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　　11月5日，第七屆中國國際進口博覽會（以下簡稱"進博會"）今天在國家會展中心（上海）正式開幕。DHL快遞連續(xù)多年赴進博之約，持續(xù)展示了在可持續(xù)發(fā)展方面的成果。在本屆進博會上，DHL快遞重點展示和介紹了在推動航空物流去碳化進程方面的最新"成績單"，以及持續(xù)增資加碼中國市場，擴大深化與中國企業(yè)合作的成果。

　　第七屆進博會DHL快遞展臺

　　"進博會展現(xiàn)了中國堅持高水平對外開放，構(gòu)建新發(fā)展格局和實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的決心和信心。這不僅對于維護和促進經(jīng)濟全球化和貿(mào)易自由化具有重要作用，更讓在華發(fā)展的外資企業(yè)也受益于此。"DHL快遞中國區(qū)首席執(zhí)行官吳東明表示。"中國始終是DHL快遞在全球最重要的市場之一，我們與中國市場雙向奔赴，持續(xù)在基建、運力和航線等方面投資，并不斷擴大和深化與國內(nèi)企業(yè)的合作，以更高質(zhì)量的國際物流服務(wù)護航中國企業(yè)‘出海'路。"

　　加碼投資，不斷拓展與中國企業(yè)的合作廣度和深度

　　近年來，DHL快遞持續(xù)在華加碼投資，已累計投資超過二十億元，用于包括無錫口岸、深圳口岸、成都口岸和珠�？诎兜纫慌�重要設(shè)施的新、改擴建和升級，以進一步提升DHL快遞在長三角、粵港澳大灣區(qū)和中西部等地區(qū)的貨物分揀能力和轉(zhuǎn)運時效。

　　為進一步助力中國新能源車企業(yè)的本地發(fā)展和海外市場拓展，今年5月，DHL在上海新建了新能源汽車卓越中心。該中心由DHL集團旗下DHL全球貨運業(yè)務(wù)單元管理，并與DHL快遞、DHL供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)單元，以及DHL客戶解決方案與創(chuàng)新部門的電動汽車團隊緊密合作，致力于為從事新能源汽車產(chǎn)品生產(chǎn)制造（包括電池、電機和充電基礎(chǔ)設(shè)施等）的行業(yè)企業(yè)提供無縫銜接的端到端物流服務(wù)。

　　DHL與中州航空雙涂裝貨機

　　此外，DHL快遞還不斷拓寬與中國企業(yè)的合作領(lǐng)域、加深合作深度。今年7月，DHL快遞與中州航空簽署運營協(xié)議意向書，將兩架DHL B777貨機交由中州航空運營。這是DHL快遞首次將機隊專機交由國內(nèi)貨運航司負(fù)責(zé)維護運營。目前，這兩架貨機已投運，由中州航空執(zhí)飛中歐航線。同月，DHL快遞母公司DHL集團與遠(yuǎn)景科技集團簽署了戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，推動雙方在物流解決方案領(lǐng)域的全面合作，覆蓋物流解決方案、可持續(xù)航空燃料、綠色能源和共同開發(fā)"零碳產(chǎn)業(yè)園"四大主要領(lǐng)域等。

　　DHL集團在可持續(xù)航空燃料使用方面走在世界前列

　　在積極應(yīng)對氣候變化的全球背景下，綠色物流已成為全球物流行業(yè)的重要趨勢和方向，也是物流企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必選項。

　　DHL快遞持續(xù)擴大對可持續(xù)航空燃料的購買和使用

　　可持續(xù)航空燃料是現(xiàn)階段航空運輸業(yè)推動并實現(xiàn)減碳的主要途徑，起著舉足輕重的作用。根據(jù)可持續(xù)發(fā)展路線圖規(guī)劃，DHL快遞致力于至2030年實現(xiàn)可持續(xù)航空燃料混合比例達(dá)到30%的目標(biāo)。為此，近年來，DHL快遞與bp和Neste達(dá)成購買8億公升可持續(xù)航空燃料的交易，并與世界能源公司簽署長期戰(zhàn)略協(xié)議，通過可持續(xù)航空燃料證書（SAFc）購買約6.68億升可持續(xù)航空燃料。根據(jù)彭博綠金（Bloomberg Green）對 2023 年企業(yè)環(huán)境申報的分析，DHL快遞母公司DHL集團在當(dāng)年的可持續(xù)航空燃料使用率超過3%，走在世界前列。

　　基于此，DHL快遞還推出了GoGreen Plus服務(wù)，通過使用可持續(xù)航空燃料，以"碳嵌入"的方式助力客戶推動"范圍3"減排。得益于國內(nèi)企業(yè)不斷提升的減排意識和需求，這一服務(wù)在中國市場廣受好評，已有近7萬家企業(yè)使用了該服務(wù)，廣泛分布在制造業(yè)及批發(fā)零售貿(mào)易渠道，其中半導(dǎo)體電子元件制造、服裝紡織、電子商務(wù)、電器設(shè)備及組件制造等行業(yè)企業(yè)尤為突出。

　　截至2024年9月，DHL快遞中國區(qū)車隊電氣化比例已達(dá)到28.3%

　　在地面派送方面，DHL快遞致力于至2030年將最后一公里派送電氣化比例提高至60%。在中國區(qū)，DHL快遞通過與上汽大通、東風(fēng)和比亞迪在內(nèi)的國內(nèi)車企廣泛合作和進行新能源車采買，持續(xù)推動車隊電氣化，截至2024年9月，這一比例已達(dá)到28.3%。