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　　圖為：陸放在機(jī)組通道對(duì)入境機(jī)組人員進(jìn)行監(jiān)管 關(guān)悅/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，陸放，是廣州海關(guān)所屬?gòu)V州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢一處副科長(zhǎng)，34歲的他，已在空港口岸旅檢監(jiān)管一線(xiàn)工作了十年。十年間，陸放和同事們?cè)诳诎洞驌舳酒纷咚健⒋驌魹l危物種及其制品走私、抗擊新冠肺炎疫情……把青春奉獻(xiàn)在了國(guó)門(mén)。

　　十年前，2012年國(guó)慶節(jié)假期后，從四川理工學(xué)院商務(wù)日語(yǔ)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的陸放，剛進(jìn)入海關(guān)工作就被分配到了廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)旅檢現(xiàn)場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)三大國(guó)際航空樞紐之一的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，航線(xiàn)資源豐富，當(dāng)時(shí)每天監(jiān)管進(jìn)出境航班超過(guò)210架次，旅客約2.6萬(wàn)人次。

　　陸放第一次接觸海關(guān)旅檢工作就從“站通道”開(kāi)始，這一站就是十年。“旅檢通道只有十幾米長(zhǎng)，旅客走過(guò)只需要半分鐘不到。如何在短短這半分鐘里找出走私分子的蛛絲馬跡，把違禁品攔截下來(lái)，對(duì)當(dāng)時(shí)的我來(lái)說(shuō)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。”回憶起剛站上旅檢通道的時(shí)候，陸放記憶猶新，“判錯(cuò)一張圖或者開(kāi)漏一個(gè)箱，就可能讓毒品流入境內(nèi)，責(zé)任十分重大。”

　　要想迅速掌握新的工作技能，惟有不放過(guò)任何一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。每當(dāng)科室查發(fā)一起案件，陸放都會(huì)詳細(xì)復(fù)盤(pán)查獲經(jīng)過(guò)，深入分析X光機(jī)圖像特點(diǎn)，與同事總結(jié)討論高風(fēng)險(xiǎn)旅客風(fēng)險(xiǎn)特征。陸放喜歡把工作做在前頭，尤其是注重收集案件風(fēng)險(xiǎn)線(xiàn)索，研究境外走私案件查發(fā)情況，分析跨境走私路線(xiàn)漂移情況，再結(jié)合白云機(jī)場(chǎng)口岸的航線(xiàn)特點(diǎn)，在前輩們的查緝經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，融入自己的風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果，很快就總結(jié)出了一套自己特有的風(fēng)險(xiǎn)分析與現(xiàn)場(chǎng)查緝方法，迅速成為了旅檢現(xiàn)場(chǎng)的行家里手。

　　“一個(gè)案件的查發(fā)，看似只有開(kāi)箱查驗(yàn)的短短幾分鐘，其實(shí)背后需要大量的風(fēng)險(xiǎn)研判和經(jīng)驗(yàn)積累。”每次站在旅檢十米通道上時(shí)，陸放總會(huì)思考如何借助科學(xué)技術(shù)，將口岸一線(xiàn)的大數(shù)據(jù)創(chuàng)新運(yùn)用起來(lái)，提高查驗(yàn)的精度、準(zhǔn)度、速度，更好將“老一輩”多年累積的經(jīng)驗(yàn)迅速?gòu)?fù)制推廣下去，讓海關(guān)查緝力量不斷壯大。

　　在領(lǐng)導(dǎo)同事的大力支持下，陸放開(kāi)始牽頭組建旅檢青年風(fēng)險(xiǎn)分析團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)“空港口岸旅檢風(fēng)險(xiǎn)分析系統(tǒng)”。為了將傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)要素指令和旅檢崗位多年傳承的現(xiàn)場(chǎng)查緝經(jīng)驗(yàn)等全面細(xì)致地收集歸納好，陸放和同事們白天邊工作邊抽空匯總，甚至在吃飯的時(shí)候都在一起討論，拿著紙筆不停記錄，晚上下班后又打電話(huà)向前輩們“一對(duì)一”請(qǐng)教，生怕漏掉了一丁點(diǎn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。等回到宿舍，還要整理一天的心得，再翻閱文件及存檔資料，常常忙到深夜。

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)近2年的不懈努力，陸放帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了將傳統(tǒng)的“察言觀色”查驗(yàn)?zāi)Ｊ街鸩较驍?shù)字化、立體化和智能化的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)監(jiān)管模式的跨越，打造出了一套科學(xué)有效的“大數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析法”。

　　“系統(tǒng)運(yùn)行后，還需要驗(yàn)證其有效性與可行性，我們根據(jù)典型案例的分析和境外某條新聞的報(bào)道，提前鎖定了一條毒情線(xiàn)索，并通過(guò)追蹤線(xiàn)索成功破獲了一宗大型跨國(guó)毒品走私案。”那是利用科技和數(shù)據(jù)系統(tǒng)在旅檢口岸進(jìn)行查驗(yàn)的最初嘗試，回憶起那段時(shí)光，陸放臉上仍難掩自豪。

　　為落實(shí)海關(guān)總署加快“科技興關(guān)、助力新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義新海關(guān)建設(shè)”，廣州海關(guān)借助“智慧旅檢”監(jiān)管改革試點(diǎn)落地廣州的契機(jī)，加快推行一系列改革措施，新興科技的應(yīng)用，給海關(guān)旅檢帶來(lái)翻天覆地的變化。

　　十年后的今天，廣州海關(guān)依托空港口岸海關(guān)綜合指揮平臺(tái)，采集海量旅客通關(guān)信息、旅客風(fēng)險(xiǎn)信息、人臉識(shí)別信息、行李機(jī)檢圖像、全景視頻影像、機(jī)場(chǎng)運(yùn)控信息，建立起海關(guān)旅客監(jiān)管“大數(shù)據(jù)池”，通過(guò)人工智能分析、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、行李追蹤、3D全景、視頻跟蹤等功能，支撐對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)旅客和行李物品的精準(zhǔn)畫(huà)像和智能識(shí)別，通過(guò)建立全方位的進(jìn)出境旅客及行李物品智慧監(jiān)控體系，推動(dòng)監(jiān)管精準(zhǔn)度更高，旅客通關(guān)速度更便捷。

　　2016年至2019年間，陸放和他的團(tuán)隊(duì)共查獲毒品案件十余宗，繳獲毒品凈重超50公斤。

　　2020年春節(jié)，新冠肺炎疫情暴發(fā)，陸放又一次站在了國(guó)門(mén)最需要他的地方——疫情防控第一線(xiàn)。在那里，陸放利用多年進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險(xiǎn)研判的優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)風(fēng)控分析組24小時(shí)值守抗疫一線(xiàn)，連續(xù)多天不眠不休，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析研判潛在風(fēng)險(xiǎn)，提前鎖定疫情風(fēng)險(xiǎn)旅客，僅用一周時(shí)間便成功篩選并整理出5000多條疫情風(fēng)險(xiǎn)信息，協(xié)助衛(wèi)生檢疫現(xiàn)場(chǎng)精準(zhǔn)布控多名高風(fēng)險(xiǎn)旅客，為這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)了青春力量。

　　2021年6月，廣州白云機(jī)場(chǎng)海關(guān)對(duì)疫情防控高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員實(shí)施閉環(huán)管理，陸放主動(dòng)申請(qǐng)到出入境機(jī)組專(zhuān)道工作，每天打起十二分精神，抗擊疫情與打擊走私雙管齊下。他和同事們24小時(shí)不間斷地輪守在現(xiàn)場(chǎng)，不斷研究完善“專(zhuān)用查驗(yàn)區(qū)+移動(dòng)方艙”的機(jī)組監(jiān)管場(chǎng)地，建立“雙道并行、分類(lèi)通關(guān)”模式，嚴(yán)格落實(shí)“一航班一監(jiān)管”，前后規(guī)范監(jiān)管出入境機(jī)組人員超13萬(wàn)人次。

　　截至2022年9月，陸放已在抗疫一線(xiàn)堅(jiān)守了900多個(gè)日夜，連續(xù)堅(jiān)守12輪閉環(huán)管理工作。而今年，恰恰是他在旅檢的第十年。

　　因工作成績(jī)突出，陸放曾榮獲個(gè)人一等功1次、個(gè)人三等功3次、個(gè)人嘉獎(jiǎng)9次，獲評(píng)廣州海關(guān)十佳青年、廣州市白云區(qū)第五屆“白云好青年”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。今年8月，因表現(xiàn)突出，陸放獲評(píng)第21屆“全國(guó)青年崗位能手”。十年間，陸放扎根在空港國(guó)門(mén)，見(jiàn)證了旅檢十年的發(fā)展，也將自己的滿(mǎn)腔熱血融入到發(fā)展的每一個(gè)印跡之上。（關(guān)悅/文）