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　　據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，2024年3月，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲軟，市場(chǎng)行情以調(diào)整走勢(shì)為主，綜合指數(shù)下跌。據(jù)海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)外貿(mào)實(shí)現(xiàn)良好開局，前2個(gè)月貿(mào)易進(jìn)出口規(guī)模以人民幣計(jì)價(jià)創(chuàng)歷史同期新高，對(duì)東盟、美國(guó)、韓國(guó)進(jìn)出口均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，貿(mào)易數(shù)據(jù)超出市場(chǎng)預(yù)期，顯示中國(guó)對(duì)外貿(mào)易在新一年的開局穩(wěn)中向好，有望對(duì)中國(guó)出口集運(yùn)市場(chǎng)起到長(zhǎng)期的支撐作用。2024年3月，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1279.21點(diǎn)，較上月平均下跌11.2%；反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數(shù)平均值為1820.27點(diǎn)，較上月平均下跌15.9%。

　　1、港口集裝箱吞吐量開局良好，船舶租賃市場(chǎng)租金繼續(xù)上漲

　　①2024年前2個(gè)月，我國(guó)各主要港口集裝箱吞吐量開局良好，有望在2024年延續(xù)穩(wěn)中向好的局面。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量共計(jì)4951萬TEU，較去年同期上漲12.1%。

　�、诩�裝箱租船市場(chǎng)行情保持向好走勢(shì)，市場(chǎng)租金繼續(xù)上漲。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，3月份，2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲5.1%、9.7%、9.9%、3.1%。

　　2、歐地運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌

　　歐地航線，據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，1月歐元區(qū)工業(yè)產(chǎn)出環(huán)比下跌3.2%，為2023年3月以來的最大降幅，顯示出歐洲地區(qū)制造業(yè)在進(jìn)入2024年以來延續(xù)低迷的表現(xiàn)。3月份歐洲央行維持利率不變，歐元區(qū)利率繼續(xù)維持在金融危機(jī)以來的最高水平。在高通脹、高利率的背景下，未來歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇前景并不樂觀。目前，地緣局勢(shì)對(duì)亞歐航線造成的運(yùn)價(jià)波動(dòng)趨于平穩(wěn)，供需基本面成為近期影響市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的重要因素。本月，運(yùn)輸需求增長(zhǎng)緩慢，供求平衡情況不理想，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌。3月，中國(guó)出口至歐洲、地中海航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1938.08點(diǎn)、2471.59點(diǎn)，較上月平均分別下跌15.8%、15.7%。反映即期市場(chǎng)的上海港出口至歐洲和地中�；�本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平均值分別為2064美元/TEU和3061美元/TEU，較上月繼續(xù)環(huán)比下跌21.4%、15.9%。

　　3、北美市場(chǎng)出現(xiàn)調(diào)整

　　北美航線，據(jù)美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)2月非農(nóng)就業(yè)人口增加27.5萬人，低于前值。其中，2月失業(yè)率升至3.9%，創(chuàng)2022年1月以來新高，美國(guó)就業(yè)市場(chǎng)放緩的跡象持續(xù)，這可能對(duì)未來北美航線的運(yùn)輸需求產(chǎn)生不利影響。本月，運(yùn)輸需求缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力，供求關(guān)系轉(zhuǎn)弱，運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)調(diào)整行情。3月，中國(guó)出口至美西、美東航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值分別為1029.59點(diǎn)、1179.74點(diǎn)，分別較上月平均下跌6.4%、9.6%。

　　4、澳新運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行

　　澳新航線，當(dāng)?shù)貙?duì)各類物資的需求始終徘徊在低位，缺乏進(jìn)一步增長(zhǎng)的動(dòng)力，供求關(guān)系不佳，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)延續(xù)下行走勢(shì)。3月，中國(guó)出口至澳新航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為925.08點(diǎn)，較上月平均下跌11.7%。

　　5、齋月期間波紅市場(chǎng)小幅波動(dòng)

　　波紅航線，上半月，運(yùn)輸需求在目的地國(guó)家即將進(jìn)入齋月時(shí)出現(xiàn)增長(zhǎng)放緩的跡象，供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)連續(xù)下跌。進(jìn)入齋月后，運(yùn)輸需求好于往年，即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格在月底小幅反彈。3月，中國(guó)出口至波紅航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1379.22點(diǎn)，較上月平均下跌4.7%。反映即期市場(chǎng)的上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平均值為1585美元/TEU，較上月環(huán)比下跌1.7%。

　　6、日本運(yùn)價(jià)小幅下跌

　　日本航線，運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅下跌。3月，中國(guó)出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為753.62點(diǎn)，較上月平均下跌6.0%。