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　　2023年3月29日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的平南至武宣高速公路(以下簡稱“平武高速”)建成通車，成為繼田東經(jīng)天等至大新、大新經(jīng)龍州至憑祥高速公路之后，廣西交通投資集團(tuán)今年一季度建成通車的第三條高速公路，助推廣西高速公路新增通車?yán)锍?80.7公里，以一季度“開門紅”、“開門穩(wěn)”為全年打好穩(wěn)增長主動(dòng)仗奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　平武高速于2020年3月開工建設(shè)，是梧州至那坡段的重要組成部分，是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030)》中“橫6”的重要組成部分，橫向連接“縱3線”龍勝至鐵山港高速公路和“縱4線”三江至北海高速公路。項(xiàng)目起點(diǎn)位于平南縣官成鎮(zhèn)下馬子村北側(cè)，與荔浦至玉林高速公路相接，途經(jīng)平南、桂平、武宣等縣(市)，終點(diǎn)位于武宣縣武宣鎮(zhèn)七星村東南側(cè)，與柳州至武宣高速公路相接。項(xiàng)目主線全長63.7公里，總投資99.4億元。采用雙向四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。全線共設(shè)橋梁83座，隧道5座，橋隧比47.46%;共設(shè)置互通式立交橋7座，1處單邊開放式服務(wù)區(qū)，7處收費(fèi)站，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。

　　項(xiàng)目建成后，平南縣至武宣縣的行車時(shí)間由原來的2小時(shí)10分鐘縮短為40分鐘，助力地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車道”，惠及周邊10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)100余萬人，構(gòu)建起桂中地區(qū)通往粵港澳大灣區(qū)的又一條“經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈”，對促進(jìn)粵桂省際間溝通交流，完善珠江—西江經(jīng)濟(jì)區(qū)縣域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，支撐引領(lǐng)沿線縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。

　　平武高速的建成極大改善了平南縣、武宣縣等桂中地區(qū)的交通運(yùn)輸條件，構(gòu)建起區(qū)域立體交通網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)“交通+旅游”融合發(fā)展，將沿線的國家級地質(zhì)公園桂平西山風(fēng)景名勝區(qū)、金田起義遺址、龍?zhí)秶�家森林公園、特色文化名村武宣縣蓮塘村、百崖大峽谷等多處風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)及旅游景點(diǎn)一一串聯(lián)，成為廣西桂中地區(qū)鄉(xiāng)村振興“加速器”;平武高速在金田服務(wù)區(qū)增設(shè)ETC收費(fèi)車道，可實(shí)現(xiàn)單入雙向，雙向單出，新鮮果蔬從田間地頭直接上高速，加快推進(jìn)沿線農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化進(jìn)程，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施，為沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　自2008年成立以來，廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)高速公路、一級公路項(xiàng)目73個(gè)，建設(shè)總里程6307公里，概算總投資7228億元，累計(jì)完成投資4719.4億元，建成項(xiàng)目44個(gè)，新增通車?yán)锍?150.2公里，新增30個(gè)縣通高速公路，縣縣通里程2391.3公里，覆蓋河池、百色、欽州、玉林、柳州、南寧、崇左等市縣，廣西全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路，實(shí)現(xiàn)廣西高速公路發(fā)展質(zhì)的飛躍。廣西交通投資集團(tuán)投資將充分發(fā)揮廣西交通建設(shè)主力軍作用，重實(shí)效、強(qiáng)實(shí)干、抓落實(shí)，力爭全年交通項(xiàng)目投資突破900億元，全面建成天峨經(jīng)鳳山至巴馬、灌陽至平樂等9條高速公路及大風(fēng)江大橋、天峨龍灘特大橋，當(dāng)好新時(shí)代壯美廣西建設(shè)開路先鋒，為加快交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)、高水平共建西部陸海新通道貢獻(xiàn)“交投力量”。

　　文章來源：廣西交通投資集團(tuán)有限公司