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　　圖為：關(guān)員監(jiān)管首次搭乘中歐班列（重慶）出口的新能源汽車  劉劍鋒/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，首票以“鐵路運(yùn)輸”方式申報(bào)的“重慶造”新能源汽車，在重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)監(jiān)管下完成報(bào)關(guān)放行、裝載啟運(yùn)。這是重慶關(guān)區(qū)首次通過(guò)中歐班列（重慶）運(yùn)輸出口新能源汽車。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是重慶市重要支柱產(chǎn)業(yè)，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，新能源汽車的出口量也突飛猛進(jìn)，尋求更加便捷的運(yùn)輸方式迫在眉睫。

　　“與傳統(tǒng)海運(yùn)相比，中歐班列運(yùn)輸?shù)姆�(wěn)定性和安全性更有保障，在滿足新能源汽車等高附加值、強(qiáng)時(shí)效性的貨物進(jìn)出口方面更有優(yōu)勢(shì)。”重慶興歐報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理易明星介紹，“渝州海關(guān)多次召開(kāi)關(guān)企座談會(huì)宣講相關(guān)政策，鼓勵(lì)車企通過(guò)中歐班列（重慶）運(yùn)輸出口新能源汽車。綜合考慮物流費(fèi)用、在途時(shí)間等因素，出口每臺(tái)汽車可以節(jié)約8%-20%的綜合成本�！�

　　為保障新能源汽車安全便利通關(guān)，渝州海關(guān)密切關(guān)注鐵路運(yùn)輸行業(yè)最新動(dòng)態(tài)，通過(guò)視頻監(jiān)控、實(shí)地巡庫(kù)、監(jiān)督裝箱等方式做好汽車卸貨、進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)全程監(jiān)管，確保車輛物流安全；加強(qiáng)與阿拉山口海關(guān)協(xié)作配合，開(kāi)通新能源汽車出口優(yōu)先驗(yàn)放通道，暢通“屬地監(jiān)管－轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸－汽車出境”全鏈條業(yè)務(wù)流程，壓縮通關(guān)時(shí)間。

　　近年來(lái)，為發(fā)揮汽車出口在“穩(wěn)外貿(mào)”中的支撐作用，重慶海關(guān)創(chuàng)新舉措、拓寬渠道，積極支持新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)品出口。

　　重慶海關(guān)所屬渝州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)程波表示，該關(guān)將發(fā)揮“中歐班列+汽車出口”疊加優(yōu)勢(shì)，持續(xù)壓縮汽車出口通關(guān)時(shí)間，支持開(kāi)行新能源汽車運(yùn)輸專列，滿足“重慶造”汽車“走出去”的需求，全力保障重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通，積極促進(jìn)重慶由“通道經(jīng)濟(jì)”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”加速轉(zhuǎn)型。（汪在明、劉劍鋒、葛欣月/文）