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　　6月10日，中國中鐵參與投資建設(shè)的青海省第一條PPP高速公路項目西海(海晏)至察汗諾公路(甘子河至天峻南段)正式運(yùn)營，青海省高速路網(wǎng)再添一條東西向大通道。

　　西察高速公路是天津至喀什高速公路項目的重要組成部分，是區(qū)域中心通達(dá)各市州的重要高等級公路。項目位于青海省東北部柴達(dá)木盆地邊緣、青海湖北岸，采用雙向四車道一級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速120公里。線路橫跨青海省海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州，建設(shè)里程為224公里，與茶(卡)德(令哈)高速交匯，連接京藏高速。

　　西察高速地處生態(tài)較為脆弱的高原高海拔地區(qū)，為確保通車目標(biāo)順利實現(xiàn)，建設(shè)者們克服高寒高海拔、高原凍土施工等困難，攻克特大橋布哈河大橋(橫跨青海湖裸鯉洄游產(chǎn)卵主流域)和特長隧道關(guān)角山隧道，完成了青海第一轉(zhuǎn)察汗諾立交互通。施工過程中，建設(shè)單位始終堅持生態(tài)保護(hù)優(yōu)先的理念，進(jìn)行總體布局和細(xì)分策劃，以高質(zhì)量技術(shù)工作支撐生態(tài)環(huán)境保護(hù)，為區(qū)域內(nèi)施工生產(chǎn)、交通運(yùn)輸、生態(tài)保護(hù)等系統(tǒng)有機(jī)協(xié)調(diào)提供了重要借鑒。

　　西察高速公路項目兼具干線公路和旅游公路的雙重功能，投運(yùn)后將結(jié)束海北州海晏縣、剛察縣、天峻縣不通高速公路的歷史，對完善國家高速公路網(wǎng)、促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)發(fā)展、緩解315國道主干線的交通運(yùn)輸壓力具有重要意義。

　　文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司