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　　2024年，美孚1號迎來新的里程碑，品牌成立50周年。走過半個(gè)世紀(jì)的輝煌傳奇，美孚1號致力于把握潤滑科技創(chuàng)新的前沿趨勢，從賽道到公路，助力引擎釋放恒久動(dòng)力[1]，表現(xiàn)如新[2]，讓廣大愛車人士獲得澎湃卓越的駕乘體驗(yàn)。展望未來，美孚1號也將繼續(xù)不斷突破，以不懈的創(chuàng)新和更卓越的產(chǎn)品與服務(wù)開啟下一個(gè)全新篇章。

　　美孚1號50周年，敢創(chuàng)未來

　　恒久動(dòng)力 于積淀中迸發(fā)新生

　　作為全球首個(gè)全合成潤滑油品牌，1974年一經(jīng)問世，美孚1號便為當(dāng)時(shí)的乘用車潤滑技術(shù)設(shè)立了全新的標(biāo)準(zhǔn)。50年來，憑借著在全合成潤滑領(lǐng)域持續(xù)的創(chuàng)新與技術(shù)優(yōu)勢，美孚1號不斷收獲了來自全球消費(fèi)者以及眾多知名汽車制造商的青睞——目前，美孚1號已是包括保時(shí)捷，阿斯頓馬丁，賓利等品牌在內(nèi)超70款高端車型的原廠灌裝用油，助力其引擎表現(xiàn)如新[2]。

　　中國是當(dāng)下世界汽車保有量第一市場。自進(jìn)入中國市場以來，美孚1號始終秉承"深耕中國"的理念，憑借豐富高性能的產(chǎn)品組合和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，惠及廣大中國消費(fèi)者，助力中國汽車行業(yè)的發(fā)展。目前，美孚1號旗下?lián)碛忻梨?號勁擎表現(xiàn)系列，美孚1號經(jīng)典表現(xiàn)系列以及美孚1號定制系列，以滿足廣大中國消費(fèi)者多元化的需求。

　　不僅如此，近年來，為順應(yīng)可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能減排的趨勢，汽車行業(yè)正加速追求更高效和節(jié)能的發(fā)展，具有渦輪增壓技術(shù)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油顆粒捕集器（GPF）被廣泛應(yīng)用，潤滑油的綜合性能，特別是低黏度產(chǎn)品的性能也迎來了更高的挑戰(zhàn)。為此，美孚1號也積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，致力于低黏度產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)。其中，旗艦系列產(chǎn)品——美孚1號勁擎表現(xiàn)系列于不久之前迎來了全新升級，加入了創(chuàng)新的納米級復(fù)合成分[3]，從納米級維度為引擎提供遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的潔凈與抗磨表現(xiàn)，并成功挑戰(zhàn)25,000公里換油周期[4]，幫助提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，助力釋放恒久動(dòng)力[1]，引擎表現(xiàn)如新[2]。未來，美孚1號還將在產(chǎn)品性能、產(chǎn)品包裝等方面積極探索創(chuàng)新，進(jìn)一步滿足市場以及消費(fèi)者對可持續(xù)生活方式的追求。

　　美孚1號勁擎表現(xiàn)系列，蘊(yùn)含納米級復(fù)合成分[3]，為引擎提供卓越的潔凈與抗磨表現(xiàn)

　　賽道基因 突破不止

　　賽車運(yùn)動(dòng)是美孚1號品牌基因中重要的一部分。自品牌問世以來，便為包括世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽 (F1) 在內(nèi)的各級別賽車提供高性能的引擎潤滑油與技術(shù)支持，不僅在賽道上成就了無數(shù)傳奇，并持續(xù)將創(chuàng)新的潤滑技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用于公路產(chǎn)品的研發(fā)中。目前美孚1號作為F1紅牛車隊(duì)的官方潤滑油合作伙伴，自2021賽季以來，助力紅牛車隊(duì)和車手實(shí)現(xiàn)年度車手3連冠，并連續(xù)兩年蟬聯(lián)年度車隊(duì)總冠軍。

　　美孚1號助力F1紅牛車隊(duì)，屢創(chuàng)賽道傳奇

　　2024年，萬眾期待的F1中國大獎(jiǎng)賽將回歸中國。借此契機(jī)，美孚1號也將作為賽事官方合作伙伴，利用2024年 F1中國站相關(guān)賽事資源聯(lián)合自身各渠道，打造一系列精彩紛呈的線上線下活動(dòng)，向廣大中國消費(fèi)者展現(xiàn)賽車運(yùn)動(dòng)無與倫比的魅力，共慶品牌50周年。

　　駛于新的起點(diǎn)，美孚1號將繼續(xù)致力以科技領(lǐng)先，以超越之勢，勁"擎"疾馳，馳騁于潤滑科技的前沿，以更高性能的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與廣大消費(fèi)者一起敢創(chuàng)未來。

　　[1]基于2019年在中國做的20萬公里耐久性測試中穩(wěn)定的燃油消耗，具體因車輛的性能，工況等而異。

　　[2]基于2016年在德國，2017年在俄羅斯，2019年在中國對某車型進(jìn)行的耐久性行車試驗(yàn)，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。

　　[3]尺寸介于50-200納米的某些添加劑成分以及用于形成50-200納米反應(yīng)膜的某些添加劑成分。

　　[4]基于2023年在中國對某車型進(jìn)行的耐久性整車試驗(yàn)，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。

　　消息來源：�？松�美孚