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　　CEVA Logistics與上港物流近日舉行剪彩儀式，慶祝國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)在上海港落地。CEVA依托上海港兩港聯(lián)動(dòng)進(jìn)行國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼，開(kāi)拓進(jìn)出口集拼一站式業(yè)務(wù)模式。　　

　　CEVA & SPIG　　

　　CEVA剪彩　　

　　CEVA在上海港

　　今年3月，由CEVA Logistics從韓國(guó)釜山攬收的兩批次進(jìn)口醫(yī)療用品和汽車配件，經(jīng)上海外高橋港區(qū)完成拆箱作業(yè)，被裝入轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱后，在海關(guān)電子關(guān)鎖全程監(jiān)管下，目的港歐洲貨物被運(yùn)至上海洋山口岸集拼倉(cāng)庫(kù)，分別與國(guó)內(nèi)其他出口貨物一起重新拼箱后，由上海洋山港裝船出運(yùn)至斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)，目的港澳洲的貨物在外高橋倉(cāng)庫(kù)內(nèi)直接拼箱，在外高橋裝船送往悉尼。該批貨物的順利出運(yùn)，是繼去年8月CEVA成功攜手上港集團(tuán)試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)兩港聯(lián)動(dòng)模式下國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼第一箱后，又一有力佐證。

　　國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼，優(yōu)化物流路徑

　　國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼，又稱“多國(guó)集拼”，是境外貨物運(yùn)至港口，在特殊區(qū)域內(nèi)拆箱分揀，并依據(jù)不同目的港與本地貨物一起重新裝運(yùn)出境。這一創(chuàng)新模式，減少了審批手續(xù)和操作時(shí)間，如移箱、拆箱、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)，提升了通關(guān)效率，降低了貿(mào)易成本和風(fēng)險(xiǎn)。CEVA提供的全面海運(yùn)服務(wù)，連接10,000個(gè)港口的600多條航線，依托上海兩港開(kāi)展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼，可以有效整合兩港港區(qū)的貨物資源和航線優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化物流運(yùn)輸路徑。

　　創(chuàng)新探索助力貨物暢達(dá)全球

　　隨著國(guó)際貿(mào)易新形勢(shì)新變化，CEVA積極探索更加便捷的拼箱貨物的運(yùn)輸模式，將全球各地進(jìn)口、中轉(zhuǎn)貨物拼裝運(yùn)抵上海港，在港區(qū)實(shí)現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等一站式服務(wù)，對(duì)吸引更多客戶選擇從上海港口岸進(jìn)出口產(chǎn)品，開(kāi)拓更有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際貿(mào)易拼箱市場(chǎng)，促進(jìn)拼箱海運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展具有重要的意義。上海港作為CEVA在亞太市場(chǎng)又一個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)中心，可成為其他國(guó)際中轉(zhuǎn)港如新加坡港擁堵時(shí)的備選，方便從區(qū)域各個(gè)散貨點(diǎn)將貨物裝運(yùn)至上海，且提供更高頻次的船期和更快的運(yùn)抵時(shí)間，同時(shí)可以提供從亞太各個(gè)散貨點(diǎn)在上海完成買(mǎi)家自拼箱的方案。

　　CEVA Logistics大中華區(qū)董事總經(jīng)理朱彥青表示：“CEVA的海運(yùn)國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼模式，按貨物流向在上海港完成國(guó)內(nèi)貨物與國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物的拼箱操作。國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物會(huì)在海關(guān)監(jiān)管狀態(tài)下被安全駁運(yùn)，CEVA全程掌控，提供端到端的可視化。目前CEVA提供北亞經(jīng)上海至歐盟和南美東海岸、以及亞太地區(qū)經(jīng)上海至北美的集拼航線，更好地服務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際雙循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！�