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　　近日，170個集裝箱、4000余噸銅精礦自山東港口煙臺港集裝箱碼頭靠泊，在青島海關(guān)所屬煙臺海關(guān)關(guān)員實施放射性檢測、固體廢物排查等查驗無異常后，準予貨物轉(zhuǎn)場至進口企業(yè)山東恒邦冶煉股份有限公司專用場地檢驗。這是青島海關(guān)首次實施進口集裝箱裝銅精礦“轉(zhuǎn)場檢驗”。

　　集裝箱裝銅精礦“轉(zhuǎn)場檢驗”模式，是指海關(guān)在卸貨口岸完成放射性檢測、固體廢物排查等初步檢查工作后，貨物即可提離港口轉(zhuǎn)至企業(yè)專用場地。海關(guān)在企業(yè)專用場地完成后續(xù)取樣送檢等監(jiān)管工作，減少進口貨物拆箱倒運等環(huán)節(jié)，降低企業(yè)貨物損耗，加快貨物通關(guān)進程。

　　“新模式下，貨物在口岸通關(guān)速度明顯加快，通關(guān)成本大幅壓縮，僅本批次貨物，我們即可節(jié)約物流成本25萬元。”山東恒邦冶煉股份有限公司國際商貿(mào)經(jīng)理王浚亦說。

　　該公司是我國貴金屬重點冶煉企業(yè)，年產(chǎn)黃金50噸、白銀1000噸、電解銅25萬噸�！肮�司自海外大量進口冶煉原料，年進口精礦類產(chǎn)品120余萬噸，價值210億元。”王浚亦介紹，按照原有監(jiān)管政策，企業(yè)進口的銅精礦，海關(guān)需在口岸實施拆箱取樣送檢。

　　為支持企業(yè)經(jīng)營平穩(wěn)向好發(fā)展，保障國家重點產(chǎn)業(yè)鏈安全，青島海關(guān)以智慧海關(guān)建設(shè)為契機，按照“一企一策”原則，深入開展集裝箱運輸進口銅精礦質(zhì)量安全風(fēng)險評估，針對企業(yè)痛點和訴求，精心打造進口集裝箱裝銅精礦“轉(zhuǎn)場檢驗”模式。

　　“我們通過優(yōu)化調(diào)整海關(guān)檢查作業(yè)流程，將貨物進口流程與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營流程進行了有機整合�！睙熍_海關(guān)駐港口辦事處查驗三科科長鄒艷麗介紹。

　　進口銅精礦“轉(zhuǎn)場檢驗”模式采取“預(yù)先篩查+口岸快查+到貨送檢”模式，將海關(guān)監(jiān)管工作前推后移，達到進口銅精礦驗放高效、監(jiān)管嚴密。海關(guān)事前驗核國外有毒有害元素檢測報告，降低質(zhì)量環(huán)保風(fēng)險，在口岸實施快速放射性檢驗和排查等工作，貨物轉(zhuǎn)至企業(yè)專用場地完成取樣送檢，從而實現(xiàn)進口銅精礦智慧監(jiān)管、精準監(jiān)管、順勢監(jiān)管。

　　“口岸通關(guān)時間答復(fù)縮減，同時在口岸減少了吊裝、搬倒、拆箱、取樣、裝箱等作業(yè)，每個集裝箱壓減成本約1000元。”王浚亦表示，作業(yè)環(huán)節(jié)的減少，也避免了銅精礦倒箱過程中的損耗，企業(yè)年綜合節(jié)約成本約800萬元。

　　海關(guān)監(jiān)管模式的改革，優(yōu)化了口岸營商環(huán)境，也助力煙臺港擴大進口貨源，提高口岸競爭力。“僅銅精礦進口這一項業(yè)務(wù)，就有望每年增加5000標箱，增加超10億元的外貿(mào)進口額�！睙熍_國際集裝箱碼頭有限公司客戶服務(wù)部經(jīng)理楊坤表示。

　　近年來，青島海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，先后推出進口大宗資源性商品“先放后檢”、進口銅精礦“分步檢測”等便利措施。今年一季度該關(guān)共監(jiān)管進口鐵礦、銅精礦等大宗資源類商品超6800萬噸，同比增長超6%。

　　下一步，青島海關(guān)將以提高口岸驗放效率、推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標，不斷推進智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動，持續(xù)優(yōu)化進口大宗資源性商品監(jiān)管模式，保障國家重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。（趙呈兵、張坤明、姜濤/文）

　　文章來源：青島海關(guān)