāng)的MU800航班。航前準(zhǔn)備會(huì)上，劉仕英與其他組員一同重溫入黨誓詞，并針對(duì)航班特點(diǎn)、防控要點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致分析。那是劉仕英第一次穿戴防護(hù)服，6個(gè)小時(shí)、跨越4000公里的航班任務(wù)，讓他們面臨著生理和心理的雙重考驗(yàn)：在航程中不眠不休、不吃不喝，與機(jī)組配合協(xié)調(diào)、安撫旅客情緒、幫助老年旅客……由新加坡飛抵武漢又調(diào)機(jī)回滬，足足10多個(gè)小時(shí)后，劉仕英才在上海檢疫人員的指導(dǎo)下脫下防護(hù)服。長(zhǎng)時(shí)間佩戴口罩，她的臉上留下深深壓痕、耳朵被勒出了血印。但看到同胞們回家后的喜悅時(shí)，她覺得一切都值得了。

　　2020年2月19日，東航執(zhí)行MU9003援鄂醫(yī)療隊(duì)包機(jī)航班。這個(gè)航班上，在全國勞模李文麗帶領(lǐng)下，劉仕英與工作室的張曉忻、劉倩女、傅麗娜、宮宇航、呂詩晨、方璇、尹學(xué)軍、周珺等勞模導(dǎo)師共同服務(wù)醫(yī)療隊(duì)員。航程中，勞模乘務(wù)組決定，將執(zhí)行此次航班任務(wù)的飛行小時(shí)費(fèi)捐給援鄂醫(yī)護(hù)人員。帶隊(duì)的上海市仁濟(jì)醫(yī)院副院長(zhǎng)張繼東代表醫(yī)療隊(duì)感謝了乘務(wù)組的心意，但婉拒了捐款，并將這筆款項(xiàng)轉(zhuǎn)回東航客艙、委托用于為一線乘務(wù)員采購防疫物品。這次包機(jī)與這段佳話，被網(wǎng)友贊譽(yù)為“客艙天團(tuán)”航班。

　　多年來，東航堅(jiān)定踐行“央企姓黨”。作為東航客艙的黨員和勞模導(dǎo)師，對(duì)劉仕英而言，黨徽代表的責(zé)任不僅在萬米高空?qǐng)?zhí)飛航班之際，也在完成每一次黨建任務(wù)之中。

　　在這處初心之地，劉仕英是東航客艙部前往上海“一大”會(huì)址紀(jì)念館從事講解服務(wù)的第一批志愿者，并被評(píng)為“上海市優(yōu)秀志愿者”。如今，她所引領(lǐng)的黨史講解志愿行動(dòng)一直在延續(xù)傳承。在“四大”紀(jì)念館，有一個(gè)來自東航凌燕的全國首個(gè)空乘志愿講解團(tuán)，團(tuán)員中便有劉仕英曾帶教的新一代乘務(wù)員。

　　作為一名基層黨支部書記，劉仕英積極響應(yīng)落實(shí)上級(jí)黨組織的要求，圍繞破解民航行業(yè)特點(diǎn)帶來的“黨建難以集中、時(shí)間難以保證、地點(diǎn)難以統(tǒng)一”課題，參與了東航首批“藍(lán)天黨小組”的實(shí)踐。劉仕英與東航各空勤部門的黨員組成臨時(shí)小組，突破傳統(tǒng)組織關(guān)系界限，開展黨建共建，實(shí)現(xiàn)了東航特色的“支部建在藍(lán)天上”。在東航客艙部的“常態(tài)化思政課”黨建項(xiàng)目中，劉仕英利用自身法律專業(yè)特長(zhǎng)，為同事們開展普法講座，當(dāng)好基層黨建帶頭人。

　　春華秋實(shí)，黨的二十大即將召開。作為一名來自民航央企客艙一線的代表，在護(hù)航萬里歸途、雕琢客艙服務(wù)、服務(wù)初心之地、探索藍(lán)天黨建的一段段航程之中，劉仕英踐行著自己的責(zé)任，也將在今后繼續(xù)以高度的政治責(zé)任感，堅(jiān)決做到會(huì)前守職，會(huì)中履職，會(huì)后盡責(zé)，迎接黨的二十大勝利召開。

　　文章來源：中國東方航空集團(tuán)有限公司