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必維為菜鳥集團頒發(fā)溫室氣體核算系統(tǒng)方法學驗證聲明,賦能社會可持續(xù)發(fā)展

2024/3/18 15:46:12 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:近日,必維集團受菜鳥集團委托,對其開發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)進行了獨立的第三方核查。

  近日,必維集團(Bureau Veritas,以下簡稱"必維")受菜鳥集團(以下簡稱"菜鳥")委托,對其開發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)進行了獨立的第三方核查。在確認該系統(tǒng)符合ISO 14064-1、溫室氣體議定書和相關(guān)方法學要求后,必維為菜鳥開發(fā)的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)頒發(fā)了溫室氣體核算系統(tǒng)方法學驗證聲明。

  物流行業(yè)對現(xiàn)代生活的各個方面都有著廣泛的影響,它不僅聯(lián)絡(luò)著千行百業(yè)和千家萬戶,同時也提高了生活的便利性,促進了經(jīng)濟的繁榮和發(fā)展,創(chuàng)造了就業(yè)機會,推動了科技進步。但物流行業(yè)自身的節(jié)能減碳在整個社會經(jīng)濟活動中具有極大的耦合性和協(xié)同效應(yīng),往往也是各行業(yè)價值鏈減碳中的重點和難點。

  交通運輸行業(yè)是全球第二大碳排放領(lǐng)域,其碳排量占比高達25%。而物流行業(yè)作為交通運輸行業(yè)的重要構(gòu)成部分,其占比在全球交通運輸行業(yè)碳排放中占比29.4%。在中國,交通運輸領(lǐng)域的碳排放占全國終端排放的15%左右,是僅次于工業(yè)、建筑之后的第三大碳排放源。目前中長距離物流運輸消耗的主要是化石能源,并存在替代技術(shù)少、減碳難度大、降碳成本高等問題,因此對碳排放和環(huán)境問題迫在眉睫。

  而當應(yīng)對氣候變化已成為全球共識的今天,物流行業(yè)已經(jīng)開始通過運輸端采用新能源車輛、倉儲端利用分布式能源、包裝端減少包材使用、以及末端鼓勵消費者回箱行為、并提高物流全鏈路效率等方式減少在運輸、倉儲、包裝等環(huán)節(jié)中的碳排放。

  菜鳥作為全球電商物流行業(yè)的領(lǐng)導者,一直踐行可持續(xù)發(fā)展的理念,制定了明確的碳減排目標和實施路徑,積極開展綠色物流實踐并完善自身全鏈路綠色物流解決方案,承諾在2050年(2051財年)前實現(xiàn)溫室氣體凈零排放。為支撐菜鳥的減碳戰(zhàn)略,以及準確計量物流運輸中的碳排放及各類措施帶來的減碳量,菜鳥開發(fā)了碳資產(chǎn)管理系統(tǒng),通過數(shù)字化手段實現(xiàn)物流過程的全鏈路監(jiān)測和跟蹤,可實現(xiàn)碳排放數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測和報告等。在2023年的中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上,菜鳥宣布自研的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)在多個省份的郵政管理局支持下逐步開展試點。

  此次,菜鳥碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)獲得由必維頒發(fā)的溫室氣體核算系統(tǒng)方法學驗證聲明,表明了菜鳥的碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)在碳排放量計算、統(tǒng)計預測、減碳場景計算等方面符合國際標準以及相關(guān)方法學要求,具備科學嚴謹性。

  未來,依托菜鳥數(shù)字化的技術(shù)能力和全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò),以及必維在碳中和及可持續(xù)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢,通過與行業(yè)伙伴的合作分享,共同推動物流行業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展,助力社會的可持續(xù)發(fā)展。

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[責任編輯:姚小冰]
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