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我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車

2023/6/7 10:37:20 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:由中國鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建的我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車,粵港澳大灣區(qū)再添交通大動脈。

  5月30日,由中國鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十八局承建的我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車,粵港澳大灣區(qū)再添交通大動脈。

  紅蓮大橋航拍

  紅蓮大橋是粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目,位于廣州市南沙區(qū),大橋跨越龍穴南水道,是連接世界第六大港——廣州南沙港與大灣區(qū)陸上的交通大動脈。主線橋全長1.78千米,其中主橋長912米,主塔高180米,主橋跨度達(dá)580米,是目前我國同類型最大跨度的多功能斜拉橋。

  紅蓮大橋航拍(側(cè)面)

  結(jié)合紅蓮大橋跨度較大且處于臺風(fēng)多發(fā)區(qū)等實(shí)際情況,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首次在強(qiáng)臺風(fēng)地區(qū)的大跨度橋梁中發(fā)明了一種新型縱向擾流抗風(fēng)欄桿,解決了濱海臺風(fēng)區(qū)大跨度開口鋼箱梁斜拉橋的抗風(fēng)難題,避免了橋梁“隨風(fēng)起舞”。

  據(jù)悉,紅蓮大橋集疏港貨運(yùn)、城市客運(yùn)、人行通道、綜合管線等多功能于一體,其“肩負(fù)”的管線規(guī)模達(dá)全國同類型橋梁之最。建成通車后,萬頃沙鎮(zhèn)和龍穴島之間的交通行程將由原來的45分鐘縮短至10分鐘以內(nèi),將極大提升該區(qū)域的交通功能,對打造粵港澳大灣區(qū)國際航運(yùn)物流中心具有重要意義。

  文章來源:中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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