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福瑞泰克于第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會期間成功舉辦Inspire the AImotion智啟新界新聞發(fā)布會。福瑞泰克首次提出"智駕平臺即服務(wù)"商業(yè)戰(zhàn)略，并發(fā)布中央計算平臺解決方案，全力以赴迎接汽車行業(yè)新消費時代。

福瑞泰克董事長張林

隨著汽車智能化的快速發(fā)展，自動駕駛向著從低速到高速，從封閉到開放的持續(xù)演進，汽車電子電器架構(gòu)邁向中央計算，集中式架構(gòu)可實現(xiàn)感知共享、算力共享、電源共享等，軟件統(tǒng)一架構(gòu)，支持功能不斷進化迭代，使得智能汽車自學(xué)習(xí)、自成長。此外，在軟件定義汽車時代，軟硬解耦是面向服務(wù)架構(gòu)進行功能迭代，促進汽車"成長進化"的重要途徑。

作為軟硬全棧、全周期的可持續(xù)平臺，福瑞泰克ODIN智能駕駛數(shù)智底座，包括傳感器、中央計算平臺、自動駕駛算法和數(shù)據(jù)閉環(huán)四大模塊為支柱，通過部署在每個模塊的產(chǎn)品和解決方案，以積木式模塊化的服務(wù)，聯(lián)合客戶及合作伙伴持續(xù)進行系統(tǒng)集成與智能駕駛技術(shù)迭代和優(yōu)化，實現(xiàn)真正平臺化、客制化、高性價比的量產(chǎn)解決方案。

福瑞泰克CTO沈駿強

福瑞泰克董事長張林表示，在軟件定義汽車的時代，廠商和用戶將由一次性的買賣關(guān)系轉(zhuǎn)化為全生命周期的合作關(guān)系，形成"用戶不斷提供數(shù)據(jù)、廠商不斷擴展服務(wù)"的良性循環(huán)。商業(yè)模式正在由"制造"轉(zhuǎn)變?yōu)?制造+服務(wù)"，而服務(wù)的收益占比會逐步增長。福瑞泰克提出的"智駕平臺即服務(wù)"商業(yè)理念，基于中央平臺計算架構(gòu)為客戶提供更靈活的、更多選項的平臺可移植的開發(fā)服務(wù)價值，這種快節(jié)奏標準化的開發(fā)可以提升客戶的開發(fā)能力的同時全生命周期地對產(chǎn)品進行跟蹤、評估及更新。

得益于"智駕平臺即服務(wù)"的企業(yè)戰(zhàn)略，福瑞泰克L2級核心傳感器融合的智駕方案立足于最大化的中國場景適配能力，通過中國式解決方案的快速交付，通過高質(zhì)量的快速交付，在中國供應(yīng)商市場占有率方面持續(xù)領(lǐng)先。在L2+領(lǐng)域，福瑞泰克以業(yè)界NOA全棧方案首發(fā)規(guī)模化量產(chǎn)，以中國式解決方案定義智駕未來。

福瑞泰克首席技術(shù)官沈駿強博士發(fā)布福瑞泰克中央計算平臺解決方案，包括高性價比行泊一體解決方案以及高性能自動駕駛解決方案。他認為從中國輕量化行泊一體滲透率和市場規(guī)模來看，5V5R為主的輕量級行泊一體方案將取代"1V5R＋融合泊車（APA＋AVM)方案迎來規(guī)模化量產(chǎn)。

福瑞泰克L2.5級別的5V5R全系統(tǒng)方案主打輕量級（高性比價比）智能駕駛平臺，包含一個前視800萬像素攝像頭，4個環(huán)視攝像頭，一個前向雷達，四個角雷達。提供標配HWA/APA/RPA功能，多傳感器融合，通過輕量級影子模式和數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，迭代OTA進行功能和性能的演進，做到越開越好。這個方案能夠提供行業(yè)性價比最優(yōu)、交付最快、交付最靈活的全系統(tǒng)行泊一體方案。

福瑞泰克域控制器產(chǎn)品戰(zhàn)略的另一條重要路線是提供極致性能的高階智能駕駛產(chǎn)品解決方案�；�于這樣一條戰(zhàn)略，福瑞泰克推出12V5R+1~3個激光雷達的高階智能駕駛的解決方案�；�于ADC30及相關(guān)變種的域控平臺。提供高速場景、泊車場景、城區(qū)場景的相關(guān)功能，并且涵蓋ASIL-D高功能安全等級和冗余，滿足高信息安全要求的L2+++的系統(tǒng)解決方案。通過自研的4D成像毫米波雷達，穩(wěn)步升級至4D成像毫米波雷達方案，達到高性能、高性價比。

通過多顆SoC芯片和MCU芯片部署的系統(tǒng)架構(gòu)、硬件架構(gòu)和軟件架構(gòu)的設(shè)計，把高階智能駕駛的功能模塊部署在多個異構(gòu)芯片和多個核中，達到高性能和高安全性，提供CNP城區(qū)點到點領(lǐng)航輔助駕駛，HPA 記憶泊車，AVP 遠程自動泊車等先進功能，ODD場景進一步得到擴展。

福瑞泰克高性能和高性價比方案融合了包含Camera＋4D Radar前融合算法、Camera的AI ISP技術(shù)、支持動態(tài)可插拔的LIDAR技術(shù)、部署友好的算法設(shè)計等特點的高性能算法，同時以超融合感知與定位技術(shù)應(yīng)對高精地圖鮮度和廣度挑戰(zhàn)并將ChatGPT中先進的RLHF引入自動駕駛的規(guī)控算法。

受益于福瑞泰克中央計算架構(gòu)解決方案優(yōu)勢包括算力按需靈活分配、硬件可插拔，算力可拓展，軟件、硬件均可OTA，使得汽車的功能的邊界可以不斷拓展。福瑞泰克制定的兩個"極致"域控制器產(chǎn)品戰(zhàn)略，一方面為業(yè)界ADAS功能的普及提供高性價比的產(chǎn)品，另一方面也提供極致性能的產(chǎn)品，為不斷提升智能駕駛產(chǎn)品的安全性和用戶體驗貢獻自己的力量。福瑞泰克希望通過與行業(yè)里面的客戶和合作伙伴的深度合作，來共同推進智能駕駛技術(shù)在中國的發(fā)展。