工程建設

深中通道海底隧道成功合龍

2023/6/20 16:14:07 來源：中國企業(yè)新聞網評論：(0)

導言：由中交集團所屬中交一航局負責施工的國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭順利推出，與E24管節(jié)成功實現(xiàn)精準對接，標志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。

　　6月11日，由中交集團所屬中交一航局負責施工的國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭順利推出，與E24管節(jié)成功實現(xiàn)精準對接，標志著世界最長最寬鋼殼沉管隧道正式合龍。

　　深中通道地處粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，是集“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道集群工程，也是當今世界建設難度最高的跨海集群工程。海底隧道是其中技術含量最高、難度最大的控制性環(huán)節(jié)，長6845米，其中沉管段長5035米，由32個管節(jié)及1個最終接頭組成。

　　為保證最終接頭方案的順利推進，中交一航局建設團隊發(fā)揮研發(fā)、設計優(yōu)勢，與設計單位聯(lián)合設計，與廣東交通集團、海事、監(jiān)理、氣象等多家單位通力協(xié)作，歷經2年技術論證、1年聯(lián)合設計，攻克龍口流場復雜、作業(yè)空間受限、管節(jié)浮運安裝難度大、推出段姿態(tài)控制難度大等頂級難題，在世界范圍內首創(chuàng)沉管整體預制水下推出式最終接頭新工藝，研制出管節(jié)頂推及糾偏系統(tǒng)、滑軌及推出系統(tǒng)等11項專用裝備及系統(tǒng)，為海底隧道合龍?zhí)峁┝诵碌摹爸薪恢腔邸焙汀爸袊桨浮薄?

　　至此，中交一航局歷時3年研發(fā)并投資建造的沉管運輸安裝一體船“一航津安1”，完成了深中通道沉管施工任務，強大的智能建造性能得到了有效驗證，實現(xiàn)了沉管快速出塢、安全浮運、精確定位與沉放安裝等綜合作業(yè)一體化和智能化，為超級工程深中通道由藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實提供了關鍵支撐，將我國跨海通道施工水平提升到新高度，實現(xiàn)了世界沉管隧道施工領域的新突破。