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　　全市近1000公里國(guó)省道完成改造 今后重點(diǎn)打通廣清國(guó)省道六條“斷頭路”

　　從2013年開(kāi)始,我市共投資約50億元對(duì)市域國(guó)省道中980公里的“爛路”、“次差路”進(jìn)行路面改造。日前，市公路管理局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布全市國(guó)省道改造項(xiàng)目主體工程全面完工,我市國(guó)省道公路實(shí)現(xiàn)了“爛路”變“好路”,“好路”變“美路”的歷史性跨越。今后，該局將重點(diǎn)打通廣清對(duì)接的六條國(guó)省道“斷頭路”等項(xiàng)目,其中三條將于明年動(dòng)工。

　　國(guó)省道改造嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)

　　近三年來(lái),我市實(shí)施了近1000公里的路面改造項(xiàng)目,點(diǎn)多、面廣,分散于我市8個(gè)縣(市、區(qū)),尤其是2014、2015年實(shí)施的680多公里的“迎國(guó)檢”37個(gè)項(xiàng)目，由于時(shí)間太緊、任務(wù)太重,加上市公路局管理人員不足,面對(duì)艱巨任務(wù),工程質(zhì)量如何控制，防止道路出現(xiàn)豆腐渣工程是一道難題。

　　市公路局工程人員介紹,首先是嚴(yán)格落實(shí)公路工程建設(shè)三級(jí)質(zhì)量保證體系，即“企業(yè)自檢、社會(huì)監(jiān)理、政府監(jiān)督”。工程質(zhì)量管理都有很具體的要求和詳細(xì)的規(guī)范,先從原材料源頭把好質(zhì)量關(guān),然后加強(qiáng)對(duì)工程施工全過(guò)程的管理,每一道工序完成后必須經(jīng)檢查檢測(cè)合格,才能進(jìn)入下一道工序的施工。

　　其次是采用先進(jìn)科技手段,利用智能手機(jī)APP,即清遠(yuǎn)市公路局公路工程建設(shè)信息管理系統(tǒng)進(jìn)行輔助管理,有效提升了工程質(zhì)量管理水平,更好地確保了工程質(zhì)量。值得一提的是,以往的處罰,對(duì)施工單位的會(huì)多一些,而監(jiān)理公司,哪怕有責(zé)任,一般很少處罰。然而,市公路局明確規(guī)定:管理處檢查工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問(wèn)題,首先對(duì)施工單位進(jìn)行處罰,如果監(jiān)理工程師沒(méi)有采取停工指令等措施,則視監(jiān)理工程師失責(zé)而一并處罰。由于采用了切實(shí)有效的方法,近幾年的項(xiàng)目工程質(zhì)量抓得比較嚴(yán),工程質(zhì)量得到各方面認(rèn)可。

　　撤銷(xiāo)461公里國(guó)省道收費(fèi)公路

　　“十二五”期之前，清遠(yuǎn)有超過(guò)670公里的收費(fèi)公路,隨著中央及省的統(tǒng)一部署,我市國(guó)省道撤銷(xiāo)收費(fèi)公路的步伐不斷加快�！笆�二五”期間,我市取消了國(guó)道106線(xiàn)清遠(yuǎn)段、清連二級(jí)公路、連怡公路、省道253線(xiàn)銀英公路英德段、省道253線(xiàn)英坑公路等共461公里公路的收費(fèi),共撤銷(xiāo)10個(gè)收費(fèi)站。這些收費(fèi)公路在撤銷(xiāo)收費(fèi)時(shí)基本上都是“爛路”,公路路況差、通行能力低。近兩年，市公路局結(jié)合市委、市政府消滅國(guó)省道“爛路”的要求,投入了12.5億元,對(duì)曾是收費(fèi)公路的路段進(jìn)行了全面維修。目前我市國(guó)省道僅余209公里為收費(fèi)公路。

　　打通廣清對(duì)接6條“斷頭路”

　　在當(dāng)日發(fā)布會(huì)上,市公路局還公布了廣州與清遠(yuǎn)之間6條急需對(duì)接的“斷頭路”的打通時(shí)間表。目前，六條斷頭路項(xiàng)目規(guī)劃已通過(guò)廣州市、清遠(yuǎn)市規(guī)委會(huì)的評(píng)審，明確納入《廣清一體化交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》。市公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)人員稱(chēng),如清遠(yuǎn)東環(huán)路南延樂(lè)廣高速王子山互通打通之后,市民往白云機(jī)場(chǎng)就只要三十分鐘左右,對(duì)清遠(yuǎn)融入廣州一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈有很重要的意義。

　　六條斷頭路項(xiàng)目力爭(zhēng)成熟一條、動(dòng)工一條,并計(jì)劃提前至“十三五”期間全面實(shí)施，其中清遠(yuǎn)清暉路(+廣清大道)南延至花都獅嶺(Y005線(xiàn)對(duì)接花都順達(dá)北街),全長(zhǎng)約12.5公里,造價(jià)約2.5億元,其中清遠(yuǎn)段約6.4公里,預(yù)計(jì)2016年實(shí)施;德龍產(chǎn)業(yè)大道南延接花都山前大道,全長(zhǎng)約4公里,總投資約2.3億元,其中清遠(yuǎn)段1公里,預(yù)計(jì)2018年實(shí)施;清遠(yuǎn)東環(huán)路南延樂(lè)廣高速王子山互通,全長(zhǎng)約16.1公里,總投資約16.4億元,本項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年實(shí)施;清遠(yuǎn)太石路(城西大道)南延花都平步快速,全長(zhǎng)約29.3公里,總造價(jià)約40億元,其中清遠(yuǎn)段約20公里,計(jì)劃在2020年實(shí)施;清遠(yuǎn)S114線(xiàn)南延花都赤炭路,全長(zhǎng)約10.4公里,總造價(jià)約5億元,其中清遠(yuǎn)段6.5公里,計(jì)劃在2020年實(shí)施;S354線(xiàn)清遠(yuǎn)源潭東延從化鰲城大道,全長(zhǎng)約15公里,總造價(jià)約12億元,其中清遠(yuǎn)段約6.5公里,計(jì)劃在2020年實(shí)施。 (清遠(yuǎn)市公路管理局辦公室)