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　　近期受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，京津冀等地出現(xiàn)極端降雨引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。中國通號在抓實(shí)抓細(xì)汛期安全生產(chǎn)的同時，組織受災(zāi)地區(qū)項(xiàng)目部，發(fā)揮自身優(yōu)勢，迅速整合優(yōu)質(zhì)資源，聞“汛”而動，奮戰(zhàn)在抗洪搶險第一線。

　　搶險!馳援豐沙鐵路

　　7月29至31日，北京市遭遇連續(xù)特大暴雨，北京豐臺至沙城鐵路北京門頭溝段發(fā)生嚴(yán)重水害，受損嚴(yán)重，部分線路中斷、列車被困，上千名旅客滯留。

　　險情就是命令，責(zé)任就是使命。中國通號工程局集團(tuán)主動與北京局集團(tuán)電務(wù)處取得聯(lián)系，8月1日上午8時許，迅速成立應(yīng)急救援搶險隊，調(diào)派兩輛搶險車，由30余名通信信號技術(shù)骨干攜帶應(yīng)急設(shè)備與工具第一時間冒雨前往門頭溝區(qū)三家店站，并搭乘軌道車進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，協(xié)助救災(zāi)搶險。

　　到達(dá)現(xiàn)場后，救援搶險隊立即與北京局集團(tuán)電務(wù)處進(jìn)行溝通，初步了解現(xiàn)場受災(zāi)情況。經(jīng)過簡單的技術(shù)交底，搶險救援人員按照通信、信號等不同專業(yè)分為救援小組，攜帶通信光纖熔接機(jī)、工具箱等設(shè)備涉水疾行趕往施工現(xiàn)場展開救援搶修工作。

　　當(dāng)天下午兩點(diǎn)，北京分公司搶險小組搭乘軌道車進(jìn)入受災(zāi)區(qū)域，應(yīng)北京局集團(tuán)通信段要求，在斜河澗車站等待命令準(zhǔn)備隨時進(jìn)行光纜搶修。項(xiàng)目經(jīng)理在叮囑好小組成員交替休息，保存體力的同時，又披上雨衣前往搶險現(xiàn)場進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。一宿沒有合眼的兩位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，始終在搶險救援的第一線。2日凌晨5點(diǎn)，接到行動通知，搶修人員立即就位，全面投入施工搶修中。面對搶險現(xiàn)場碎石、積水、淤泥堆積的惡劣環(huán)境，和降雨不斷的情況，搶險小組不畏艱險，有條不紊地尋找光纜線路位置并進(jìn)行各項(xiàng)光纜接續(xù)施工作業(yè)。

　　雨后泥濘的道路、周圍被沖垮的村莊、接觸網(wǎng)支架向外側(cè)傾搖搖欲墜，搶險人員身上的衣服被雨水和汗水打濕了一次又一次……經(jīng)過不懈努力，在近15個小時的搶修中，搶險小組順利完成200米的32芯光纜敷設(shè)及固定防護(hù)、光纜接續(xù)2處和開挖并回填接續(xù)坑道3處。從8月1日上午8時至2日20時，在超過36小時的搶險救援中，中國通號救災(zāi)搶險人員處理各類通信信號故障十余處，圓滿完成了搶修任務(wù)。

　　當(dāng)看到k396次列車的近200名滯留旅客沿路基向山下轉(zhuǎn)移時，搶險人員不顧疲憊幫助武警官兵一起轉(zhuǎn)移旅客。

　　“阿姨我?guī)湍�拿行�?”“路滑，大家慢一點(diǎn)!”相同的話語，說了一遍又一遍，直到旅客們都安全到達(dá)政府安排的接駁地點(diǎn)。

　　“和武警官兵肩并肩站在一起搶險救災(zāi)，我感受到了自己身上的沉甸甸責(zé)任。我一點(diǎn)也不覺得累，只想把線路抓緊時間搶通�！睋岆U人員激動地說。

　　目前，豐沙線部分線路已搶通，被困3趟列車旅客均安全。中國通號工程局集團(tuán)時刻關(guān)注豐沙鐵路情況，做好隨時參與搶險救災(zāi)工作的準(zhǔn)備。

　　備戰(zhàn)!守護(hù)“京廣鐵路”安全

　　受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響，河北保定地區(qū)降雨強(qiáng)度增大。中國通號工程局集團(tuán)保定市滿城區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板項(xiàng)目(雨污分流改造二期)下穿京廣鐵路防護(hù)工程項(xiàng)目現(xiàn)場被雨水淹沒。

　　項(xiàng)目部立即啟動極端天氣應(yīng)急預(yù)案，組建應(yīng)急救援隊伍，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備。安排專人定時查看水位情況，擇機(jī)安排人進(jìn)行抽水，同時計劃對下沉的基坑進(jìn)行二次回填，防止抽完水后再次發(fā)生積水，以確保項(xiàng)目安全度汛。同時執(zhí)行24小時專人值班制度，不定時查看項(xiàng)目駐地和施工現(xiàn)場情況，時刻準(zhǔn)備應(yīng)急情況的發(fā)生，確保人員和財產(chǎn)安全。

　　迅速!搶修通信“通道”

　　7月30日夜，中國通號京廣高鐵京武段(北京局管段)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線項(xiàng)目部接到北京局集團(tuán)信息中心和北京西高鐵通信段緊急救援通知，受京津冀地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨，項(xiàng)目所轄的杜家坎至涿州受北京泄洪影響，導(dǎo)致6座沿線基站機(jī)房及院落機(jī)房被淹，鐵路沿線通信和視頻通道受到嚴(yán)重影響，請求支援。

　　險情就是命令!第一時間，項(xiàng)目部立即組建救援隊，按照項(xiàng)目六站五區(qū)間的構(gòu)成成立三個搶險小組，分別駐守保定東、高碑店東、北京西三處關(guān)鍵機(jī)房。

　　經(jīng)過現(xiàn)場查看，北京西經(jīng)杜家坎至涿州東為目前受災(zāi)范圍。面對來勢洶涌的洪水，項(xiàng)目部第一時間啟動《汛期預(yù)警方案》，合理安排人員，迅速分配車輛及物資，整合OTDR、熔纖機(jī)、光源光功率、各類型號光纖、作業(yè)工具箱以及雨具防護(hù)用品等搶險救災(zāi)器械。

　　經(jīng)過與車間站段對接，搶險小組成員之間密切配合，往返于涿州東站與杜家坎機(jī)房之間，在北京聯(lián)合機(jī)械室設(shè)置統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)通信點(diǎn)，最終將保定東、徐水東、高碑店東、涿州東與北京機(jī)房完成通道環(huán)回，將涿州至杜家坎區(qū)間的受災(zāi)機(jī)房隔離在順暢的通道之外，保障了北京西至保定東鐵路通信的暢通。

　　截至目前，中國通號搶險救援隊仍然堅守在搶險一線，積極做好應(yīng)急搶險救援準(zhǔn)備，確保關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏。