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　　10月21日，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局承建的北京地鐵17號(hào)線廣渠門(mén)外站——永安里站區(qū)間右線順利貫通，標(biāo)志著北京地鐵17號(hào)線全線貫通。

　　永安里站區(qū)間“廣渠2號(hào)”盾構(gòu)機(jī)出洞

　　北京地鐵17號(hào)線是一條貫穿南北方向的大運(yùn)量等級(jí)軌道交通干線，線路串聯(lián)起昌平、朝陽(yáng)、東城、通州四個(gè)行政區(qū)，線路總長(zhǎng)49.7公里，共設(shè)車(chē)站21座，起始站為嘉會(huì)湖站，終點(diǎn)站為未來(lái)科學(xué)城北站，分北段、中段和南段建設(shè)，其中北段從未來(lái)科技城北區(qū)站到工人體育場(chǎng)站，已于2023年底通車(chē)運(yùn)營(yíng)，南段從嘉會(huì)湖站到十里河站，已于2021年底通車(chē)運(yùn)營(yíng)。此次貫通的廣渠門(mén)外站——永安里站區(qū)間屬北京地鐵17號(hào)線中段線路。該區(qū)間臨近北京CBD核心區(qū)域，盾構(gòu)機(jī)穿越粉質(zhì)黏土地層，施工環(huán)境復(fù)雜。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，盾構(gòu)區(qū)間下穿多處特級(jí)及一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，與既有運(yùn)營(yíng)地鐵7號(hào)線廣渠門(mén)外站附屬結(jié)構(gòu)最近垂直距離僅3.85米，垂直距離19米下穿京哈鐵路及國(guó)鐵北京局車(chē)輛段，同時(shí)還近距離下穿通惠河、側(cè)穿永安里橋樁，施工難度和技術(shù)要求極高。

　　北京地鐵17號(hào)線廣渠門(mén)外站——永安里站區(qū)間的順利貫通為北京地鐵17號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)，該線路全線通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，將有效緩解周邊交通壓力，能夠?qū)崿F(xiàn)快速引導(dǎo)和疏解地鐵5號(hào)線、10號(hào)線客流。同時(shí)，也將帶動(dòng)未來(lái)科學(xué)城、中央商務(wù)區(qū)及亦莊新城站前區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司