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　　近日,市委、市政府聯(lián)合印發(fā)《深入實施廣清一體化戰(zhàn)略推動清遠南部地區(qū)加快融入珠三角行動計劃》。該計劃總體目標為:通過實施南部地區(qū)三年部分融入、五年初步融入、十年基本融入珠三角的“三步走”行動計劃,實現(xiàn)清遠南部地區(qū)與珠三角交通無縫對接、承接廣州城市功能疏解和珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移能力全面提升、社會民生全面接軌和生態(tài)保護共建共享,經(jīng)濟發(fā)展融入珠三角經(jīng)濟圈,群眾生活融入珠三角一小時生活圈,率先實現(xiàn)與廣州一體化發(fā)展。

　　為實現(xiàn)行動目標,《計劃》提出了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、社會民生等四大重點行動。當中,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點之重點。

　　目前,全市高速公路通車里程603公里,居全省第二;等級公路總里程2.48萬公里,居全省第一;公路密度130.3公里/百平方公里,居粵東西北地區(qū)第一�！队媱潯愤M一步提出,推進交通一體化建設(shè),積極打造“海陸空、鐵公水”現(xiàn)代化、立體式交通網(wǎng)絡(luò),建設(shè)廣清一體化“一小時經(jīng)濟圈”。

　　鐵路建設(shè)方面,加快對外軌道交通設(shè)施,加快廣清城際軌道廣州北至清遠段一期工程建設(shè)。盡快啟動京廣高鐵清遠站改擴建工程和廣清城軌北延過江項目建設(shè),實現(xiàn)城軌和高鐵無縫對接,建設(shè)集城軌、高鐵、城市公交、長途客運、出租車“五位一體”的立體式、零換乘、多功能交通樞紐。

　　水路建設(shè)方面,加快建設(shè)北江黃金水道,推進北江千噸級航道升級改造。依托廣州南沙港,推進清遠“無水港“建設(shè),進一步降低區(qū)域物流成本,提高通關(guān)時效。整合規(guī)劃北江岸線資源,統(tǒng)籌北江兩岸客貨運碼頭、旅游碼頭和LNG供氣碼頭等項目建設(shè)。其中,北江千噸級航道升級改造上月底正式全面動工,計劃2017年底前完。屆時,北江航道將成為珠三角高等級航道網(wǎng)重要組成部分,千噸級船舶能順利通航,將成為粵北地區(qū)與沿海港口互聯(lián)互通的便捷通道。

　　公路建設(shè)方面,加快高速公路、國省道改擴建工程建設(shè),完善與廣佛肇三市對接的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，力爭2018年清西大橋接線工程、北江五橋、北江四橋、廣樂高速互通至廣清大道連接線工程建成通車，2020年前汕湛高速清遠段、汕昆高速清遠段、佛清從高速清遠段、S252線沙冚至民安段改擴建工程建成通車，2020年清遠西部一級公路、S347線英城至大灣段及青塘至望埠段擴建工程建成通車，2022年連佛高速建成通車，2023年太石路南延接花都獅嶺紅棉大道、東環(huán)快速路南延接廣樂高速、連佛高速南延線(接廣州機場第二高速)建成通車。