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　　近日，“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場完成了水上救援演示驗證。試驗過程中飛機與水面救援力量配合良好，救援實施過程流暢，表示AG600已初步完成水上救援模式驗證。

　　此次水上救援演示是驗證“鯤龍”AG600研制全線應(yīng)急救援能力的重要環(huán)節(jié)，為后續(xù)AG600飛機搜救型研制提供了重要技術(shù)支撐。驗證包括著水救援和空投救援。救援演練重點驗證著水救援過程，測試飛機水面低速滑行狀態(tài)下放艇、出艇、接舷收艇等關(guān)鍵過程是否順利，以及空投救援過程中空投設(shè)備使用和救生傘包的投放效果。通過本次演練，飛機低空低速性能和水面機動能力再一次得到驗證，尤其是水面雙發(fā)和四發(fā)慢車順風、逆風滑行特性和轉(zhuǎn)彎特性等;其次，任務(wù)員之間的協(xié)同以及與飛行機組、指揮中心的任務(wù)協(xié)同能力得到了全面驗證，口令和手勢實現(xiàn)了規(guī)范化;救援過程中的每一個操作環(huán)節(jié)、動作細節(jié)通過一次次推演和迭代驗證，得到了補充和完善，并形成了標準范式;任務(wù)系統(tǒng)配置的合理性、可行性也得到了驗證。本次演示明確了今后項目的迭代優(yōu)化方向，初步驗證了本次任務(wù)人員的配置、工作分工，形成了基本的評估標準和配置要求。

　　未來，“鯤龍”AG600飛機將成為我國海上應(yīng)急搜救體系中的重要一員，承擔被救目標搜尋、遇險人員救助、空投救援、機上醫(yī)療救治等任務(wù)，與救援指揮中心、救援情報網(wǎng)、其他搜救單元形成立體式海上搜救網(wǎng)，為我國應(yīng)急救援體系建設(shè)貢獻“鯤龍”力量。

　　文章來源：中國航空工業(yè)集團有限公司